Ibilgailu elektrikoaren bateriaren arrazoiak kodetze sistema ezartzeko

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

Garapen eta Erreforma Batzorde Nazionalak, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak, Ingurumen Ministerioak, Merkataritza Ministerioak, Kalitatearen eta Azterketaren Kalitate Administrazioak elkarrekin argitaratu zuten "Automobile Elektrikoen Potentzia Baterien Birziklapen Teknologiaren Politika (2015 Edizioa)", zeinak argi eta garbi proposatzen duen kodeketa sistema bat ezartzea bateriak birziklatzeko trazabilitatea sistema bat ezartzeko. Kodetze sistema ezartzea "lehen kaosa" tranparen eskema bat da, industriaren garapenerako edo ingurumena babesteko abantaila handia den. Beraz, nola kodetuko duen bateriak, egileak ezin du saihestu Mr.

Lu Xunek behin aipatu zuen: Zer utziko du orduan Narak? Mr.ak emandako erantzuna. ez da erorketa bat, itzuli da. Horrez gain, Mr.

irteera bat ere adierazten du, hau da, gaitasun ekonomikoak. Aske, ez da dirua, baina diruaren truke sal daiteke. Bateria kodeketa sistema bat ezartzea da eta Nala, bi gauza dira benetan, baina helburutik --- Plana ---- Ekintza ---- Neurtu angelu hau benetako bera behatzeko.

Nararen helburua askatasuna da, ekintza joatea da, plangintzari eta bitartekoei dagokienez, Ibsenek ez du aipatu, beraz, Mr. Lu Xunek galdera hau du, eta autoerantzuna galdetzen dio. Gobernua --- Batzordearen Ministerioaren helburua birziklatzeko eta baliabideen erabilera hobetzeko eta kutsadura murrizteko trazabilitatea sistema bat ezartzea da, kudeaketa eraginkor baten bidez.

Aurreikusita dago, baina ekintza ere mugikorra da, baina bitartekoak, batez ere zer nolako inplementagarritasuna Helburuak bermatzeko neurriak eta teknologiak gauzatu daitezke baina oraindik galdera ikur bat. Ez dago berme tekniko eraginkorrik, litekeena da azken helburua Mr. Lu Xun, edo sistemaren gainazala da.

Ez da eraginkorra (itzuli), edo kodeketa sistema gizakiaren erabileraren aurkakoa da, interes desegokia (erortzea) bilatuz. Hau ez da ohikoa gure arauzko hutsegite kasu askotan. Jaunaren esaldiarekin ezarrita, sistemaren ezarpena ez da teknologian bakarrik oinarritzen, baina porrot egin dezake eusteko gaitasunagatik edo ezinezkoa dela eta.

Ibilgailu Elektrikoen Potentzia Bateria Kodetze Sistema ezartzea eta gero? Kontsumo-ondasun arruntak ez bezala, bateriaren bizi-ziklo osoa fase desberdinetan dago forma ezberdinetan. Adibidez, janaria barra-kodearekin (orain ez den 13 salgaien barra-kodearekin) jarrai daiteke. Fabrikatzailetik supermerkatura kontsumitu aurretik, beti da forma gisa, eta eskaneatu barra-kodeak bere balioa ezagutu dezake.

1 (ezustekoa) edo 0 (iraungipena). Berdin gertatzen da, nahiz eta balioa pixkanaka-pixkanaka gutxitzen joan den denborarekin, baina beti mantendu izan du forma bera guztiz baztertu baino lehen. Potentzia bateria ez da berdina.

18650 baterietan, bateria-plantak AH gutxi batzuk ekoizten ditu monomero bakoitzeko, eta PACK plantak monomero anitz konbinatuko ditu ehunka AHko kate bakarrean, eta kate gehiago Modulua, modulu anitz ere erabiltzen dira Pack gisa erabiltzeko, eta gero kontsumitzaileentzat. Erretiratuen eskaileraren hasieratik, berriro aldaketa hasten da berriro. Pack bat modulu bakar batean desmuntatu behar da.

Modulu bakoitza kate bakar batean desmuntatu daiteke, eta modulu berri bat berriro ezar daiteke, kendu egingo dena. Monomeroa, leheneratu hasierara, eta gero guztiz desmuntatu materialetan. Hori dela eta, aldaketa morfologikoen ikuspegitik, potentzia-bateriaren kodetze-sistema produktu arruntak baino konplikatua da.

Eskaileraren erabilera kontuan hartuta, egoera posible bat da bateriaren fabrikatzaileak bateria bakoitzari emateaz gain, Pack fabrikatzaileak bakar bakoitzari, modulu bakoitzari eta Pack bakoitzari ere ematen diela kodetzeko, ibilgailuen fabrikatzaile osoa Pack ere kodeketa bat ematen duela berriro. TCP / IP protokoloko datu-paketeen antzekoa da. Aplikazio-geruzako datuak protokolo-pilen bidez bidaltzen dira sarera, eta protokolo-maila bakoitza gehi datu-goiburu bat (Header) da.

Bateriaren inprimakia aldatzen denean, buru bat gehituko du aurreko formularioaren kodeketaren aurretik, beharrezko informazioa ematen du, hala nola inprimakia aldatzeko pertsona bat eta aldatzeko ordua. Hala ere, bateriak eta paketeak desberdinak dituzte, paketearen edukia etengabea da, bateria aldatzen ari da, eta horrek arazo bat ekarriko du, hala nola Pack fabrikatzaileak egindako bateria bakarra, bateria bakarra hau 100 eskaera da Gorputza konektatuta dago, orduan bateria bakar honen kodeketak 100 monomeroen kodeketa edo kode partziala ere barne hartzen du? Sartzen bada, bistakoa da datu-kopurua handiegia dela, eta monomeroaren kodeketa ez dela zertan jarraitua (ezin da hasierako kodetze bakarrarekin eta kantitate kopuruarekin sinplifikatu), beraz, inplementatu daiteke, eta RFID-k gorde dezakeen informazio-kopurua nahikoa handia da, baina ezarpen-kostuak ezin du jasan (RFID-en kostua ez, baina informazioa sartzeko kostua aipatzen du); sartzen ez bada, bateria bakar honen eta monomeroaren arteko erlazioa galduko da, gainbegiratzeak ahultasun bat izan dezake. Era berean, moduluen eta banakoen, PACKen eta moduluen artean ere arazo bera dago, baina datuen eskala txikia denez, kodeketa etengabeko kostua izan daiteke.

Konpromiso bat bateria bakar bat izan daiteke, baterien lote berdinez soilik osatuta egon daitekeena, eta horrek monomero bateria bat duen lote bat kodetzen du. Kodetze estandarra nazionala garatzen da oraindik, baina goiko analisitik, arazo hau nola kodetu, arretaz aztertu behar duzu, behar adina eduki erabilgarria sartu behar da, ez gehitu inolako kosturik, hutsunerik gabe. Bateria energia-sistema bat da, inbertsioetatik datuak erabiltzen dituena, bere gainerako potentzia, hondar-bizitza eta hondar-balioa kontsumitzaile eta ekoizleek arduratzen dituzte.

Bateria kodetu ondoren, datu hauek banan-banan egon daitezke, birziklapen-sistema ezartzeko datu-euskarri guztiak emanez, horretaz gain, negozio-balio handia sor dezake, nahiz eta negozio-eredu berrietan eboluzionatutako datuen analisiaren bidez. Hala ere, hemen teknologia eta ezarpenerako oztopo bat ere badago. Arazo teknikoa datuen ekoizpena, biltegiratzea eta transferentzia da batez ere.

Hau aurreko artikuluan deskribatu da, eta xehetasunak ez dira hemen azalduko. Ezarpenaren narriadura gaia hautatzea da nagusiki. Arau-eskubideen eskubideak gobernuko sail garrantzitsuak dira, zalantzarik gabe, baina datu horiek oso deigarriak dira negozio-balioagatik, orduan datu horien kudeaketa-sail espezifikoa hartu behar da, eta droga-kontrol elektronikoaren kodearen gertaera asko izan beharko lirateke.

Erreferentzia ona da. Gobernuak pertsonalki pertsonalki, teknologia profesionala ez izatea eta datuak alokairuan erabiltzeko aukera dago. Aurkitu enpresa profesional bat egiteko, eta, azkenik, Aliren osasuna aurpegi gris bat bezala gustatu, fabrikatzaileak botere ekonomikorik ez dagoelako.

Arazo honen funtsa interes-esleipenaren arazoa da. Nola orekatu operadore espezifikoak, fabrikatzaileak eta gobernuko arau-agintariak, kontsumitzailearen interesak ere barne hartu ditzake, jakinduria kontua da. Duela gutxi, Li Keqiang lehen ministroak energia berrien ibilgailuen eraikuntza bizkortzeko aholkua eman zuen.

Aurreikus dezake potentziako bateria kopurua gero eta handiagoa izango dela, eta gero eta arazo gehiago izango direla. Eraikuntza instituzionalaren helburua arazo potentzial hauek konpontzea da, baina ondorioa betetzeko objektiboa izan daiteke, baina aldez aurretik galdera batzuk egiteko eskatu ere.