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作者:iflowpower——便攜式電站供應商
一、什麼是電池內阻?電池內阻是指電池工作時電池的電阻,包括歐姆內阻和極化內阻,極化內阻包括電化學極化內阻和濃差極化塊。電池的內阻不是一個常數。它在充放電過程中隨時間不斷變化,這是因為活性物質的組成、電解液的濃度和溫度都在不斷變化。
歐姆內阻符合歐姆定律,極化內阻隨電流密度增加,但不是線性關係。一些對數隨電流密度增加。電池的內阻是指電池在工作時處於工作狀態,一般分為電池內部,一般分為交流內阻和直流內阻。
由於充電電池的內阻小,流內阻因電極容量而發生極化,發芽極化內阻,所以無法測出真正的截斷值,測其通訊內阻豁免去除的影響內阻的內阻。二、鉛酸電池內阻措施:通過測量鉛酸電池的歐姆電阻來測試電池的技術狀態,這種方法的使用越來越普遍。電池的內阻測量包含幾個因素,包括物理連接電阻的含量、電解質離子電導率以及極板表面發生的電化學過程。
關於 6 伏以上的多邊形電池。網格之間的連接也是對檢測值的額外影響。可以通過以下技術檢測電池的內阻: a.
可以對鉛酸蓄電池進行阻抗測量,施加已知頻率和幅度的電流信號,然後測量單元或單元的發芽情況。交流電壓由單節電池或最小電池的正負極端子測量。然後用歐姆定律計算出這個芽的阻抗,由儀器自動完成計算。
b.電導率可以通過在電池上施加已知頻率和幅度的電壓,檢測流過電池的變化值,來檢測電池上電流的變化值,電導率是交流分量與電壓幅度的比值同相。 C。
電阻測量是對鉛酸蓄電池施加負載,然後測量流過蓄電池各個階段的電壓和電流。歐姆值是使用電壓的變化率除以電流的變化率。 d。
開路電壓法,開路電壓法是估算鉛酸蓄電池的內阻,精度差,甚至得出錯誤結論。因為即使一個容量變小的電池,在浮空狀態下端電壓仍可能正常。
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