Przyszłość akumulatorów czy nigdy awarii? Samonaprawa

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Największym problemem akumulatorów litowo-jonowych jest to, że trzeba je ładować coraz częściej, a polimeryzacja elektrody ujemnej staje się coraz gorsza. To jest oczywiście duża przeszkoda, jeśli chodzi o naszą mobilną przyszłość. Niedawno zespół badawczy ze Stanford University opracował baterię, która potrafi się sama naprawiać, co oznacza, że ​​nigdy nie ulegnie awarii.

W ostatnich latach naukowcy podejmowali wysiłki mające na celu zwiększenie gęstości energii elektronów litu w celu zmniejszenia masy. Niedawno dokonano fascynującego odkrycia związanego z dodaniem krzemu na elektrodzie, co spowodowało, że pojemność elektryczna akumulatora przekroczyła pojemność prądową tlenku w akumulatorze. Fizyczna ekspansja krzemu może sięgać 300%, a elektrony mogą zostać skutecznie zredukowane po rozszerzeniu, co sprawia, że ​​materiał ten ulega całkowitemu rozszczepieniu podczas krótkiego ładowania i rozładowania.

Ten samonaprawiający się związek chemiczny opracowali Wang Chao (transliteracja) ze Stanford i Wu Hui z Uniwersytetu Tsinghua w Pekinie. Związek ten potrafi naprawiać się w mgnieniu oka. „Odkryliśmy, że dodanie związków samonaprawiających się na elektrodzie krzemowej może wydłużyć jej żywotność dziesięciokrotnie i naprawić poprzednie pęknięcie w ciągu kilku godzin” – powiedział Pao Zhen&39;an ze Stanford. Profesor Bao Zhen&39;an pomógł opracować elektroniczne powłoki robotów o dużej elastyczności. „Samoregeneracja ma niebagatelne znaczenie, chcemy zintegrować tę właściwość z akumulatorem litowo-jonowym i wydłużyć jego żywotność.

„Powiedział profesor Wang w opublikowanym artykule. Obecna technologia akumulatorów może zagwarantować jedynie brak tłumienia w zakresie 100 cykli ładowania. Zespół badawczy ma nadzieję, że akumulator z technologią samonaprawiania będzie w stanie zagwarantować, że 500 cykli ładowania telefonu komórkowego nie ulegnie osłabieniu, a pojazd elektryczny nie ulegnie osłabieniu po 3000 cyklach ładowania.