ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας
Този документ описва ефектите на материалите за положителни електроди, материали за отрицателни електроди, електролити и среда за съхранение върху скоростта на саморазреждане на литиево-йонните батерии. В същото време той въвежда сегашния често използван традиционен метод за измерване на скоростта на саморазреждане на литиево-йонната батерия и нов метод за бързо измерване на скоростта на саморазреждане. От високотехнологичния инженер на Guoxuan, добре дошли на всички да споделят! Реакциите на саморазреждане на литиево-йонната батерия не могат да бъдат предотвратени, но има не само намаляване на самата батерия, но и сериозно засягане на батерията или живота на цикъла.
Коефициентът на саморазреждане на литиево-йонната батерия обикновено е 2% до 5% на месец и може напълно да отговори на изискванията на мономерната батерия. Въпреки това, след като мономерната литиево-йонна батерия бъде сглобена в модул, поради характеристиките на всяка мономерна литиево-йонна батерия, крайното напрежение на всяка мономерна литиево-йонна батерия не може да бъде напълно последователно след всяко зареждане и разреждане, така че се появява мономерна батерия в литиево-йонен батериен модул, работата на мономерната литиево-йонна батерия ще се влоши. Тъй като броят на зарежданията и разрежданията се е увеличил, степента на влошаване ще се влоши допълнително и животът на цикъла е намалял рязко в сравнение с несдвоената мономерна батерия.
Следователно, задълбочено изследване на скоростта на саморазреждане на литиево-йонната батерия е спешна необходимост от производството на батерия. Първо, саморазреждането на явлението саморазреждане на батерията с коефициент на саморазреждане се отнася до феномена на самозагуба, когато батерията е на свой ред, и е известно също като капацитет за зареждане. Саморазреждането обикновено може да бъде разделено на два вида: обратимо саморазреждане и необратимо саморазреждане.
Загубата на капацитет може да бъде обратима, за да се компенсира обратимото саморазреждане и принципът е подобен на нормалната реакция на разреждане на батерията. Капацитетът на загубата не може да получи компенсация от саморазреждане до необратимо саморазреждане и е важна причина, че вътрешността на батерията е настъпила инверсия, включително положителния електрод и електролитната реакция, електролитния електролитен разтвор, реакцията, причинена от автобиозата на електролита, и когато е произведена Необратимата реакция, причинена от микрокъси съединения, причинени от примеси. Факторите, влияещи върху саморазреждането, са описани по-долу.
1 Влиянието на материала на положителния електрод е важно е, че преходният метал и примесите на положителния електрод се разреждат за кратко в рамките на утаяването на отрицателния електрод, като по този начин се разреждат наскоро от литиево-йонна батерия. Yah-Meiteng и др. Изследва физичните и електрохимичните свойства на два LIFEPO4 положителни материала.
Проучването установи, че скоростта на саморазреждане на съдържанието на примеси на желязо в суровините и процесът на зареждане и разреждане са високи, причината е, че желязото постепенно се намалява от отрицателния електрод, пробивайки диафрагмата, което води до късо съединение в батерията, като по този начин причинява по-висок саморазряд. 2 Ефектът на материала на отрицателния електрод върху саморазряда е важен поради необратимата реакция на материала на отрицателния електрод и електролита. Още през 2003 г. Aurbach et al.
Предложи електролитът да бъде възстановен и да освободи газа, така че повърхността на графитната част да бъде изложена на електролита. По време на процеса на зареждане и разреждане, литиевият йон е присъщ, графитната слоеста структура лесно се разрушава, което води до по-големи коефициенти на саморазреждане. 3 Въздействие на електролита на електролитния разтвор: корозията на електролита или примесите върху повърхността на отрицателния електрод; електродният материал се разтваря в електролита; електродът се разтваря от електролитния разтвор се разтваря от неразтворимото твърдо вещество или газ, за да се образува пасивиращ слой и т.н.
Понастоящем голям брой изследователи са ангажирани с разработването на нови добавки за инхибиране на ефектите на електролита върху саморазреждането. Junliu и др. Добавка за електролит на батерията MCN111 за добавяне на добавки установи, че производителността на батерията при висока температура е подобрена и скоростта на саморазреждане обикновено е намалена.
Причината е, че тези добавки могат да подобрят SEI мембраната за защита на отрицателния електрод на батерията. 4 Състояние на съхранение Състояние на съхранение Общите влияещи фактори са температурата на съхранение и SOC на батерията. Като цяло, колкото по-висока е температурата, толкова по-висок е SOC, толкова по-голям е саморазрядът на батерията.
TAKASHI и др. Възможност за експерименти с фосфатни йонни батерии при условия на нулиране. Резултатите показват, че коефициентът на запазване на капацитета постепенно намалява с времето на съхранение и батерията се повишава.
Liu Yunjian и други използват търговска литиева батерия, захранвана с литиев манганат. Установено е, че относителният потенциал на положителния електрод става все по-висок и по-висок. Относителният потенциал на отрицателния електрод е все по-нисък, неговото редуциращо свойство също става по-силно, и двете могат да ускорят утаяването на MN, което води до увеличаване на скоростта на саморазреждане.
5 Други фактори влияят върху факторите на скоростта на саморазреждане на батерията, с изключение на няколко описани по-горе, има и следните аспекти: В производствения процес, неравностите, които се получават при срязване на полюса, и производствената среда се въвеждат в батерията. Примеси, като прах, метален прах върху плочата и т.н., те могат да причинят вътрешно микро-късо съединение на батерията; има външна електронна верига, когато външната среда е мокра, изолацията на външната линия не е напълно, корпусът на батерията е лош, което води до външна електронна верига, което води до саморазреждане; по време на дългосрочно съхранение, активният материал на електродния материал и свързването на токоприемника, което води до намаляване на капацитета и саморазрядът се увеличава.
Всеки от горните фактори или комбинация от множество фактори може да причини поведението на саморазреждане на литиево-йонната батерия, което е трудно за намиране и оценка на ефективността на съхранение на батерията. Второ, методът за измерване на коефициента на саморазреждане може да се види от горния анализ, тъй като скоростта на саморазреждане на литиево-йонната батерия обикновено е ниска. Самата скорост на саморазреждане се влияе от температурата, използването на цикли и SOC, така че точното измерване на саморазреждането на батерията е много трудно и отнема време.
1 Степен на саморазреждане Традиционен метод на измерване Понастоящем традиционният метод за откриване на саморазреждане има следните три вида: Разреждане за определяне на загубата на капацитет на батерията. Скоростта на саморазреждане е: във формата: c е номиналният капацитет на батерията; C1 е капацитет на разреждане. След поставяне на отвора може да се получи остатъчният капацитет на батерията за батерията.
По това време клетката на батерията отново се зарежда и цикълът на разреждане се извършва отново, определяйки пълния капацитет на електрическия чесън в този момент. Този метод може да определи, че батерията не е обратима загуба на капацитет и обратима загуба на капацитет. ● Степента на затихване на напрежението при отворена верига Метод на измерване Напрежението при отворена верига и състоянието на зареждане на батерията SOC имат пряка връзка, стига да измерва скоростта на промяна на OCV на батерията за определен период от време, т.е. методът е прост, просто записва напрежението на батерията по всяко време.
Освен това, според съответствието между напрежението и SOC на батерията, може да се получи състоянието на зареждане на батерията. Скоростта на саморазреждане на батерията може да се получи чрез изчисляване на затихването на затихването на напрежението и изчисляването на капацитета за затихване, съответстващ на единица време. ● Метод за задържане на капацитет Измерва желаното напрежение на отваряне на батерията или мощността, необходима за спестяване, в резултат на степента на саморазреждане на батерията.
Тоест, зарядният ток, когато се измерва отворената верига на батерията, и скоростта на саморазреждане на батерията могат да се считат за измерен заряден ток. 2 Метод за бързо измерване на скоростта на саморазреждане Поради дългото време, необходимо за конвенционалния метод на измерване, скоростта на саморазреждане е само метод за филтриране на батерията в процеса на откриване на батерия поради дългото време, необходимо за конвенционалния метод на измерване. Появата на голям брой нови и удобни методи за измерване, спестяващи много време и енергия за измерване на саморазряд на батерията.
● Технология за цифрово управление Технологията за цифрово управление е нов метод за измерване на саморазреждане на производен метод за измерване на саморазреждане, базиран на традиционни методи за измерване на саморазреждане. Този метод има предимствата на кратко, висока точност, висока точност, просто оборудване. ● Методът на еквивалентната схема на еквивалентната схема е нов метод за измерване на саморазреждане, който симулира батерията в еквивалентна схема, която може бързо и ефективно да измерва скоростта на саморазреждане на литиево-йонните батерии.
Трето, измерване на значението на коефициента на саморазреждане Като важен показател за производителност на литиево-йонната батерия, той има важно въздействие върху екранирането и гратуирането на батерията, така че скоростта на саморазреждане на литиево-йонните батерии има голямо значение. 1 Прогнозирайте проблема на една и съща бобина в един и същи боб, използваните материали, използваните материали и производственият контрол са основно едни и същи. Когато отделната батерия е очевидно голяма, причината вероятно се дължи на примеси и пробиване на диафрагмата.
Микро късо съединение. Тъй като въздействието на микро-късото върху батерията е бавно и необратимо. Следователно производителността на такива батерии не се различава много от нормалните батерии за кратък период от време, но с постепенното задълбочаване на вътрешните необратими реакции, производителността на батерията ще бъде много по-ниска от нейната фабрична производителност и друга нормална производителност на батерията.
Следователно, за да се гарантира качеството на фабричната батерия, саморазреждащата се батерия трябва да бъде премахната. 2 За да групирате батерията, за да групирате литиево-йонни батерии за по-добра последователност, включително капацитет, напрежение, вътрешно съпротивление и скорост на бял разряд и т.н. Въздействието на скоростта на саморазреждане на батерията върху батерията е важно проявление.
Веднъж сглобен в модул, поради самодисциплината на всяка мономерна литиево-йонна батерия, напрежението ще намалее в различни степени, последователно по време на рафтовете или цикъла. При зареждане в момента е равно, така че може да бъде презаредено или незапълнено в модула на литиево-йонната батерия след зареждане и производителността постепенно ще се влошава с броя на зарежданията и разрежданията. Циркулационен живот в сравнение с несдвоени мономерни батерии. Следователно, батерията изисква точно измерване и проверка на самодисциплината на литиево-йонните батерии.
3 Оценка на SOC на батерията Коригирането на натоварването се нарича също оставаща мощност, което представлява съотношението на батерията, използвана за период от време или дългосрочно, тя поддържа оставащия капацитет и нейното напълно заредено състояние, което обикновено се използва. Степента на саморазреждане относно оценката на SOC на литиево-йонни батерии има важна референтна стойност. След тока на саморазреждане корекцията на началната стойност на SOC може да подобри точността на оценката на SOC.
От една страна, клиентът може да прецени времето или разстоянието на изминаване на продукта според оставащата мощност; от друга страна, точността на прогнозиране на SOC на BMS може ефективно да предотврати презареждането на батерията Overlant, да удължи живота на батерията. .