Wie is verantwoordelik vir die herwinning en benutting van nuwe energievoertuigbatterye

2022/04/08

Skrywer: Iflowpower –Draagbare kragstasie verskaffer

Volgens die statistieke van my land se motorbedryfvereniging het my land se nuwe energievoertuigverkope in 2015 330 000 bereik, en onder die ondersteuning van beleid sal hierdie dol stygende spoed voortduur. Terwyl die nuwe energiemotor vinnig ontwikkel, verskyn die probleem ook, en dit is die eerste wat die battery van die nuwe energievoertuig hernu en hergebruik. Ons kyk na die relevante inligting, 'n huishoudelike handelsmerk van elektriese motor teorie sirkuleer lewe is ongeveer 1200-1500 keer, volledige lading en ontlading siklus is meer as 800 keer.

Oor die algemeen kan die drie-yuan litium-ioon battery elektriese voertuig battery lewe 200 kilometer eintlik reis deur 180 kilometer, 800 siklusse kan gaan 14,000 kilometer, tel die normale verswakking, en daar is geen druk van 120,000 kilometer. 10 jaar kan gebruik word in die frekwensie van gebruik van 60 kilometer 1 dag. Maar hoe word hierdie batterye tien jaar weggedoen? Op die oomblik het ons land nie amptelik verwante standaarde vir die herwinning van nuwe energie-motorbatterye uitgereik nie, maar aangekondig "Elektriese Motorkragbatteryherwinningstegnologiebeleid", en nuwe energiemotormaatskappye, sit meer energie in navorsing en ontwikkeling, herwinning van batteryherwinning Nie hoog nie.

Hoe vaar die buiteland? Cascade herwinning sakemodel, neem 'n voorbeeld, die battery wat verwyder word in die speelding, sit dit in die afstandbeheer. "Dit is 'n tipiese leer. Dit is die dinamiese litiumioonbattery wat ná aftrede steeds beskikbaar is, kan voortgaan om as 'n energieopgaarbattery te dien.

Nadat u van elektriese voertuie teruggetrek het, verkoop dit aan kragopwekkingsmaatskappye, kragnetwerke of maatskappye om battery-energieberging te gebruik. Dit kan ook op laespoed elektriese voertuie, huishoudelike toestelle, straatlampe, ens. toegepas word, en die lewensduur van verlengde litiumioonbatterye kan deur die leer bereik word.

Ek hoop dat die betrokke departemente die herstelbestuursbenadering tot die energiemotorbattery sal bekendstel, en die nuwe energiemotoronderneming kan nie net dieselfde hoeveelheid hê nie. Dit kan nie net die ekonomiese belange van die mark sien nie, maar ook om die ooreenstemmende sosiale verantwoordelikheid te neem, laat die nuwe energievoertuig werklike omgewingsbeskerming opstaan. .

KONTAK ONS
Sê net vir ons jou vereistes, ons kan meer doen as wat u kan voorstel.
Stuur jou navraag
Chat with Us

Stuur jou navraag

Kies 'n ander taal
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Huidige taal:Afrikaans