48V lityum iyon akülü bir elektrikli otomobilin bakımı nasıl doğru şekilde yapılır?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

1. Araç çalıştırıldığında zorlamayın, yavaş yavaş hızlanmalı ve ayak bileğinden yardım almalıdır. 2.

Yokuş yukarı veya rüzgarlı havalarda lityum iyon akülerinizi kullanmanız hem lityum iyon akünüz hem de motorunuz için iyi olacaktır. 3. Şarj sırasında aşırı şarj yapmak ve 12 saat sonra kırmızı ışığın yanmasını beklemek en iyisidir.

4. Aşırı yükleme yapmayın, göstergenin yetersiz gösterdiğini fark etmeyin ve insan sürüşünü kullanın. 5.

Frenlemeyi engellemeye çalışın, sık sık acil fren yapmak akü kapasitesini tüketir; hız tasarımı ne kadar hızlı olursa akü kaybı da o kadar fazla olur. 6. Aşırı şarj uyarısı.

Aşırı şarj, rijit korozyon hızlanmasına neden olabileceğinden, şarj sırasında özel bir şarj cihazı kullanmak gerekir. Akü formülasyonları ve prosesleri nedeniyle şarj cihazını karıştırmayınız, aküyü şarja koymayınız. 7.

Güneşe maruz kalma lityum iyon pilin ömrünü etkilediğinden pilin mutlaka güneşe çıkarılması gerekir. 8. Lityum iyon pilin iyi ısıya sahip bir yere yerleştirildiğinden ve şarj sırasında ısı kaynağından uzak olduğundan emin olun.

9. Özenli Şarj: Emma Kurşun Pilini eşlik eden alışkanlıklarla geliştirmek için kullanın, pildeki elektrik ışığını şarj etmeyin. 10.

Hızlı bir sürüş sağlayın, yol ve trafik şartlarına göre araçların sabit bir sürüş hızını koruması gerekir. Binicilik sırasında hızlanmanız gerekiyorsa, hızı yavaşça döndürmelisiniz, koruma en hızlı dosyaya hızlandırılır. Bisiklet kullanırken sık sık fren yapmaya çalışmalısınız.

Bu, 48V lityum iyon pillerin ve motor ömrünü uzatabilir. 11. Şu anda elektrikli araçlarda aşırı yük söz konusu, elektrikli araç yükü ne kadar büyükse o kadar fazla güç tüketiyor, dolayısıyla elektrikli araçların yükünü makul bir aralıkta yapmak, aşırı yükleme yapmamak, yeni yük bindirmek gerekiyor.

.