Три съвета за решаване на несъответствието на литиево-йонните батерии

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Несъответствието на батерията се формира в производствения процес, задълбочава се по време на употреба. Батерията в същата батерия е слаба и ускорението е слабо. Степента на дисперсия между параметрите между мономерните клетки се увеличава със степента на стареене.

Захранващата литиева батерия стабилно заема статута на електрически автомобили, захранващи реки и езера. Дълъг експлоатационен живот, висока енергийна плътност и голямо подобрение. Сигурността може да бъде променена, енергийната плътност може да продължи да расте.

В обозримо време (около 2020 г.) можете да наваксате с живота на батерията и ефективността на разходите, да влезете в образа на електрическите автомобили. Въпреки това, литиевите батерии също имат проблеми с литиевата батерия. За всички аспекти на литиевата батерия, спектралната електронна статистика има технически проблем, който клиентите често задават.

Отговорихме за литиевите батерии: 1: Защо литиевите батерии са литиеви батерии, цилиндрични батерии, батерии с мек пакет, квадратни батерии, като цяло дългосрочно ясно шоу, напълно не могат да намерят големи блокове като традиционните оловно-киселинни батерии, защо? Висока енергийна плътност, литиевата батерия често не се осмелява да проектира голям капацитет. Енергийната плътност на оловно-киселинната батерия е около 40Wh/kg, докато литиевата батерия надвишава 150Wh/kg. Концентрацията на енергия е подобрена, а изискванията за безопасност са високи.

Първо, литиевата батерия с отлична енергия е прекомерна, натъквайки се на злополуки, задействайки термична неконтролируемост, бърза вътрешна реакция, за кратко време твърде много енергия вече е много опасно. Особено в технологиите за безопасност, капацитетът на всяка батерия трябва да бъде ограничен, когато все още няма достатъчно развитие. Второ, енергията, обвита от корпуса на литиевата батерия, веднъж неочаквана, пожарникарите, пожарогасителите не могат да докосват, няма захранване, може само да изолира мястото по време на аварията, батерията е самоотговор, енергията изгаря.

Разбира се, от съображения за безопасност настоящите литиеви батерии са проектирани с множество средства за безопасност. Да вземем за пример цилиндрична батерия. Предпазен клапан, когато вътрешната реакция е извън нормалния диапазон, температурата се повишава и придружава генерирането на страничен реактивен газ, налягането достига проектната стойност, предпазният клапан се отваря автоматично, освобождава се от налягането.

В момента, в който предпазният клапан се отвори, батерията е напълно невалидна. Термистор, другата батерия е конфигурирана с термистор. След като възникне преливане, след като определена температура достигне определена температура, съпротивлението се е увеличило рязко и токът на веригата се понижава, а температурата се повишава допълнително.

Предпазителят, батерията е снабден с предпазител с функция за преливане, след като рискът от свръхток веригата е изключена, избягвайки злокачествени аварии. Решаване на трите основни мами на литиевата батерия непоследователна вреда 2: Проблемите с последователността на литиевата батерия не могат да бъдат превърнати в голям, трябва да организирате много малки електрически батерии, всеки ще направи, искрено сътрудничество и електрически автомобили Fly. По това време трябва да се изправите пред проблем, последователност.

Ежедневният ни опит е, че двете сухи батерии, положителната и отрицателната са свързани и фенерчето може да свети, и който не е последователен. И широкомащабното приложение на литиеви батерии, ситуацията не е толкова проста. Несъответствията на параметрите на литиевата батерия се дължат главно на капацитет, вътрешно съпротивление и напрежение на отворена верига.

Непоследователният низ от батерии се използва заедно, ще има следните въпроси. Загубата на капацитет, съставът на акумулаторните клетки е в съответствие с "принципа на дървената кофа", а капацитетът на ядрото на батерията * лошо определя капацитета на целия комплект батерии. За да се предотврати презареждането на батерията, логиката на системата за управление на батерията е зададена по следния начин: Когато напрежението на устройството се разреди, целият акумулаторен пакет спира да се разрежда, когато напрежението на устройството достигне напрежението на прекъсване на разреждането; при зареждане, когато * напрежението на мономера докосне напрежението на прекъсване на зареждането, спрете зареждането.

Вземете две батерии последователно. Капацитетът на една батерия е 1C, а капацитетът на друга е само 0,9c.

Серийна връзка, две батерии преминават с еднакъв размер. При зареждане батерията с малък капацитет неизбежно ще бъде пълна, достигне крайния срок за зареждане, системата вече не продължава да се зарежда. Когато разрядът се разреди, батерията е малка, тя неизбежно ще постави цялата налична енергия на първо място и системата ще спре да се разрежда.

По този начин клетките с малък капацитет са винаги пълни, а капацитетът е голям, но частичният капацитет е използван. Капацитетът на целия комплект батерии е отчасти загуба на живот в неактивно състояние, животът на подобен пакет батерии се определя от края на живота на батерията *. Много вероятно батерията е къса, батерията е малка, батерията е малка.

Батерия с малък капацитет, всеки път, когато е пълна, прекомерно, много вероятно * ключовите точки на живота на пристигането. Продължете до края на батерията, набор от запоени партиди, просто паднете в края. ? Вътрешното съпротивление се увеличава, различно вътрешно съпротивление протича през същия ток и вътрешното съпротивление на клетката е относително по-голямо.

Температурата на батерията е твърде висока, причинявайки скорост на влошаване, вътрешното съпротивление ще се увеличи допълнително. Вътрешното съпротивление и повишаването на температурата образуват двойка отрицателна обратна връзка, което позволява високо вътрешно съпротивление да ускори влошаването. Горните три параметъра не са напълно независими, степента на електрическо ядро ​​в степента на стареене е сравнително голяма, а затихването на капацитета е повече.

Обяснете отделно, просто искам да го изразя ясно за съответното им влияние. 3: Как да се справим с несъответствието в изпълнението на несъответствието, то се формира в производствения процес, задълбочава се по време на употреба. Батерията в същата батерия е слаба и ускорението е слабо.

Степента на дисперсия между параметрите между мономерните клетки се увеличава със степента на стареене. В момента инженерът трябва да е несъвместим с мономерната батерия, главно от три аспекта. Сортиране на мономерна батерия, образуване на управление на топлината, малко количество несъответствие, система за управление на батерията осигурява изравняване.

Избират се различни партиди от партиди, теоретично не се събират заедно. Дори при една и съща партида, тя също трябва да бъде скринирана, да се поставят клетките в относително концентрирани параметри в батерия, в същата батерия. Целта на сортирането е да се избере батерия, подобна на параметрите.

Методът на сортиране е изучаван в продължение на много години, главно разделен на статично сортиране и динамично сортиране в две категории. Статично сортиране, скрининг за характерните параметри като напрежение на отворена верига, вътрешно съпротивление, капацитет на батерията, изберете целевите параметри, въведете статистическия алгоритъм, задайте критериите за филтър, * разделете една и съща партида батерийни клетки на няколко групи. Динамичният скрининг е за проверка на характеристиките, показани по време на процеса на зареждане и разреждане.

Някои избират зарядно устройство с постоянно налягане с постоянен ток, а други избират процес на зареждане и разреждане с импулсно въздействие, някои контрастират заряда между заряда и кривата на разреждане. отношение. Избира се динамичната комбинация, а предварителното групиране се извършва със статично отсяване.

На тази база се извършва динамичният скрининг, така че групата да е повече, точността на скрининга е по-висока, но съответно и цената ще се повиши. Ето малко отражение на важността на динамичния мащаб на производство на литиева батерия. Мащабните доставки позволяват на производителите да направят по-фино сортиране, което води до батерии.

Ако изходът е твърде малък, има твърде много групи и партида не може да бъде оборудвана с батерия и не може да се покаже добър метод. Горещото управление не е в съответствие с вътрешното съпротивление, генерирането на топлина не е същият проблем. Свързването на системата за управление на топлината може да регулира температурната разлика на целия пакет батерии, за да я поддържа в по-малък диапазон.

Генерирайте голямо количество топлина, все още високо повишаване на температурата, но не издърпайте разликата с други клетки, нивото на влошаване няма значителна разлика. Несъответствието на изравняване на изравняването на основната единица, част от електрическото крайно напрежение, винаги предварително, * до контролния праг, което води до малък капацитет на системата. За да разреши този проблем, системата за управление на батерията BMS проектира балансирана функция.

Определено ядро ​​е първото, което достига напрежението на прекъсване на зареждането, а останалата част от напрежението на електрическото ядро ​​очевидно е хистерезис, BMS започва функцията за изравняване на зареждането или съпротивлението за достъп, частта от клетката с високо напрежение или преноса на енергия, поставете го на батерия с ниско напрежение. Така крайният срок за зареждане се освобождава, процесът на зареждане се рестартира, а батерията се зарежда с повече мощност. Досега несъответствието на батерията все още е важна област на изследване в индустрията.

Енергийната плътност на батерията е висока, срещайки несъответствие при разбъркване, капацитетът на батерията също ще бъде голяма отстъпка. .