Литий-иондук батарейкалардын келишпестиктерин чечүү үчүн үч кеңеш

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Батареянын ыраатсыздыгы өндүрүш процессинде пайда болуп, пайдалануу учурунда тереңдейт. Ошол эле аккумулятордун батареясы начар жана ылдамдатуу начар. Мономер клеткаларынын ортосундагы параметрлердин ортосундагы дисперсия даражасы карыган сайын көбөйөт.

Кубаттуу литий батареясы дарыяларды жана көлдөрдү электр менен камсыз кылуучу унаа статусун туруктуу ээлеп келет. Узак кызмат мөөнөтү, жогорку энергия тыгыздыгы жана улуу жакшыртуу. Коопсуздукту өзгөртүүгө болот, энергиянын жыштыгы жогорулай берет.

Жакынкы убакта (болжол менен 2020-жылы) сиз батарейканын иштөө мөөнөтүн жана наркынын көрсөткүчтөрүн кууп жетип, электромобилдердин образына кадам таштай аласыз. Бирок, литий батареялары да литий батарейканын көйгөйү бар. Литий батарейканын бардык аспектилери үчүн спектралдык электрондук статистикада кардарлар көп сураган техникалык көйгөй бар.

Биз литий батарейкалары үчүн жооп бердик: 1: Эмне үчүн литий батарейкалар литий батарейкалар, цилиндрдик батарейкалар, жумшак Pack батарейкалар, чарчы батарейкалар, жалпысынан узак мөөнөттүү ачык-айкын шоу, толугу менен салттуу коргошун-кислота батареялары сыяктуу чоң блокторду таба албайт, эмне үчүн? Жогорку энергия тыгыздыгы, литий батарейка көп учурда чоң кубаттуулукту иштеп чыгууга батынбайт. Коргошун-кислота батареясынын энергия тыгыздыгы болжол менен 40Wh / кг, ал эми литий батареясы 150Wh / кг ашты. Энергия концентрациясы жакшырып, коопсуздук талаптары жогору.

Биринчиден, эң сонун энергияга ээ болгон литий батареясы ашыкча, аварияларга туш болуп, жылуулукту көзөмөлдөн чыгып, ички тез жооп кайтарып, кыска убакыттын ичинде өтө көп энергия азыр өтө кооптуу. Айрыкча, коопсуздук технологиясында, ар бир батарейканын кубаттуулугу дагы эле жетиштүү өнүгүү жок болгондо чектөө керек. Экинчиден, литий батареясынын корпусу менен оролгон энергия, бир жолу күтүлбөгөн жерден, өрт өчүргүчтөр, өрт өчүрүүчү агенттер тийе албайт, эч кандай күч, кырсык учурунда гана сайтты обочолонтууга болот, батарея өзүн-өзү жооп берет, энергия күйөт.

Албетте, коопсуздук себептерден улам, учурдагы литий батарейкалар бир нече коопсуздук каражаттарын иштеп чыккан. Мисал катары цилиндр формасындагы аккумуляторду алалы. Коопсуздук клапаны, ички реакция нормалдуу диапазондон тышкары болгондо, температура көтөрүлүп, капталдагы реактивдүү газдын пайда болушу менен, басым долбоордук мааниге жетет, коопсуздук клапаны автоматтык түрдө ачылып, басымдан чыгарылат.

Коопсуздук клапанынын учуру ачылат, батарея толугу менен жараксыз. Термистор, башка батарея термистор менен конфигурацияланган. Толуп кеткенден кийин, белгилүү бир температура белгилүү бир температурага жеткенден кийин, каршылык кескин өстү, ал эми чынжыр токтун күчү төмөндөп, температура дагы жогорулайт.

Сактагыч, батарейка толуп кетүү функциясы бар сактагыч менен жабдылган, ашыкча ток коркунучу болгондо, чынжыр ажыратылып, зыяндуу кырсыктардан сактайт. Литий батарейкасынын ыраатсыз зыянынын үч негизги айласын чечүү 2: Литий батареясынын ырааттуулугунун көйгөйлөрүн чоң кылып жасоо мүмкүн эмес, көптөгөн кичинекей электр батарейкаларын уюштуруу керек, ар бир адам жасайт, чын жүрөктөн кызматташуу жана электр унаалары Fly. Бул учурда, сиз көйгөйгө, ырааттуулукка туш болушуңуз керек.

Биздин күнүмдүк тажрыйбабыз эки кургак батарейка, оң жана терс туташып турат, ал эми кол чырак жаркырап, ал эми ким ырааттуу эмес. Ал эми литий батарейкаларды масштабдуу колдонуу, абал ушунчалык жөнөкөй эмес. Литий батарейканын параметрлеринин дал келбестиктери негизинен кубаттуулукка, ички каршылыкка жана ачык чынжырга байланыштуу.

шайкеш келбеген батарея сап бирге колдонулат, төмөнкү суроолор пайда болот. Кубаттуулуктун жоголушу, батарея клеткасынын курамы "жыгач чака принцибине" ылайык келет, ал эми батареянын өзөгүнүн кубаттуулугу * начар батарейканын бүтүндөй пакетинин сыйымдуулугун аныктайт. Батареянын ашыкча заряддалышын болтурбоо үчүн, батареяны башкаруу системасынын логикасы төмөнкүдөй орнотулган: Бирдиктин чыңалуусу разрядсызданганда, бирдиктин чыңалуусу разрядды өчүрүү чыңалууга жеткенде бүт батарейканын пакети разрядды токтотот; кубаттоо учурунда, * мономердин чыңалуусу кубаттоо үзүлүүчү чыңалууга тийгенде, Заряддоону токтотуңуз.

Эки батарейканы катар кылып алыңыз. Батареянын бир сыйымдуулугу 1С, ал эми экинчиси 0,9c гана.

Сериялар мамилеси, эки батарейка бирдей өлчөмдө өтөт. Заряддоодо, аз кубаттуулуктагы батарейка сөзсүз толуп калат, кубаттоо мөөнөтү бүтөт, система мындан ары заряддоону улантат. Зарядсызданганда, батарейка кичинекей, ал сөзсүз түрдө бардык колдо болгон энергияны биринчи орунга коёт жана система разрядды токтотот.

Ошентип, сыйымдуулугу аз клеткалар ар дайым толуп, кубаттуулугу чоң, бирок бөлүктүн кубаттуулугу колдонулган. Батареянын бүтүндөй топтомунун кубаттуулугу жарым-жартылай иштебей турган абалында, ушуга окшош батарея топтомунун иштөө мөөнөтү батареянын иштөө мөөнөтү * менен аныкталат. Абдан кыязы, батарея кыска, батарейка кичинекей, батарея кичинекей.

Кичинекей кубаттуулуктагы батарейка, ар бир жолу ал толук, ашыкча, мүмкүн * келүү өмүрүнүн негизги пункттарына толгон. Батарейканын аягына чейин улантыңыз, бир катар soldered партиялар, жөн гана аягында түшөт. ? Ички каршылык жогорулайт, ар кандай ички каршылык, бир эле ток аркылуу агып, клетканын ички каршылыгы салыштырмалуу көбүрөөк болот.

Батареянын температурасы өтө жогору, бул ылдамдыктын начарлашына алып келет, ички каршылык дагы жогорулайт. Ички каршылык жана температуранын жогорулашы, начарлашын тездетүү үчүн жогорку ички каршылык жол, терс пикир бир жуп түзөт. Жогорудагы үч параметр толугу менен көз карандысыз эмес, эскирүү даражасында электр ядросунун даражасы салыштырмалуу чоң жана кубаттуулуктун начарлашы көбүрөөк.

Өзүнчө түшүндүрүп, жөн гана алардын тиешелүү таасирин ачык билдиргим келет. 3: карама-каршылык аткарууда ыраатсыздык менен кантип күрөшүү керек, ал өндүрүш процессинде калыптанат, пайдалануу учурунда тереңдеп кетет. Ошол эле аккумулятордун батареясы начар жана ылдамдатуу начар.

Мономер клеткаларынын ортосундагы параметрлердин ортосундагы дисперсия даражасы карыган сайын көбөйөт. Азыркы учурда, инженер, негизинен, үч жагынан мономердик батарея менен карама-каршы болушу керек. Мономердик батарейканы сорттоо, жылуулукту башкарууну калыптандыруу, аз сандагы карама-каршылык, батареяны башкаруу системасы теңдештирүү менен камсыз кылат.

Партиялардын ар кандай партиялары тандалып алынат, теориялык жактан бирикпейт. Ал тургай, бир эле партия менен, ал да экрандан өтүшү керек, батареянын пакетине салыштырмалуу концентрацияланган параметрлерде клеткаларды, ошол эле батарея пакетине коюу. Сорттоонун максаты - параметрлерге окшош батареяны тандоо.

Сорттоо ыкмасы көп жылдар бою изилденип, негизинен статикалык сорттоо жана динамикалык сорттоо боюнча эки категорияга бөлүнөт. Статикалык сорттоо, ачык чынжырдын чыңалуусу, ички каршылыгы, аккумулятордун сыйымдуулугу сыяктуу мүнөздөмө параметрлерин текшерүү, максаттуу параметрлерди тандоо, статистикалык алгоритмди киргизүү, чыпкалоо критерийлерин коюу, * батарея клеткаларынын бир эле партиясын бир нече топко бөлүү. Динамикалык скрининг - бул заряддоо жана разряд процессинде көрсөтүлгөн мүнөздөмөлөрдү текшерүү.

Кээ бирлери туруктуу токтун туруктуу басым заряддагычын тандашат, ал эми кээ бирлери импульстун таасири зарядын жана разряд процессин тандашат, айрымдары заряд менен разряддын ийри сызыгынын ортосундагы зарядды карама-каршы коюшат. мамиле. Динамикалык комбинация тандалып, алдын ала топтоштуруу статикалык скрининг менен жүргүзүлөт.

Мунун негизинде динамикалык скрининг жүргүзүлөт, андыктан топ көбүрөөк, скрининг тактыгы жогору, бирок баасы да ошого жараша көтөрүлөт. Бул жерде динамикалык литий батарейканын өндүрүү масштабынын маанилүүлүгүнүн кичинекей чагылышы. Ири масштабдуу ташуулар өндүрүүчүлөргө кыйла кылдат сорттоо жүргүзүүгө мүмкүндүк берет, натыйжада батарея топтомдору пайда болот.

чыгаруу өтө аз болсо, анда өтө көп топтор бар, жана бир партия батареянын пакети менен жабдылган мүмкүн эмес, жана жакшы ыкманы көрсөтүү мүмкүн эмес. Ысык башкаруу ички каршылык менен шайкеш келбейт, жылуулукту түзүү бир эле көйгөй эмес. Жылуулукту башкаруу тутумунун кошулуусу бүтүндөй батарейканын топтомундагы температура айырмасын азыраак диапазондо кармоо үчүн тууралай алат.

Жылуулуктун чоң көлөмүн жаратат, дагы эле жогорку температура көтөрүлөт, бирок башка клеткалар менен боштукту тартпайт, начарлашынын деңгээли олуттуу боштукка ээ эмес. Негизги блоктун, электрдик аягы чыңалуунун бир бөлүгүн, дайыма алдын ала, * башкаруу босогосуна чейин теңдөөнүн ыраатсыздыгы, системанын кубаттуулугу аз болуп калат. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, батареяны башкаруу системасы BMS тең салмактуу функцияны иштеп чыгат.

Белгилүү бир өзөк биринчи болуп кубаттоо чыңалуусуна жетет, ал эми электр ядросунун чыңалышынын калган бөлүгү гистерезис болуп саналат, BMS теңдөө функциясын заряддай баштайт же жетүү каршылыгы, жогорку чыңалуудагы клетканын бир бөлүгү же энергияны өткөрүп берүү, аны төмөн Voltage батарейкасына коет. Ошентип, кубаттоо мөөнөтү бошотулду, кубаттоо процесси кайра башталат, батарейка топтому көбүрөөк кубаттуулукта заряддалат. Ушул убакка чейин аккумулятордун ыраатсыздыгы дагы эле тармакта изилдөөнүн маанилүү тармагы болуп саналат.

Батареянын энергия тыгыздыгы жогору, аралаштыруу үчүн дал келбестиктер кездешет, батарейканын пакетинин мүмкүнчүлүктөрү да чоң арзандатуу болот. .