Литиево-йонна батерия с удължен живот, ново решение за зареждане

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Литиево-йонните батерии имат висока енергийна плътност, малък размер, тегло и други предимства, в мобилните телефони пазарите на лаптопи напълно заменят други батерии, което представлява почти 100%. Понастоящем литиево-йонната батерия бързо се разширява към електрически инструменти и други приложения и нейната широка пазарна перспектива се признава все повече. Въпреки това, в сравнение с никелиновите, никел-кадмиевите, оловно-киселинните батерии, е необходимо да се ускори прилагането и развитието на литиево-йонните батерии и трябва постоянно да се подобрява тяхната безопасност и експлоатационен живот.

Тази статия ще обсъди нов тип решение за зареждане от гледна точка на зарядното устройство, за да повиши безопасността на литиево-йонните батерии, да удължи живота на батерията, като същевременно намали цената на зарядното устройство. В процеса на използване на батерията често чуваме изречение като производството на батерии: „Има по-малко използване на батерията, повече е контрастно“. С това изречение можем да разберем, че неправилните условия или методи на зареждане е по-вероятно да повредят батерията и да намалят живота й.

Вземете 1,8650 литиево-кобалтова батерия като пример, когато зарядът е над температурата, при 70 ¡ã C, електролитният интерфейс (SEI) се използва за разлагане и нагряване; 120 ¡ã C, електролитът, положителният електрод започва термично разлагане, причинявайки газ и бързо повишаване на температурата; Около 260 ¡ã C: Експлозия на батерията. Или зареждане над налягане, по отношение на пренапрежение 5,5 V, лесен за утаяване литиев метал, разтворител се окислява, повишаване на температурата, злокачествена циркулация или дори батерии, експлозия.

Следователно, за това как да таксуваме, ще обсъдим заедно следните важни въпроси. Защо искате да зареждате предварително? Работно напрежение на батерията от 2,5 V (въглеродна отрицателна батерия: 3 V, мощността е 0%) до 4.

2V (100% мощност). Когато напрежението е по-малко от 2,5 V, разреждането на батерията се прекратява.

В същото време, тъй като разрядният контур е затворен, загубата на ток на вътрешната защитна верига също е намалена до най-ниската. Разбира се, поради различните вътрешни материали, напрежението при разреждане може да бъде в диапазона от 2,5 V-3.

0V поради различни вътрешни материали. Когато напрежението надвиши 4,2 V, цикълът на зареждане се прекратява, за да се защити сигурността на батерията; и когато работното напрежение на единичната клетка падне под 3.

0V, можем да мислим, че разреждането е прекратено, разрядната верига е прекратена, за да се защити безопасността на батерията. Следователно, когато батерията не се използва, батерията трябва да се зареди с 20% електричество и след това да се съхранява в устойчиво на влага. Тъй като литиево-йонната батерия има по-висок енергиен коефициент, е необходимо да се предотврати презареждането и прекомерното поставяне в живота на батерията.

Overlant причинява трудности при възстановяването на активните вещества, ако те преминат директно в режим на бърза мощност (голям ток), това ще повреди батерията, засягайки експлоатационния живот и следователно може да доведе до опасности за безопасността. Първо заредете малкия ток (C / 10) до 2,5 V до 3.

0V и след това е необходимо преобразуване в бързо зареждане. Въпреки че настоящата литиево-йонна батерия има защитна платка в приложението, като цяло шансът за припокриване ще бъде малък, но не добавя предварително зареждане, в тези два случая ситуацията може също да доведе до скрита опасност. Първо, защитната платка е невалидна, а втората е да поставите (5% -10% / месец) скорост на саморазреждане.

Следователно малкият ток на предварително зареждане може ефективно да реши проблема със зареждането на клетките с прекомерно разреждане. Токът на зареждане обаче не е по-голям, а по-добър. Като вземем за пример мономерната литиево-йонна батерия, нейният метод на зареждане включва постоянен ток, процес на зареждане с постоянно напрежение, постоянното напрежение обикновено е 4.

2V (като пример за LiCoO2 батерия), стойността на настройката на постоянния ток е 0,1c ~ 1c. Въпреки че зареждането с голям ток ще съкрати времето за зареждане, то също така ще доведе до намаляване на продължителността и капацитета на жизнения цикъл на батерията, така че трябва да изберем подходящата постоянна стойност на тока за зареждане.

По-долу е дадена крива на връзката на различен ток на зареждане и капацитет на батерията от 4,2 V / 900 mAhlicoo2 клетка (Фигура 1), можем да видим, че капацитетът на батерията при зареждане с малък ток е значително по-голям от капацитета на батерията при зареждане с висок ток след приблизително 500 такси. Точността на напрежението при зареждане с постоянно напрежение изисква батерия с висока енергийна плътност и ремонтът ще има голяма вреда за литиево-йонната батерия и е възможно да се разшири изтичането или дори експлозия.

Освен това е лесно да накарате електролитното вещество в батерията да ускори живота на батерията и следователно точната постоянна стойност на напрежението е важна за живота на литиево-йонната батерия. За да бъдете по-пълно заредени, за да се гарантира, че стойността на постоянното напрежение и точността на стойността на напрежението при прекратяване са в рамките на 1%. Като вземем за пример литиево-кобалтово-йонната батерия, най-добре е да бъде възможно най-близо до 4.

2V, но не повече от 4,2V, този метод за зареждане с високо прецизно напрежение може да намали разтварянето на кобалта, да стабилизира слоестата структура на LiCoO2, да направи покритието да не се променя, да подобри производителността на цикъла и да поддържа висок капацитет. В допълнение, дори леко пренапрежение ще доведе до две явления, първоначалният капацитет на батерията се намалява и животът на батерията се намалява.

В случай на йонна батерия с много повдигания, за да се осигури максимален капацитет и живот на батерията, понякога дори точността е по-малка от 0,5%. Следователно контролът на точността на напрежението на зареждане е ключова технология за зарядни устройства за литиево-йонни батерии.

В момента хората имат такова неразбиране за напрежението на зареждане на литиево-йонната батерия. Смята се, че има платка за защита на батерията. Не се интересува от точността на напрежението.

Това не е препоръчително. Тъй като платката за защита на батерията се използва за навременна защита срещу възможни аварии, тя отчита повече фактори за сигурност, а не фактори за производителност. Например, като пример за 4.

2V, параметърът за защита от пренапрежение на защитната плоча е 4,30 V (някои може да са 4,4 V), ако всяко време е пълно, с 4.

30 V като точка на прекъсване на зареждането, капацитетът на батерията ще бъде много по-бърз. Защо имате доставчик на зарядно устройство, който многократно е докосвал потребителя на зарядното устройство, за да се върне, казвайки, че зарядното устройство е счупено, защото батерията е заредена един ден, батерията не е пълна, зарядното устройство не включва светлината, винаги червена светлина. Когато производителят реално измери зарядното, установява, че е нормално и отговаря на заводските изисквания.

Какъв е този проблем? Това е важно, защото това зарядно устройство не отчита стареенето на батерията. Ако токът на смъртоносния заряд е твърде малък, това ще накара стареещата батерия да не достигне зададената точка на завършеното зареждане, така че потребителят да има погрешна преценка и да се счита, че зарядното устройство е лошо. Целта на пресата за зареждане е да предотврати повредата или прекаленото циклиране на литиево-йонните батерии, в неспецифичния участък на зареждането, поради саморазреждането, е трудно да се влезе в състояние на EOC (по-високо от преценяващия ток), от една страна за потребителя. От друга страна, също е възможно да се разшири прегряването на батерията поради зареждане с надвес.

Насочвайки се към тези фактори, новият мулти-литиево-йонен чип за зареждане на батерии OZ8981, пуснат на пазара от технологията за неравности (O2Micro), вече е перфектно решение. OZ8981 е специален интегриран чип за управление на зареждането с прецизно напрежение, изходен ток и многократна защита и доставя шестстепенен режим на управление на зареждането с удобен дизайн на системата и ниска цена. Важно е за мулти-литиево-йонни батерии за леки електрически превозни средства, електрически велосипеди и електрически инструменти.

Високорентабилен и надежден OZ8981 съдържа едночипови интегрирани контролери за зареждане, които постигат ефективен изходен усилвател на грешки. Поддържа импулсно зареждане от 0 V, предварително зареждане, зареждане с постоянен ток, зареждане с постоянно напрежение, краен срок и автоматично управление на презареждането. Интелигентен контрол на зареждането.

Поддържа гъвкави настройки за предварително заредено напрежение при стартиране, зареждане с постоянен ток, стойност на зареждане с постоянно напрежение и стойност на тока на прекъсване на зареждане. В допълнение, OZ8981 има високо прецизно зареждащо напрежение ("1%) и ток (" 5%) изход; чрез външно регулиране на съпротивлението, точността на изходното напрежение може да бъде "0,5%).

Поддръжка за преса за двойно зареждане: предварително зареждане, зареждането с постоянно напрежение е навреме (максимум 5 часа или не). Поддръжка за двойна температурна защита: вътрешна температурна защита (115 ¡ã C), външна висока температурна защита (по подразбиране: 44 ¡ã C) и ниска температурна защита (по подразбиране: 2 ¡ã C). Външната температурна защита може да бъде външна гъвкава настройка.

Поддържа защита от свръхналягане при зареждане, защита от свръхток, защита от късо съединение. Поддържа автоматично откриване на достъп на батерията, директен LED дисплей за състояние на зареждане. Устройството приема универсален пакет SOP16.

Фиг. 4 е графика, показваща графиката на зареждане на литиево-йонна батерия OZ8981. Чрез комбиниране с предния PWM чип, OZ8981 ще помогне на потребителите бързо да постигнат безопасно, ефективно и евтино зарядно устройство за литиево-йонна батерия d.