+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil
Litio-ioizko bateriaren arazo handiena gero eta gehiagotan kargatzen duzun da, eta elektrodo negatiboaren polimerizazioa gero eta okerragoa izan da. Hau, jakina, oztopo handia da gure mugikorraren etorkizunari buruz. Duela gutxi, Stanford Unibertsitateko ikerketa talde batek autosendagarria izan daitekeen bateria bat garatu du, hau da, inoiz huts egin dezakeena.
Azken urteotan, ikertzaileek litio-elektroien energia-dentsitatea hobetzeko ahaleginak egin dituzte pisua murrizteko premisapean. Berriki, aurkikuntza zirraragarri bat elektrodoan silizioa gehitzean dator, eta horrek bateriaren ahalmen elektrikoa bateriaren oxidoaren egungo ahalmena gainditzen du. Silizioaren hedapen fisikoa % 300era irits daiteke, eta hedapenaren ondoren elektroiak modu eraginkorrean murrizten dira, eta horrek material hau zatiketa osatuko du hainbat karga eta deskarga laburretan.
Auto-sendatzeko konposatu hau Wang Chaok (transliterazioa) Stanford eta Wu Hui-k, Beijing Tsinghua Unibertsitatea, garatu du, eta bere burua berehala konpondu daiteke. "Silizio-elektrodoan autosendatzeko konposatuak gehitzeak bere bizitza 10 aldiz luzatzen duela ikusi dugu, eta ordu gutxitan aurreko zatiketa konpondu da", esan zuen Stanfordeko Pao Zhen&39;an (transliterazioa) irakasleak Bao Zhen&39;an Has irakasleak elastikotasunarekin robot elektronikoen maskorrak garatzen lagundu zuela. "Auto-sendatzeak garrantzia ez du txikia, propietate hau litio-ioizko bateria batean integratu eta bere bizitza-bizitza luzatu nahi dugu.
"Wang irakasleak argitaratutako artikulu batean esan zuen. Egungo bateriaren teknologiak 100 karga-zirkulazioaren barruan atenuaziorik ez dagoela bermatu dezake. Ikerketa-taldeak espero du auto-sendatzeko teknologiaren bateriak telefono mugikorraren 500 karga-zikloa ez arintzea eta ibilgailu elektrikoa 3.000 karga-ziklotan ez arintzea bermatzea.