چگونه عمر باتری ماشین الکتریکی را بسازیم؟

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

چگونه عمر باتری ماشین برقی را بسازیم (خلاصه) من برای ساختن عمر باتری اصلی ماشین برقی مهم هستم (مقاله اصلی)، و در نهایت کمی توجه کنید. اول از همه، با توجه به خود باتری و منشاء اصلی باتری، این چیزی است که ما نمی توانیم کنترل کنیم، کاری که می توانیم انجام دهیم، سپس فقط باید انتخاب کنیم. سازندگان باتری در این فصل خیره کننده هستند، کیفیت متفاوت است، چگونه یک باتری را انتخاب می کنید تا مشکل ساز شود.

ابتدا مارک را در نظر می گیریم (من به مارک باتری اشاره می کنم، نه مارک ماشین های برقی). چرا برخی برندهای خودروهای برقی دارند؟ زیرا، حتی اگر یک مارک معروف وجود داشته باشد! بسیاری از فروشندگان اغلب برای سود و بازده استفاده می شوند. اغلب از باتری با نام تجاری سازنده اصلی استفاده نمی کند، بلکه از عمر محلی کارخانه استفاده می کند.

بنابراین، هر کس در هنگام خرید یک ماشین قلب را ترک می کند، می تواند بپرسد چه مارک باتری دارد. اگر پول مجاز است، سعی کنید باتری های نام تجاری مانند سوپر وی، تیانمنگ، پاناسونیک، گران قیمت را انتخاب کنید، می توانید مطمئن تر باشید، اگر قیمت غیرقابل تحمل است، سپس برخی از (همه مکان ها) شهرت خوب، باتری مدولار را انتخاب کنید. ارزان نباشید

دوم، خدمات پس از فروش را در نظر بگیرید. خدمات پس از فروش تضمین شده است. گارانتی واقعی باتری را پاک کنید.

برخی از سازمان های تعمیر و نگهداری به عنوان دوره گارانتی باتری، به ویژه زمان تعویض باتری جدید، تلقی می شوند. به طور کلی، دوچرخه برقی جدید، به طور کلی یک سال گارانتی، مقدار نیم سال کمتر از 60٪ است، می توان جایگزین جدید، نیم سال تا یک سال تعویض باتری پس از ثبت نام مجدد گروه. و موتور سیکلت برقی، به طور کلی برای نیم سال تا هشت ماه گارانتی، سه ماه از محتوا، کمتر از 60٪ را می توان جایگزین، سه ماه به گارانتی جایگزینی پایان توسط تولید کنندگان باتری. یک بار از من پرسیدم که چرا باتری 14ah سبک است تا باتری 10ah! هر چه باتری با همان ولتاژ نامی بزرگتر باشد، کیفیت باتری (وزن) بزرگتر باشد، باتری 14 ساعتی بزرگتر یک باتری 14 ساعتی تقلبی است، در واقع 10 ساعت است، این یک وسیله تبلیغاتی برای بازرگان است (مثلا فریب خورده است نه کاملاً، زیرا امکان استفاده از 20 ساعت برای شارژ کردن نرخ استاندارد وجود دارد، اما مطابق با استاندارد 20 ساعت است. (2HR)، باید 10 ساعت باشد)، زیرا ظرفیت بیشتر است، باتری، گران تر، و فاصله دورتر می شود.

در مورد باتری، من فقط در مورد بالا صحبت می کنم، به دلیل بزرگترین مشکل ما، اجازه دهید استفاده از باتری ماشین الکتریکی را طولانی تر نگه داریم. در مورد باتری های سرب اسید مهمترین دلیل عمر آن چیست؟ ولکانیزاسیون درستش ولکانیزاسیون است و قبلاً هم گفتیم تا زمانی که باتری سرب اسیدی باشد، در فرآیند استفاده ولکانیزه می شود، ما نمی توانیم آن را تحمل کنیم، اما ما راهی داریم که جوانه زدن ولکانیزاسیون را کاهش دهیم، این چیزی است که می توانیم کنترل کنیم، و همانطور که قبلا ذکر شد، منبع اصلی فشردگی نیز گفته می شود: زمان دشارژ زیاد، جریان زیاد شارژ نمی شود، جریان زیاد شارژ نمی شود. شارژ، زمان شارژ خیلی کوتاه است، عامل ایجاد شده توسط خود شارژر و غیره.

برای کاهش ولکانیزه شدن باتری، عمر باتری را افزایش دهید، ابتدا محیط دوچرخه برقی را بهبود بخشید: 1. از اجسام سنگین استفاده کنید، سرعت و ترمز را کنترل کنید، از تخلیه جریان زیاد جلوگیری کنید. هنگام شتاب گیری، مخصوصاً هنگام استارت، باید به آرامی دور را بچرخانید، گاهی اوقات می توانید توقف کنید و در هنگام ایستادن به شتاب دادن ادامه می دهید.

در طول فرآیند رانندگی، شروع به کار مناسب نیست، ترمزها، اگر ترمزها در مورد هستند، می توانند پیچ ​​را از قبل آزاد کنند، سعی کنید اجازه دهید خودرو در برابر اینرسی حرکت کند. به این ترتیب می تواند از آسیب باتری از باتری و همچنین مسافت پیموده شده باتری جلوگیری کند. 2.

شارژ به موقع پس از استفاده، باید به موقع شارژ شود، ترجیحاً نیم ساعت بیشتر نباشد، در صورت لزوم، اگر مجبور به استفاده از آن نیستید، باید چند تا سوار شوید، و فاصله نسبتاً طولانی است، سپس می توانید شارژ را در شب انتخاب کنید، و باید مناسب باشد. نور، یا دیگری، همان) 3 -5 ساعت. اگر مسافت پیموده شده سواری در روز بیشتر یا مساوی 50 درصد باشد، هر روز شارژ می شود (با تعیین اینکه اگر دیگر استفاده نمی کنید)، اگر سواری شما کمتر از 30 درصد آخرین مسافت پیموده شده است، می توانید انتخاب کنید که آن را برای دو روز شارژ کنید، اگر کمتر است، می توانید به درستی تمدید کنید، اما نمی توانید بیش از 3 روز آن را شارژ کنید.

همچنین باید به طور مناسب تمدید شود. به طور کلی باید به این موارد توجه کنید: بهتر است هنگام استفاده از برق آن را قطع نکنید. شارژ مکرر باتری مناسب نیست زیرا چرخه شارژ و دشارژ باتری مشخص است، معمولاً 300 بار، شارژ مکرر باتری باعث نرم شدن ماده فعال پنل مثبت باتری می شود که باعث تسریع خوردگی شبکه می شود.

تخلیه عمقی منظم تخلیه عمیق منظم نیز راه خوبی برای حفظ ظرفیت باتری است، این چیست؟ نمی توان گفت که باتری سرب اسیدی اثر حافظه ندارد، چرا باید عمیقاً تخلیه شود؟ Detiled در ابتدا در انتهای نظرات نظر داده است، همه آنها آن را دیده اند. در این مرحله، من می خواهم منتظر بمانم تا همه نظر من را بگویند، لطفا آن را نبینید! در مورد چرخه، باتری به طور کلی برای سه یا چهار ماه خریداری می شود، از چهار ماهگی شروع می شود تا هشت ماه، هر دو تا سه ماه، یک بار در سال، یک سال.

در واقع، این روش بیشتر برای کسانی که تعداد روزهای کمی دارند مناسب است، زیرا بسیاری از افراد بسیار نامنظم هستند، که می توانند تضمین کنند که نیمی از نشستن برای نشستن در زیر فشار محافظت نمی شود. بنابراین لازم نیست کاملاً از تقلید پیروی کنید، خواهید دانست که چگونه چنین چیزی را داشته باشید. شاید کسی بپرسد، آیا آن را به موقع شارژ نمی کنید؟ در غیر این صورت، ایجاد ولکانیزاسیون آسان است.

درست است، اما: هنگامی که کم عمق تخلیه می شود، غلظت سرب سولفات بسیار زیاد نیست، کریستال آهسته است، کمتر، تبلور بزرگی نشده است، می توان از مقایسه برای حذف ولکانیزاسیون استفاده کرد. به عنوان مثال، هنگام شارژ، پالس های مثبت و منفی، روش شارژ بیش از حد و غیره است. و ما زمان شناور را افزایش دادیم، شما می توانید یک هشدار خاص از باتری ولکانیزه استفاده کنید.

3. حفاظت در برابر ولتاژ را خوب انجام دهید، از حداقل ولتاژ حفاظتی تخلیه عمقی جلوگیری کنید {باتری سرب اسیدی 12 ولت 10.5 ولت است، اگر بسته باتری 36 ولت باشد، حداقل ولتاژ حفاظتی 31 است.

5 ولت، در حال حاضر بیشتر کارخانه خودرو از کنترل کننده ولتاژ حفاظت از ولتاژ 31.5 ولت استفاده می کند. با این حال، زمانی که فقط 31 باشد، در سطح امکان پذیر است.

ولتاژ 5 ولت باقی مانده، تنها ولتاژ 31.5 ولت باقی مانده است، به دلیل تفاوت در باتری، مطمئناً ولتاژ باتری زیر 10.5 ولت بوده است، باتری در حالت تخلیه بیش از حد است.

در این زمان ظرفیت تخلیه بیش از حد باتری به شدت کاهش یافته است و غلظت سولفات افزایش یافته و نمک زده شده و آسیب باتری بسیار زیاد است. در واقع، این ضربه تنها یک باتری نیست، بلکه بر عمر کل مجموعه باتری ها تأثیر می گذارد. در عمل، وقتی ولتاژ باتری کمتر از 32 ولت است، تا 27 ولت، مسافت پیموده شده جدید اضافه شده دو یا سه کیلومتر است، اما آسیب باتری بسیار زیاد است.

بنابراین، اگرچه کنترلر دارای حفاظت در برابر ولتاژ است، اما بهتر است زمانی که شارژ می شود، شارژ نشود. پیشنهاد: برای تخلیه بیش از حد باتری هشدار، حفاظت در برابر ولتاژ ترجیحاً بین 0.5 ولت-2 ولت تنظیم می شود، این مقدار متفاوت است و حفاظت کمتر از ولتاژ 24 ولت اسمی 21 است.

5 ولت تا 22 ولت، با توجه به مجموعه اسمی 36 ولت 32 ولت ~ 33 ولت، باید در 43 ولت ~ 44 ولت در مورد 48 ولت اسمی تنظیم شود. چنین کاهش ولتاژ تنها کمتر از 2 کیلومتر است، اما می تواند به طور موثر عمر باتری باتری را افزایش دهد. } از ماشین برای مدت طولانی استفاده نکنید، بعد از پر شدن باید پر شود و کل سوئیچ قطع شود و هر 1 تا 2 ماه یکبار باتری اضافه می شود.

4، مکرر شارژ نکنید. زمان شارژ خیلی کوتاه است. برخی افراد هنگام استفاده از خودروهای برقی اینگونه هستند.

در صورت عدم استفاده، شارژ می شوند. وقتی از آن استفاده می کنند، برق را قطع می کنند و مهم نیست که پر باشد (پرلین واقعاً باید 2-3 ساعت بعد از چراغ چرخان باشد. ) عمر باتری مانند این بسیار کوتاه است.

5، عامل شارژر. پارامترهای مختلف شارژر را بررسی کنید، مانند بالاترین ولتاژ شارژ (ولتاژ مرحله فشار ثابت، مقدار ولتاژ ثابت نیز نامیده می شود)، مقدار ولتاژ ثابت بالا است، زمان شارژ را تضمین می کند، اما آب از دست رفته و ولکانیزاسیون قربانی می شود. مقدار ولتاژ ثابت کم است، اطمینان از زمان شارژ و شارژ دشوار است.

جریان نور، خیلی بزرگ یا خیلی کوچک. برخی از محصولات تولید کنندگان شارژر به منظور کاهش نشانگر زمان شارژ، جریان شارژ شناور انتقال ولتاژ ثابت را بهبود می بخشند، به طوری که پس از شارژ نشان می دهد که سرریز وجود ندارد، به طور کلی بر روی بهبود ولتاژ شارژ شناور تکیه کنید تا جبران شود. این هنوز در مقدار زیادی از اکسیژن در مرحله شناور است.

گردش اکسیژن باتری خوب نیست، بنابراین در مرحله شناور نیز دائما خسته می شود. شارژ کنترلی بالاترین ولتاژ شارژ باید 2.42 ولت در هر شبکه باشد (باتری 12 ولت 15 است.

2 ولت در هر)، یعنی تحت پتانسیل تامین هیدروژن. اگر در حالتی شارژ شود که جریان زیاد در این زمان شارژ شود، قابلیت دریافت شارژ باتری را می توان بهبود بخشید. در غیر این صورت، هنگامی که از هیدروژن بالاتر باشد، باتری به سرعت آب خود را از دست می دهد.