Elektrikli araba akülerinin montajı için bu ipuçları, davullardan uzak durmanızı, akünüzün daha dayanıklı olmasını sağlar!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

Elektrikli otomobil aküsü dayanıklı değildir, elektrikli otomobil yarı yarıya çalıştığında her zaman elektrik olmaz. Xiaobian her gün pil sorununa danışmak için çok sayıda kullanıcı alacak ve pil kalitesi çok iyiyse, pilin yerinde takılıp takılmadığını kontrol edersiniz, kurulum takılıysa, elektrikli araç aküsü güvenlik tehlikelerine sahip olacak, yanması kolay olacak; aynı zamanda, elektrikli araç akülerinin kalitesi etkilenecek, uzun vadeli darbe aşınması, pil ömrü daha kısa olacaktır. Aşağıda Xiaobian, doğru pil takma yöntemini anlamanızı sağlar, lütfen çok çalışın! Pil takılmadan önce, pil uzun mesafeli taşıma olduğundan, yolda sarsıntıların olması kaçınılmazdır, bu nedenle kurulumdan önce pilin hasar görüp görmediğini kontrol edin ve pil yuvasında yırtılma sızıntısı varsa pil yüzeyini kuru bir bezle temizleyin. Hemen değiştirildiğinde, asit-sıvı korozyonuna neden olmamak için pil kutusu, kablo vb. değiştirilmelidir.

İkincisi, elektrikli aracın aküsü kalite garantisi olan kaliteli bir akü seçilmeli ve genel marka üreticileri fabrikaya testten geçirilerek akü kullanılamaz hale getirilmelidir. Mesela Asahi akü! Asahi akü kalitesi çok sert, servisi de iyi, satış, müşteri hizmetleri, teknik destek, bakım vb. çok mükemmel, tüketicilere daha iyi satış sonrası hizmet sağlayabilirsiniz.

Akü montajında ​​akü doğru takılmalı, ters çevrilmemeli, aynı zamanda depreme dayanıklı, basınca dayanıklı, montajı sağlam olmalı ve kullanımda darbeye maruz kalmamalı, birbirini yıpratmamalı, suya girmemelidir. İkincisi, güvenli kullanımı sağlamak için, akü kutusunu takarken havalandırma deliği bırakılmalı ve tıkalı olmamalı, akünün ürettiği gazın akü kutusunda birikmesi önlenmelidir. Üçüncüsü, aküyü takmak için kablo sabitlenmeli, hat basınçsız akü olabilir, akü takıldıktan sonra gevşek olmamalı, akü kutusu uyuşmamalıdır.

Akü takıldıktan sonra elektrikli araç çalışma zamanında çalıştırılır, akü gücünü şarj etmeyin, akü bitmişse gücü kapatın, "aşırı deşarj"ı önlemek için sürüşü zorlamak için akü "geri kazanım voltajını" kullanmayın. Akü ömrünü kısaltır. İkincisi, elektrikli araçlarda olduğu gibi uzun süreli batarya kullanımında, bataryanın takılıp, uzun süre depolanması ve bataryanın kaybolması kesinlikle yasaktır. Üçüncüsü, pil sürekli şarj süresi 10 saati aşıyorsa, şarj cihazı hala değişen ışığı dönüştürmüyorsa, bir pil ön dişi varsa, derhal yasaklanmalı ve pil satış sonrası servisi yasaklanmalıdır, lambayı dönüştürmeden şarj cihazı durumunda şarj etmeye devam etmek kesinlikle yasaktır.

Dördüncüsü, farklı modeller, farklı markalar, yeni ve eski piller karıştırılamaz; beş. Onayladıktan sonra! Elektrikli araç akünüz doğru şekilde takıldı, tebrikler! Aslında elektrikli araç aküsü dayanıklı değil, gücü yetersiz. Birçok faktörden etkileniyor.

Bunlardan biri akünün doğru şekilde takılmasıdır, akünün kalitesi de önemli bir etkendir ve bir de akünün olağan bakımı ve kullanım alışkanlıkları vardır!.