Bateria stokado povas recikli "nivelon" por malfermi novajn energiajn veturilojn

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer

Lastatempe, la "Tianjin-a Energio-Ŝparado kaj Nova Energio-Aŭtomobila Manifestacia Antaŭenigo kaj Industria Disvolvado-Plano" oficiale pasigis la konsideron, sed ankaŭ klarigis la objektivojn de promocio de novaj energiveturiloj de la urbo, sed ankaŭ klare kaj specifajn promociajn vojojn, kombinitajn kun industriaj politikoj kaj industriaj politikoj en la proksima estonteco. Planante, la urbo plu plibonigos la komercan operacian reĝimon dum komence konstruos kompletan novan energian veturilon-industrioĉenon, por rapide meti ŝlosilajn teknologiojn por industriigi, kaj malfermi la finan nivelon de industriigo de novaj energiaj veturiloj. Solvante funkciajn modelajn simptomojn, nun 11 modeloj havas produktadajn avizojn, implikantajn poŝtaŭtojn, sanigajn veturilojn kaj urba loĝistikajn veturilojn, ktp.

, kaj estis ekfunkciigitaj en Tianjin, Nanchang, Kunming kaj Ŝanhajo, do ni devas efektivigi planadon. Celo, teknologio ne estas la kerno, la ŝlosilo estas solvi la problemon de funkcia reĝimo. Zhao Chunming, ĉefinĝeniero de Tianjin Qingyuan Electric Vehicle Co.

, Ltd., diris al raportistoj, ke planante listigi la ĉefajn sukcesojn en publika transporto, luo, navedo, poŝto, ktp., unuflanke, ĉar la nova energia veturilo de Tianjin en publika havaĵo estis En la avangardo de la lando, ĝi ankaŭ esperas, ke ĝi povas ekgvidi starigi akcepteblan operacian reĝimon, esplori rilatajn spertojn kaj pruvi la sekvan privatan aŭtomobilan kampon.

Devas ekzisti sendependa operaciunuo por la baterio. Unuflanke, la akceptebla energistokado kaj utiligo de la baterio estas garantiita, kaj ĝi ankaŭ malhelpas, ke la kuirilaro kosto de la baterio estu alfiksita al la tuta veturilo. Ĉi tio certigas, ke la partoprenaj partioj kalkulos la profitkonton, Ankaŭ forigi la registaran subvencion elektra aŭto<000000>lsquo;Sangotransfuzo’modelo.

Zhao Chunming diris, ke planado rilatas al la esplorado kaj plibonigo de diversaj komercaj modeloj, sed ĝia individuo pli verŝajne vendas, bateria luomaniero. Ekzemple, la litio-jona baterio falos al 80% post tri jaroj, kaj la kuirilaro malfacilas plene plenumi la funkcian postulon, sed la kuirilaro-funkciigisto povas aranĝi reakiron de gradiento aŭ energistokado por daŭre uzi. Kuraĝigu la disvolviĝon de la grupo disvolvi fakte, de julio, "Energia Ŝparo kaj Nova Energio Aŭtomobila Industrio Disvolva Plano (2012-2020)" ĝis oktobra anonco "Intertempaj Rimedoj por la Administrado de Nova Energio Aŭtomobila Industrio Teknologio Novigado Financa Fundoj", koncerna nova energio La vojo de aŭtomobila disvolviĝo akcelas.

Antaŭaj monsubvencioj gravaj por teknikaj projektoj, sed ĉi-jare<000000>lsquo;Noviga teamo’La formo de deklaro estas emfazi la daŭrigon de la fokuso sur la fokuso de scienca esplorado, kaj rapide plibonigi la disvolvan modelon de la produktado kaj esplora integriĝo. Zhao Chunming diris, ke la nove enkondukita subtena politiko postulas la deklaron de la organiza formo de la industria ĉena grupo. La unua propono estu gvidata de la veturila kompanio, fokusigi novajn energiajn veturilojn por nova dezajno kaj disvolviĝo, kaj la rekompencaj fondusoj estos fiksitaj laŭ la projekto.

Ĉi tiu aspekto estas konsideri la teknikajn barojn al la industria ĉeno, sed ankaŭ esperi, ke novaj teknologioj povas eventuale esti konvertitaj en novajn modelojn, kaj la garantia premio igas novajn teknologiojn fari novajn produktojn kiel eble plej baldaŭ, kaj iri al la merkato. Establinte longtempan disvolvan mekanismon, oni komprenas, ke la planado proponas, ke en 2015, diversaj energiŝparaj kaj novenergiaj veturiloj atingis 35 000, kaj la tuta produkta kompanio de veturiloj atingis 6, kun totala produktado de 60 000; 2020 atingis 72 000 ekzemplerojn. La aŭtoprodukta kompanio atingis 7-8, la totalan produktadon de 300 000 ekzempleroj.

Samtempe, dependu de specifaj areoj kiel Ĉinio, la nova Ekologia Urbo Tianjin, Eduka Parko Haihe, ktp., efektivigu elektrajn busojn, aplikaĵojn pri novaj energi-taksio-promocio ktp. Xiao Yi, esploristo pri nova energiindustrio, nova energiindustrio, opinias, ke ankoraŭ ne estas trarompo en puraj elektraj veturiloj, kaj grandega merkatkapacito estas malfacile liberigebla en mallonga tempo.

Samtempe, novaj energiaj veturiloj, precipe puraj elektraj veturiloj, devus esti grandaj Post kiam la fundoj estas subtenitaj, ni plibonigos la financan sistemon ĝustatempe. Ankoraŭ estas malfacile fidi la kompanion, kaj esplorinstitucioj malfacilas renkonti la atendatajn rezultojn. Lokaj registaroj devas tuj pafi, aktive gvidi la kompanion por establi bankojn, akciojn, obligaciojn kaj aliajn financajn kanalojn.