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著者:Iflowpower – Portable Power Station Supplier
新能源車的磷酸鐵離子電池組通常有一個由很多電芯組成的單體電池有兩個關鍵指標:一個是電池容量,一個是碗容量,一個是電池的滿載狀態(即俗稱的剩餘量,以下簡稱SOC)可以看成是碗裡的水,比如說50ml的碗芯盛有25ml的水,此時此電池是50%出分步調整乾淨的,一致性好,一般儲存或出廠時SOC維持在10~20%左右。 磷酸鐵鋰離子電池在儲存或出廠的時候,SOC大概在10%~20%左右,但是隨著使用年限的增加以及充電次數的增加,磷酸鐵鋰離子電池內部各個電芯的容量或者SOC不由自主的變化。 存在不平整現象,要看木桶的原理,用短板就可以裝平整的木桶,磷酸鐵鋰離子電池組的容量也是一樣。
通貝爾短板效應說明的是,在電池單體容量或者SOC的情況下,所有電芯都進行同步充放電,只要有一個電芯把其他電芯充滿或者拔掉,就不能再繼續充放電了,因為如果繼續充放電的話,會導致容量小的電芯產生過剩,導致電芯內的鋰離子改變內部結構造成電芯電池結構的電池壽命降低內部結構的電池壽命。 當發生火災等危險事件時,容量小或SOC低的電池相當於磷酸鐵鋰離子電池內部的一塊短木板,導致磷酸鐵鋰離子電池組儲存的總能量減少,使用壽命縮短。 這就是磷酸鐵鋰離子電池組裡面的木桶原理。
磷酸鐵鋰離子電池充電截止的根本原因是什麼(容量小電芯自動保護) 原廠電芯與原廠電芯有什麼不同?俗話說我要治病先治病。 我沒有三種不同。 我對核心的考慮有三種:SOC一致,容量不一致。
此狀態與碗緣相同。 它有一個間隙。 它只能裝50毫升的水,但現在只能裝40毫升,否則會從縫隙中漏水。
此時,容量第一體積就是整個磷酸鋰離子電池組的瓶頸。 試想第一個圖,充電初期的前三段容量是50%,SOC就是目前電量的一半,所以磷酸鐵鋰離子電池組合包滿足一個條件,容量一致性,不同容量電芯不能混合使用。 磷酸鐵鋰離子電池SOC一致,但是容量在相同的電量下不一致,電芯體積小,無法進行充電,因為如果持續這樣下去,充電芯會透過充電長期超負荷,甚至發生電池燒毀等危險事件。
容量沒有鋰鐵電池大,放電的時候會把電芯放光,而且電芯個數少,不能持續放電,放的時間長了就會耗光。 造成電池內部結構的損壞。 .