Коефіцієнт резонансу саморозряду зарядної літієвої батареї та метод вимірювання

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

У цьому документі описано вплив матеріалів позитивного електрода, матеріалів негативного електрода, електролітів і середовища зберігання на швидкість саморозряду літій-іонних акумуляторів. У той же час, він представляє традиційний традиційний метод вимірювання швидкості саморозряду літій-іонної батареї та новий швидкий метод вимірювання швидкості саморозряду. Від інженера високих технологій Guoxuan, ласкаво просимо всіх поділитися! Реакціям саморозряду літій-іонної батареї неможливо запобігти, але вона не тільки зменшує саму батарею, але й серйозно впливає на її термін служби.

Коефіцієнт саморозряду літій-іонної батареї зазвичай становить від 2% до 5% на місяць і може повністю відповідати вимогам мономерної батареї. Однак після того, як мономерну літій-іонну батарею зібрано в модуль, через характеристики кожної мономерної літій-іонної батареї кінцева напруга кожної мономерної літій-іонної батареї не може бути повністю узгодженою після кожного заряджання та розряду, тому з’являється мономерна батарея в модулі літій-іонної батареї, продуктивність мономерної літій-іонної батареї погіршиться. У міру збільшення кількості зарядів і розрядів ступінь зносу ще більше посилюватиметься, а термін служби циклу різко впав, ніж у непарної мономерної батареї.

Таким чином, поглиблені дослідження швидкості саморозряду літій-іонної батареї є нагальною потребою виробництва акумуляторів. По-перше, явище саморозряду батареї з коефіцієнтом саморозряду відноситься до явища самовтрати, коли батарея перебуває в черзі, і це також відомо як ємність, що заряджається. Саморозряд загалом можна розділити на два типи: оборотний саморозряд і необоротний саморозряд.

Втрата ємності може бути оборотною, щоб компенсувати оборотний саморозряд, і принцип подібний до нормальної реакції розряду батареї. Втрата ємності не може отримати компенсацію від саморозряду до необоротного саморозряду, і це важлива причина того, що всередині батареї відбулося порушення, включаючи позитивний електрод і реакцію електроліту, електролітичний електролітичний розчин, реакцію, спричинену автобіозом електроліту, і коли виготовлено Необоротну реакцію, спричинену мікрокороткими замиканнями, спричиненими домішками. Фактори, що впливають на саморозряд, описані нижче.

1 Важливий вплив матеріалу позитивного електрода полягає в тому, що перехідний метал і домішки матеріалу позитивного електрода короткочасно розряджаються всередині опадів негативного електрода, таким чином знову розряджаючись із літій-іонної батареї. Yah-Meiteng та ін. Вивчав фізичні та електрохімічні властивості двох позитивних матеріалів LIFEPO4.

Дослідження показало, що швидкість саморозряду вмісту домішок заліза в сировині та процес заряду та розряду були високими, причина полягала в тому, що залізо поступово зменшувалося негативним електродом, проколюючи діафрагму, що призводило до короткого замикання в батареї, що спричиняло вищий саморозряд. 2 Вплив матеріалу негативного електрода на саморозряд є важливим через необоротну реакцію матеріалу негативного електрода та електроліту. Ще в 2003 році Aurbach et al.

Запропонував відновити електроліт і випустити газ, щоб поверхня графітової частини була піддана впливу електроліту. Під час процесу заряджання та розряджання літієві іони за своєю природою шарувата структура графіту легко руйнується, що призводить до більших коефіцієнтів саморозряду. 3 Вплив електролітичного розчину на електроліт: корозія електроліту або забруднення на поверхні негативного електрода; матеріал електрода розчинений в електроліті; електрод розчиняється електролітичним розчином, розчиняється нерозчинною твердою речовиною або газом для утворення шару пасивації тощо.

В даний час велика кількість дослідників займаються розробкою нових добавок для пригнічення впливу електроліту на саморозряд. Junliu та ін. Добавка до електроліту акумулятора MCN111 для додавання добавок виявила, що продуктивність циклу високої температури акумулятора покращується, а швидкість саморозряду, як правило, знижується.

Причина в тому, що ці добавки можуть покращити мембрану SEI для захисту негативного електрода акумулятора. 4 Статус зберігання Статус зберігання Загальними факторами впливу є температура зберігання та SOC акумулятора. Загалом, чим вища температура, тим вищий SOC, тим більший саморозряд батареї.

ТАКАШІ та ін. Можливі експерименти з фосфатно-іонними акумуляторами в умовах перезавантаження. Результати показують, що коефіцієнт збереження ємності поступово зменшується з часом зберігання, а акумулятор підвищується.

Лю Юньцзянь та інші використовують комерційну літієву батарею, що живиться марганатом літію. Виявлено, що відносний потенціал позитивного електрода стає все вищим і вищим. Відносний потенціал негативного електрода стає все більш низьким, його відновна властивість також стає сильнішою, і те, і інше може прискорити випадання MN, що призводить до збільшення швидкості саморозряду.

5 Інші фактори впливають на фактори швидкості саморозряду батареї, окрім кількох описаних вище, також існують наступні аспекти: У процесі виробництва в батарею вводяться задирки, які виникають, коли полюс розрізається, і виробниче середовище. Домішки, такі як пил, металевий порошок на пластині тощо, можуть спричинити внутрішнє мікрокоротке замикання батареї; є зовнішня електронна схема, коли зовнішнє середовище вологе, ізоляція зовнішньої лінії не повністю, корпус акумулятора поганий, що призводить до зовнішньої електронної схеми, що призводить до саморозряду; при тривалому зберіганні активний матеріал електродного матеріалу і склеювання струмоприймача, в результаті чого ємність зменшується, а саморозряд збільшується.

Кожен із зазначених вище факторів або комбінація кількох факторів може спричинити саморозряд літій-іонної батареї, що важко знайти та оцінити ефективність зберігання батареї. По-друге, метод вимірювання коефіцієнта саморозряду можна побачити за допомогою наведеного вище аналізу, оскільки швидкість саморозряду літій-іонної батареї, як правило, низька. Сама швидкість саморозряду залежить від температури, використання циклів і SOC, тому точне вимірювання саморозряду батареї є дуже складним і трудомістким.

1 Швидкість саморозряду Традиційний метод вимірювання Наразі традиційний метод виявлення саморозряду має такі три типи: Розряд для визначення втрати ємності батареї. Швидкість саморозряду визначається: у вигляді: c — номінальна ємність батареї; C1 – розрядна ємність. Після встановлення отвору можна отримати залишкову ємність батареї.

У цей час елемент батареї знову заряджається і цикл розрядки знову працює, визначте повну ємність електричного часнику в цей час. Цей метод дозволяє визначити, що батарея не оборотна втрата ємності, а оборотна втрата ємності. ● Швидкість ослаблення напруги холостого ходу Метод вимірювання Напруга холостого ходу та стан заряду батареї SOC мають прямий зв’язок, якщо вимірюють швидкість зміни OCV батареї за певний період часу, тобто метод простий, просто записує напругу батареї протягом будь-якого часу.

Крім того, відповідно до відповідності між напругою та SOC батареї можна отримати стан заряду батареї. Швидкість саморозряду батареї може бути отримана шляхом розрахунку ослаблення загасання напруги та розрахунку ємності загасання, що відповідає одиниці часу. ● Метод збереження ємності Вимірює бажану напругу відкриття батареї або енергію, необхідну для збереження, внаслідок швидкості саморозряду батареї.

Тобто зарядний струм при розімкнутому ланцюзі батареї та швидкість саморозряду батареї можна вважати виміряним зарядним струмом. 2 Метод швидкого вимірювання швидкості саморозряду Через тривалий час, необхідний для звичайного методу вимірювання, швидкість саморозряду є лише методом фільтрації батареї в процесі виявлення батареї через тривалий час, необхідний для звичайного методу вимірювання. Поява великої кількості нових і зручних методів вимірювання, що економлять багато часу та енергії для вимірювань саморозряду акумулятора.

● Технологія цифрового керування Технологія цифрового керування – це новий метод вимірювання саморозряду, похідний метод вимірювання саморозряду, заснований на традиційних методах вимірювання саморозряду. Цей метод має переваги короткого, високої точності, високої точності, простого обладнання. ● Метод еквівалентної схеми еквівалентної схеми – це новий метод вимірювання саморозряду, який симулює батарею в еквівалентну схему, яка може швидко й ефективно вимірювати швидкість саморозряду літій-іонних батарей.

По-третє, вимірювання значення коефіцієнта саморозряду Як важливий показник продуктивності літій-іонної батареї, він має важливий вплив на екранування та гратування батареї, тому швидкість саморозряду літій-іонних батарей має далекосяжне значення. 1 Передбачте проблему тієї самої бобіни в тому самому бобі, використані матеріали, використані матеріали та контроль виробництва в основному однакові. Коли окрема батарея явно велика, причиною, ймовірно, є забруднення та задирок, що проколюють діафрагму.

Мікрокоротке замикання. Тому що вплив мікрокороткого замикання на батарею є повільним і незворотним. Тому продуктивність таких акумуляторів не сильно відрізняється від звичайних акумуляторів за короткий проміжок часу, але з поступовим поглибленням внутрішніх необоротних реакцій продуктивність акумулятора буде набагато нижчою, ніж його заводські характеристики та інші нормальні характеристики акумулятора.

Тому, щоб переконатися в якості заводського акумулятора, необхідно зняти саморозрядний акумулятор. 2 Щоб згрупувати літій-іонні батареї для кращої узгодженості, включаючи ємність, напругу, внутрішній опір, швидкість білого розряду тощо. Важливим проявом є вплив швидкості саморозряду батареї на акумуляторну батарею.

Після збирання в модуль, завдяки самодисципліні кожної мономерної літій-іонної батареї, напруга зменшуватиметься в різному ступені, послідовно під час полиць або циклу. Під час заряджання вона наразі однакова, тому вона може бути перезаряджена або незаповнена в модулі літій-іонної батареї після заряджання, і продуктивність поступово погіршуватиметься з кількістю зарядів і розрядів. Циркуляційний термін служби порівняно з непарними мономерними батареями. Тому акумуляторна батарея вимагає точного вимірювання та перевірки самодисципліни літій-іонних батарей.

3 Оцінка SOC батареї Коригування навантаження також називається залишковою потужністю, яка представляє відношення батареї, яка використовується протягом певного періоду часу або протягом тривалого часу, вона утримує залишкову ємність, і її повністю зарядженого стану, який зазвичай використовується. Швидкість саморозряду щодо оцінки SOC літій-іонних батарей має важливе довідкове значення. Після струму саморозряду корекція початкового значення SOC може покращити точність оцінки SOC.

З одного боку, клієнт може оцінити час або відстань шляху продукту відповідно до залишкової потужності; з іншого боку, точність прогнозування SOC BMS може ефективно запобігти перезаряду акумулятора Overlant, продовжити термін служби акумулятора. .