리튬이온 배터리의 불일치를 해결하기 위한 3가지 팁

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

배터리의 불일치는 생산 과정에서 발생하며 사용 중에 더욱 심화됩니다. 같은 배터리팩에 있는 배터리가 약해서 가속력이 약해요. 단량체 셀 사이의 매개변수 분산 정도는 노화 정도에 따라 증가합니다.

전력 리튬 전지는 꾸준히 전기 자동차 전력 공급 강과 호수의 지위를 차지하고 있습니다. 긴 사용 수명, 높은 에너지 밀도, 큰 개선이 이루어졌습니다. 보안은 변화될 수 있고, 에너지 밀도는 계속 증가할 수 있습니다.

가까운 시기(2020년경)에 배터리 수명과 비용 성능 면에서 전기 자동차의 이미지를 구축할 수 있을 것입니다. 하지만 리튬 배터리도 리튬 배터리 특유의 문제점을 가지고 있습니다. 리튬 배터리의 모든 측면에 있어서, 스펙트럼 전자 통계는 고객이 자주 묻는 기술적 문제를 갖고 있습니다.

우리는 리튬 배터리에 대해 다음과 같이 대답했습니다. 1: 리튬 배터리는 왜 리튬 배터리, 원통형 배터리, 소프트 팩 배터리, 정사각형 배터리이며, 일반적으로 장기적으로 투명하게 보이고, 전통적인 납산 배터리와 같은 큰 블록을 전혀 찾을 수 없습니다. 왜? 높은 에너지 밀도, 리튬 배터리는 종종 대용량을 설계하는 것을 감히 하지 않습니다. 납산 배터리의 에너지 밀도는 약 40Wh/kg인 반면, 리튬 배터리는 150Wh/kg을 넘어섰습니다. 에너지 집중도가 향상되고, 안전에 대한 요구도 높아졌습니다.

첫째, 우수한 에너지를 가진 리튬 배터리는 과도하여 사고가 발생하고, 열 제어 불능이 발생하며, 내부적으로 빠르게 반응하여 짧은 시간 내에 너무 많은 에너지가 발생하여 매우 위험합니다. 특히 안전기술의 경우 아직 개발이 충분하지 않아 각 배터리의 용량을 제한해야 합니다. 둘째, 리튬 배터리 하우징에 싸여 있는 에너지는 예상치 못한 일이 발생하면 소방대원, 소화 요원이 만질 수 없고 전력이 없으며 사고 발생 시 현장만 격리할 수 있으며 배터리가 스스로 반응하여 에너지를 소모합니다.

물론, 안전상의 이유로 현재의 리튬 배터리는 여러 가지 안전 수단을 설계해 놓았습니다. 원통형 배터리를 예로 들어보겠습니다. 안전밸브는 내부반응이 정상범위를 벗어나 온도가 상승하고, 측면반응가스가 발생하여 압력이 설계치에 도달하면 안전밸브가 자동으로 열려 압력을 방출합니다.

안전밸브가 열리는 순간, 배터리는 완전히 무효화됩니다. 서미스터, 다른 배터리는 서미스터로 구성됩니다. 오버플로가 발생하면 일정 온도가 일정 온도에 도달한 후 저항이 급격히 증가하고 회로 전류가 낮아지며 온도는 더욱 상승합니다.

퓨즈, 배터리에는 오버플로 기능이 있는 퓨즈가 장착되어 있어 과전류 위험이 발생하면 회로가 분리되어 악성 사고를 방지합니다. 리튬 배터리의 불안정한 해악 3대 사기 해결 2: 리튬 배터리의 불안정한 문제는 큰 문제로 만들 수 없으며, 여러 개의 작은 전지를 정리해야 하며, 모두가 함께 만들어가고, 성실하게 협력하면 전기 자동차가 날 수 있습니다. 이 시점에서 당신은 일관성이라는 문제에 직면하게 됩니다.

우리의 일상 생활에서 건전지 두 개, 즉 양극과 음극이 연결되어 있으면 손전등이 빛날 수 있지만, 누구든 일관성이 없는 것은 경험상입니다. 리튬 배터리의 대량 적용은 상황이 그렇게 간단하지 않습니다. 리튬 배터리 매개변수의 불일치는 주로 용량, 내부 저항 및 개방 회로 전압으로 인해 발생합니다.

일관성 없는 배터리 문자열을 함께 사용하면 다음과 같은 질문이 발생합니다. 용량 손실, 배터리 셀 구성은 "나무통 원리"를 준수하며, *불량 배터리 코어의 용량은 전체 배터리 팩의 용량을 결정합니다. 배터리 과충전을 방지하기 위해 배터리 관리 시스템의 논리는 다음과 같이 설정되어 있습니다. 단위 전압이 방전될 때, 단위 전압이 방전 차단 전압에 도달하면 전체 배터리 팩이 방전을 중단합니다. 충전 시, *모노머 전압이 충전 차단 전압에 닿으면 충전을 중단합니다.

배터리 두 개를 직렬로 연결하세요. 한 배터리 용량은 1C이고, 다른 배터리 용량은 0.9C에 불과합니다.

직렬 관계, 두 개의 배터리는 같은 크기를 지닙니다. 충전 시, 용량이 작은 배터리는 필연적으로 가득 차게 되고, 충전 제한 시간에 도달하면 시스템은 더 이상 충전을 계속하지 않습니다. 방전이 되면 배터리가 작기 때문에 필연적으로 사용 가능한 모든 에너지를 먼저 사용하게 되고 시스템은 방전을 멈추게 됩니다.

이런 방식으로 용량이 작은 셀은 항상 가득 차 있고, 용량은 크지만 일부 용량이 사용되었습니다. 배터리 팩 전체의 용량은 유휴 상태 수명 손실에 일부 영향을 받으며, 유사한 배터리 팩의 수명은 배터리 수명 종료*에 따라 결정됩니다. 아마도 배터리가 짧을 겁니다. 배터리가 작고 배터리가 작을 겁니다.

용량이 작은 배터리는 항상 가득 차 있으면, 과도하면, 수명의 *키포인트가 될 가능성이 매우 높습니다. 배터리 끝까지 계속해서 납땜한 배치를 한 세트씩, 끝에 떨어뜨립니다. ? 내부 저항이 증가하면 내부 저항이 다르고 같은 전류가 흐르고 세포의 내부 저항이 상대적으로 더 커집니다.

배터리 온도가 너무 높으면 열화 속도가 빨라지고 내부 저항이 더욱 증가합니다. 내부 저항과 온도 상승은 한 쌍의 부정적 피드백을 형성하여 높은 내부 저항으로 인해 열화가 가속화됩니다. 위의 세 가지 매개변수는 완전히 독립적이지 않으며, 전기 코어의 노화 정도가 비교적 크고 용량 감쇠가 더 큽니다.

개별적으로 설명드리지만, 각각의 영향력을 명확히 표현하고 싶습니다. 3: 성능의 불일치를 처리하는 방법 불일치는 생산 과정에서 형성되며 사용 중 심화됩니다. 같은 배터리팩에 있는 배터리가 약해서 가속력이 약해요.

단량체 셀 사이의 매개변수 분산 정도는 노화 정도에 따라 증가합니다. 현재, 엔지니어는 단량체 배터리에 대해 주로 세 가지 측면에서 일관성을 유지하지 못하고 있습니다. 모노머 배터리 분류, 열 관리 형성, 소량의 불일치, 배터리 관리 시스템이 균등화를 제공합니다.

다양한 배치가 선택되어 이론적으로는 함께 배치되지 않습니다. 같은 배치라 하더라도 스크리닝을 해야 하며, 상대적으로 농축된 매개변수의 셀을 배터리 팩에 넣고 동일한 배터리 팩에 넣어야 합니다. 정렬의 목적은 매개변수와 유사한 배터리를 선택하는 것입니다.

정렬 방법은 수년간 연구되어 왔으며, 주로 정적 정렬과 동적 정렬의 두 가지 범주로 나뉩니다. 정적 분류, 개방 회로 전압, 내부 저항, 배터리 용량과 같은 특성 매개변수에 대한 스크리닝, 대상 매개변수 선택, 통계적 알고리즘 도입, 필터 기준 설정, * 동일한 배터리 셀 배치를 여러 그룹으로 나눕니다. 동적 스크리닝은 충전 및 방전 과정에서 나타나는 특성을 스크리닝하는 것입니다.

일부는 정전류 정압 충전기를 선택하고, 일부는 펄스 충격 충전 및 방전 프로세스를 선택하고, 일부는 충전 곡선과 방전 곡선 사이의 충전을 대조합니다. 관계. 동적 조합이 선택되고, 정적 스크리닝을 통해 예비 그룹화가 이루어집니다.

이러한 기준에 따라 동적 스크리닝을 실시하게 되면, 대상 집단이 많아질수록 스크리닝 정확도는 높아지지만, 그에 따라 비용도 상승하게 됩니다. 여기서는 역동적인 리튬 배터리 생산 규모의 중요성을 간략히 살펴보겠습니다. 대량 선적을 통해 제조업체는 더욱 정교한 분류를 할 수 있으며, 그 결과 배터리 팩을 생산할 수 있습니다.

출력이 너무 작으면 그룹이 너무 많아 배치에 배터리 팩을 장착할 수 없고, 좋은 방법을 표시할 수 없습니다. 온도 관리가 내부 저항과 일치하지 않으므로 열을 발생시키는 것도 동일한 문제가 아닙니다. 열 관리 시스템을 결합하면 배터리 팩 전체의 온도 차이를 조정하여 더 작은 범위로 유지할 수 있습니다.

많은 양의 열을 발생시키고, 온도 상승도 여전히 높지만, 다른 세포와의 격차를 벌리지 않으며, 열화 수준도 크게 격차가 없습니다. 코어 유닛의 평형화와 전기적 종단 전압의 불일치로 인해 항상 *제어 임계값에 도달하여 시스템 용량이 작아집니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 배터리 관리 시스템 BMS는 균형 잡힌 기능을 설계합니다.

특정 코어는 충전 차단 전압에 가장 먼저 도달하고 나머지 전기 코어 전압은 분명히 히스테리시스이고, BMS는 충전 균등화 기능이나 접근 저항, 고전압 셀의 일부 또는 에너지 전달을 시작하여 저전압 배터리로 전환합니다. 따라서 충전 기한이 해제되고 충전 과정이 다시 시작되어 배터리 팩이 더 많은 전력으로 충전됩니다. 지금까지 배터리의 불일치는 여전히 업계의 중요한 연구 분야입니다.

배터리의 에너지 밀도가 높기 때문에 교반에 따른 불일치가 발생하고, 배터리 팩 용량도 크게 감소합니다. .