Tre tips til at løse inkonsistensen af ​​lithium-ion-batterier

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

Batteriets inkonsekvens dannes i produktionsprocessen, uddybet under brug. Batteriet i den samme batteripakke er svagt, og accelerationen er svag. Graden af ​​spredning mellem parametrene mellem monomercellerne stiger med graden af ​​ældning.

Strømlithiumbatteriet har støt indtaget status som elbils strømforsyningsfloder og søer. Lang levetid, høj energitæthed og stor forbedring. Sikkerheden kan ændres, energitætheden kan fortsætte med at stige.

I den overskuelige tid (omkring omkring 2020) kan du indhente batterilevetiden og omkostningsydelsen, træde ind i billedet af elbiler. Lithium-batterier har dog også problemer med lithium-batterier. For alle aspekter af lithiumbatteriet har den spektrale elektroniske statistik et teknisk problem, som kunder ofte spørger.

Vi har svaret for lithium batterier: 1: Hvorfor lithium batterier er lithium batterier, cylindriske batterier, bløde Pack batterier, firkantede batterier, generelt langsigtet klart show, helt kan ikke finde store blokke som traditionelle bly-syre batterier, hvorfor? Høj energitæthed, lithium batteri ofte ikke tør designe en stor kapacitet. Blysyrebatteriets energitæthed er omkring 40Wh/kg, mens lithiumbatteriet har oversteget 150Wh/kg. Energikoncentrationen er forbedret, og kravene til sikkerheden er høje.

For det første er et lithiumbatteri med fremragende energi overdreven, støder på ulykker, udløser termisk ude af kontrol, hurtig reaktion internt, på kort tid er for meget energi nu meget farligt. Især inden for sikkerhedsteknologi bør kapaciteten af ​​hvert batteri begrænses, når der stadig ikke er tilstrækkelig udvikling. For det andet, den energi, der er pakket ind af lithium-batterihuset, en gang uventet, brandmænd, brandslukningsmidler kan ikke røre, ingen strøm, kan kun isolere stedet under ulykken, batteriet er selvreaktion, energiforbrænding.

Af sikkerhedsmæssige årsager har de nuværende lithiumbatterier naturligvis designet flere sikkerhedsmidler. Tag et cylindrisk batteri som et eksempel. Sikkerhedsventil, når den indre reaktion er uden for det normale område, stiger temperaturen, og ledsaget af genereringen af ​​den reaktive sidegas, når trykket designværdien, sikkerhedsventilen åbnes automatisk, udledes fra trykket.

I det øjeblik sikkerhedsventilen åbner, er batteriet fuldstændig ugyldigt. Termistor, det andet batteri er konfigureret med en termistor. Når der først opstår et overløb, efter at en bestemt temperatur når en vis temperatur, er modstanden steget kraftigt, og kredsløbsstrømmen sænkes, og temperaturen øges yderligere.

Sikringen, batteriet er udstyret med en sikring med overløbsfunktion, når der er risiko for overstrøm, afbrydes kredsløbet, hvilket undgår ondartede ulykker. Løsning af de tre store cheats af lithium batteri inkonsekvent skade 2: Lithium batteri konsistens problemer kan ikke gøres til en stor, er nødt til at organisere mange små elektriske batterier, alle vil gøre, oprigtigt samarbejde, og elbiler Fly. På dette tidspunkt skal du stå over for et problem, konsistens.

Vores daglige erfaring er, at de to tørre batterier, den positive og negative er forbundet, og lommelygten kan lyse, og hvem der ikke konsekvent. Og den store anvendelse af lithium-batterier, situationen er ikke så enkel. Inkonsistensen af ​​lithiumbatteriparametre skyldes hovedsageligt kapacitet, intern modstand og åben kredsløbsspænding.

Den inkonsekvente batteristreng bruges sammen, der vil være følgende spørgsmål. Kapacitetstabet, battericellesammensætningen er i overensstemmelse med "træspandprincippet", og batterikernens kapacitet på * dårlig bestemmer kapaciteten af ​​hele batteripakken. For at forhindre overopladning af batteriet er batteristyringssystemets logik indstillet således: Når enhedens spænding er afladet, stopper hele batteripakken afladning, når enhedens spænding når afladningsafbryderspændingen; under opladning, når * monomerspænding rører opladningsafskæringsspændingen, Stop opladning.

Tag to batterier i serie. Et batterikapacitet er 1C, og en anden kapacitet er kun 0,9c.

Serieforhold, to batterier passerer samme størrelse. Ved opladning vil batteriet med en lille kapacitet uundgåeligt være fuldt, når opladningsfristen, systemet fortsætter ikke længere med at oplade. Når afladningen er afladet, er batteriet lille, det vil uundgåeligt sætte al den tilgængelige energi først, og systemet stopper afladningen.

På denne måde er cellerne med lille kapacitet altid fyldt, og kapaciteten er stor, men delkapaciteten er brugt. Kapaciteten af ​​hele batteripakken er delvist i inaktiv tilstand levetid tab, levetiden for en lignende batteripakke bestemmes af batteriets udløbstid *. Meget sandsynligt er batteriet kort, batteriet er lille, batteriet er lille.

Lille kapacitet batteri, hver gang det er fuld af fuld, overdreven, meget sandsynligt * de vigtigste punkter i ankomst liv. Fortsæt til enden af ​​batteriet, et sæt loddede partier, falder bare til sidst. ? Den indre modstand stiger, forskellig indre modstand, løber gennem den samme strøm, og cellens indre modstand er relativt mere.

Batteritemperaturen er for høj, hvilket forårsager forringelseshastighed, intern modstand vil stige yderligere. Intern modstand og temperaturstigning danner et par negativ feedback, hvilket tillader høj intern modstand at accelerere forringelsen. Ovenstående tre parametre er ikke helt uafhængige, graden af ​​elektrisk kerne i graden af ​​ældning er relativt stor, og kapacitetsdæmpningen er mere.

Forklar separat, vil bare udtrykke det klart af deres respektive indflydelse. 3: Hvordan man håndterer inkonsistens i udførelsen af ​​inkonsekvens, det er dannet i produktionsprocessen, uddybet under brug. Batteriet i den samme batteripakke er svagt, og accelerationen er svag.

Graden af ​​spredning mellem parametrene mellem monomercellerne stiger med graden af ​​ældning. På nuværende tidspunkt bør ingeniøren være inkonsistent med monomerbatteriet, hovedsageligt fra tre aspekter. Monomer batterisortering, dannelse af varmestyring, en lille mængde inkonsistens, batteristyringssystem giver udligning.

Forskellige batches af batches vælges, teoretisk set ikke sammen. Selv med den samme batch skal den også screenes, læg cellerne i de relativt koncentrerede parametre i en batteripakke, i den samme batteripakke. Formålet med sorteringen er at vælge batteriet svarende til parametrene.

Sorteringsmetoden har været undersøgt i mange år, hovedsageligt opdelt i statisk sortering og dynamisk sortering i to kategorier. Statisk sortering, screening for de karakteristiske parametre såsom åben kredsløbsspænding, intern modstand, batteriets kapacitet, vælg målparametrene, indført den statistiske algoritme, sæt filterkriterierne, * opdel den samme batch af battericeller i flere grupper. Dynamisk screening er at screene for de karakteristika, der udvises under opladning og afladningsprocessen.

Nogle vælger laderen med konstant strøm konstant tryk, og nogle vælger pulspåvirknings- og afladningsprocessen, nogle kontrasterer ladningen mellem ladningen og afladningskurven. forhold. Den dynamiske kombination vælges, og den foreløbige gruppering foretages med en statisk screening.

På dette grundlag udføres den dynamiske screening, så gruppen er flere, screeningsnøjagtigheden er højere, men omkostningerne vil også stige tilsvarende. Her er en lille afspejling af vigtigheden af ​​en dynamisk lithium batteri produktionsskala. Store forsendelser giver producenterne mulighed for at foretage mere subtil sortering, hvilket resulterer i batteripakker.

Hvis outputtet er for lille, er der for mange grupper, og en batch kan ikke udstyres med en batteripakke, og en god metode kan ikke vises. Varmstyring er ikke i overensstemmelse med den interne modstand, at generere varme er ikke det samme problem. Sammenføjningen af ​​varmestyringssystemet kan justere temperaturforskellen på hele batteripakken for at holde den i et mindre område.

Generer en stor mængde varme, stadig høj temperaturstigning, men trækker ikke kløften med andre celler, niveauet af forringelse har ikke et signifikant hul. Inkonsistensen af ​​udligning af udligningen af ​​kerneenheden, noget af den elektriske endespænding, altid på forhånd, * til kontroltærsklen, hvilket resulterer i lille systemkapacitet. For at løse dette problem designer batteristyringssystemet BMS en balanceret funktion.

En bestemt kerne er den første til at nå opladningsafskæringsspændingen, og resten af ​​den elektriske kernespænding er åbenlyst hysterese, BMS starter opladningsudligningsfunktionen, eller adgangsmodstanden, delen af ​​højspændingscellen eller energioverførslen, siger det lavspændingsbatteri. Dermed frigives opladningsfristen, opladningsprocessen genstarter, batteripakken oplades i mere kraft. Indtil nu er inkonsistensen af ​​batteriet stadig et vigtigt forskningsfelt i industrien.

Energitætheden af ​​batteriet er høj, støder på inkonsistens at røre, vil batteripakken kapacitet også være stor rabat. .