Πώς να διορθώσετε τις κολλοειδείς μπαταρίες;

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

Η κολλοειδής μπαταρία είναι νέας γενιάς μπαταρίας ελεγχόμενης βαλβίδας, η οποία είναι ήδη σφραγισμένη στο εργοστάσιο, δεν είναι εύκολο να προσθέσετε ηλεκτρολύτη! Αν προστεθεί, δεν θα σχηματίσει κολλοειδές ώστε να διαρρεύσει ο ηλεκτρολύτης κατά τη χρήση! Το όργανο επισκευής μπαταρίας πρέπει να το επισκευάσει. Το όργανο επισκευής μπαταρίας θα πρέπει να είναι ένα πρόβλημα που η χωρητικότητα της μπαταρίας προκαλείται από ένα μη αναστρέψιμο θειικό αρνητικό ηλεκτρόδιο που προκαλείται από υπερφόρτιση ή επικάλυψη κατά τη χρήση. Κατά τη στερέωση, η συγκέντρωση του ηλεκτρολύτη μειώνεται και χρησιμοποιείται η μικρότερη φόρτιση και εκφόρτιση ρεύματος.

. . Αφού επαναλάβετε πολλές φορές, στη συνέχεια ρυθμίστε ξανά τη συγκέντρωση και το ύψος του ηλεκτρολύτη.

Ο ηλεκτρολύτης της κολλοειδούς μπαταρίας είναι σε κολλοειδές, δεν είναι εύκολο να μειωθεί η συγκέντρωσή του. Δεν μπορώ να το φτιάξω! Προσωπικά σας προτείνω να δείτε ότι η μπαταρία δεν είναι εντός της εγγύησης, μπορείτε να βρείτε την μπαταρία και να ρωτήσετε αν μπορείτε να αλλάξετε! Υπάρχουν δύο δείκτες μέτρησης της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, ο ένας είναι η περίοδος αιωρούμενης ζωής, δηλαδή, σε τυπική θερμοκρασία και κατάσταση συνεχούς αιώρησης, η μέγιστη χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να απελευθερωθεί όταν η μέγιστη χωρητικότητα που χρησιμοποιείται δεν είναι μικρότερη από το 80% της ονομαστικής χωρητικότητας. το δεύτερο είναι το βάθος του βάθους Ο αριθμός των κύκλων, δηλαδή, η πλήρης χωρητικότητα των γερμανικών ηλιακών ακτίνων αφαιρεί το 80% της ονομαστικής χωρητικότητας και στη συνέχεια γεμίζει με ηλεκτρική ενέργεια, έτσι ώστε ο αριθμός των φορών που ανακυκλώνεται. Συνήθως, οι μηχανικοί και οι τεχνικοί δίνουν προσοχή μόνο στο πρώτο και το δεύτερο αγνοείται.

Η φόρτιση του κύκλου βάθους 80% αντιπροσωπεύει τον αριθμό των φορών που μπορεί να χρησιμοποιήσει πραγματικά η μπαταρία, σε περίπτωση συχνής διακοπής ρεύματος ή υψηλής ποιότητας, όταν ο πραγματικός αριθμός φορών που η μπαταρία έχει υπερβεί τον αριθμό των κυκλικών φορτίσεων, αν και ο πραγματικός χρόνος χρήσης εξακολουθεί να είναι Δεν έφτασε η βαθμονομημένη διάρκεια ζωής, αλλά η μπαταρία είναι στην πραγματικότητα άκυρη. Αν δεν είναι δυνατό να βρεθεί ένα μεγάλο ατύχημα κρυφός κίνδυνος. Επομένως, κατά την επιλογή της μπαταρίας, θα πρέπει να προσέχουμε τους δύο δείκτες ζωής.

Υπό τις συνθήκες της κύριας διακοπής του δικτύου, η τελευταία είναι ιδιαίτερα σημαντική. Όταν επιλέγουμε το UPS που υποστηρίζει το γερμανικό ηλιακό φως, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη αρκετά αιωρούμενα περιθώρια ζωής. Σύμφωνα με την εμπειρία, η πραγματική διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι συχνά μόνο το 50% έως 80% της βαθμονόμησης της αιωρούμενης διάρκειας ζωής.

Αυτό συμβαίνει επειδή η πραγματική αιωρούμενη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σχετίζεται με πολλούς παράγοντες, όπως ο καθορισμός τυπικών θερμοκρασιών, οι πραγματικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, οι τάσεις φόρτισης της μπαταρίας και η συντήρηση. Όταν η πραγματική θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 10 ° C ανά λίτρο από την καθορισμένη τυπική θερμοκρασία περιβάλλοντος, η μπαταρία θα μειωθεί κατά το ήμισυ του εσωτερικού ρυθμού χημικής αντίδρασης, επομένως ο χώρος υπολογιστών μπαταρίας UPS θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με εξοπλισμό κλιματισμού. Όσον αφορά τον καθορισμό των τιμών θερμοκρασίας, το ευρωπαϊκό πρότυπο είναι 20 ° C, η Κίνα, η Ιαπωνία, οι ΗΠΑ και άλλα πρότυπα είναι 25 ° C.

20 ° C 10 χρόνια μπαταρίας χωρίς διάρκεια ζωής μπαταρίας μετατρέπεται σε τυπική θερμοκρασία 25 ° C, μόνο η διάρκεια ζωής 7 ~ 8 χρόνια. Η ονομαστική διάρκεια ζωής της μπαταρίας υποστήριξης θα πρέπει να είναι η τιμή που προκύπτει χρησιμοποιώντας την πραγματική διάρκεια ζωής της μπαταρίας που θέλουμε. Αυτός ο συντελεστής ζωής καθορίζεται συνήθως από εμπειρικές μεθόδους και η αξιοπιστία της μπαταρίας είναι 5.

8, και η αξιοπιστία είναι χαμηλή. Πώς να επισκευάσετε την κολλοειδή μπαταρία είναι μια νέα γενιά μπαταρίας ελεγχόμενης βαλβίδας, η οποία είναι ήδη σφραγισμένη στο εργοστάσιο, δεν είναι εύκολο να προσθέσετε ηλεκτρολύτη! Αν προστεθεί, δεν θα σχηματίσει κολλοειδές ώστε να διαρρεύσει ο ηλεκτρολύτης κατά τη χρήση! Το όργανο επισκευής μπαταρίας πρέπει να το επισκευάσει. Το όργανο επισκευής μπαταρίας θα πρέπει να είναι ένα πρόβλημα που η χωρητικότητα της μπαταρίας προκαλείται από ένα μη αναστρέψιμο θειικό αρνητικό ηλεκτρόδιο που προκαλείται από υπερφόρτιση ή επικάλυψη κατά τη χρήση.

Κατά τη στερέωση, η συγκέντρωση του ηλεκτρολύτη μειώνεται και χρησιμοποιείται η μικρότερη φόρτιση και εκφόρτιση ρεύματος. Αφού επαναλάβετε πολλές φορές, στη συνέχεια ρυθμίστε ξανά τη συγκέντρωση και το ύψος του ηλεκτρολύτη. Ο ηλεκτρολύτης της κολλοειδούς μπαταρίας είναι σε κολλοειδές, δεν είναι εύκολο να μειωθεί η συγκέντρωσή του.

Μπορεί η κολλοειδής μπαταρία να επισκευάσει _ Κολλοειδής μπαταρία Πώς να επισκευάσει _ Μέθοδος επισκευής κολλοειδούς μπαταρίας ως εξής 1, μέθοδος φόρτισης: Γενικά, μια ελαφρύτερη μπαταρία, μπορεί να ανακτήσει την κανονική φόρτιση. Γενικά, όσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα εκφόρτισης, τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Όσο μεγαλύτερο είναι το βάθος εκφόρτισης, τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Από τη θεωρητική μπαταρία, προσπαθήστε να αποφύγετε τη βαθιά εκφόρτιση, θα πρέπει να είστε ρηχοί.

2, υδροθεραπεία: μια φόρτιση και εκφόρτιση «θεραπείας με νερό». (1) 0,5 ml από τα 500 ml χωρητικότητας φιάλης σταγόνας με το νοσοκομείο με 0.

5 ml 0,5 ml του καθαρού συμπυκνωμένου θειικού άλατος, που είναι ένας αραιός θειικός ηλεκτρολύτης με πυκνότητα περίπου 1,050 ως ενυδατικό.

(2) Ανοίξτε την μπαταρία στο κάλυμμα (πρέπει να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε ζημιά), περιστρέψτε τη βαλβίδα ελέγχου με ένα χέρι (ή επιλέξτε το λαστιχένιο κάλυμμα), προσθέστε 5 ml ηλεκτρικής ενέργειας 1.050 από 1.050 -15 ml, εγχύοντας τον ηλεκτρολύτη. εμφανίζεται ηλεκτρολύτης (πιο καθαρά, πιο καθαρά με φακό) ή η μπαταρία αναποδογυρίζει 90 μοίρες, έτσι ώστε η μικρή τρύπα Ως πλευρά, η περίσσεια ηλεκτρολύτη υπερχειλίσει, στη συνέχεια έπεσε πίσω).

(3) Συνδέστε την μπαταρία και τον ελεγκτή, πατήστε το κουμπί λειτουργίας "Επισκευή μπαταρίας" του ελεγκτή για επισκευή. Ο ελεγκτής εισέρχεται αυτόματα σε τρεις εξάωρες επισκευές συντριμμιών, μεταφέρεται αυτόματα στη λειτουργία εργασίας "3" μετά από τρεις ώρες, θερμική φόρτιση - φόρτιση, ρεύμα φόρτισης είναι 3A, ρεύμα εκφόρτισης είναι 5Α, ο ελεγκτής εμφανίζει αυτόματα χωρητικότητα και χρόνο εκφόρτισης, πολύ διαισθητικό. Κάθε εγγραφή, επαναλαμβάνεται τρεις, τέσσερις φορές έως ότου η χωρητικότητα δεν αυξάνεται πλέον.

3. Παραλληλισμός μπαταρίας: Εάν η άνοδος της θερμοκρασίας της μπαταρίας είναι γρήγορη κατά την επισκευή, το ρεύμα φόρτισης θα πρέπει να μειωθεί. Αυτή τη στιγμή, οι δύο μπαταρίες μπορούν να συνδεθούν παράλληλα και η φόρτιση και η εκφόρτιση του ηλεκτρικού ρεύματος είναι αρχική 1/2.

1/2 (αγνοήστε τη διαφορά εσωτερικής αντίστασης), το αποτέλεσμα είναι επίσης πολύ καλό. 4. Μέθοδος επισκευής σειράς μπαταρίας: Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται όταν η ονομαστική τάση μιας μπαταρίας είναι κάτω από 12 V.

Για παράδειγμα, στην αγορά, τα φώτα έκτακτης ανάγκης φόρτισης χρησιμοποιούν συχνά μπαταρία 6V4AH, καθώς και μπαταρία 6V7AH και η μονή έξοδος του ελεγκτή είναι 12V. 5. Μέθοδος αύξησης της κοινής φόρτισης εξόδου: Εάν επισκευαστεί η χωρητικότητα της μπαταρίας, εάν ορισμένα αυτοκίνητα είναι μπαταρίες 100AH, μερικές φορές είναι απαραίτητο να αυξηθεί το ρεύμα φόρτισης, οπότε οι δύο ή περισσότερες έξοδοι του ελεγκτή μπορούν να επισκευαστούν παράλληλα.

Μπαταρία για ενίσχυση του ρεύματος φόρτισης. .