Kepiye carane njaga mobil listrik baterei lithium-ion 48V kanthi bener?

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

1. Nalika kendharaan diwiwiti, aja dipeksa dadi daya, kudu alon-alon nyepetake lan gunakake tungkak kanggo mbantu. 2.

Paling apik kanggo mbantu baterei lithium-ion nalika sampeyan munggah gunung utawa ndhuwur angin, sing apik kanggo baterei lithium-ion lan motor. 3. Paling apik kanggo overmine nalika ngisi daya, lan ngenteni lampu abang kanggo ngambang 12 jam mengko.

4. Aja kakehan kakehan, temokake yen piranti ora ditampilake cukup, lan nggunakake tunggangan manungsa. 5.

Coba nyegah rem, rem darurat sing kerep nganggo kapasitas baterei; desain kacepetan luwih cepet, sing luwih mundhut saka baterei. 6. Tandha babagan biaya.

Wiwit overcharge bisa nimbulaké akselerasi karat kaku, iku perlu kanggo nggunakake pangisi daya khusus nalika ngisi daya. Aja nyampur pangisi daya amarga formulasi lan proses baterei; ora sijine baterei kanggo ngisi daya. 7.

Amarga cahya mengaruhi umur baterei lithium-ion, baterei kudu digawa menyang srengenge. 8. Mesthekake yen baterei lithium-ion wis diinstal ing panas apik, lan iku adoh saka sumber panas nalika ngisi daya.

9. Ngisi Daya: Gunakake Baterei Emma Lead kanggo berkembang kanthi kabiasaan sing diiringi, aja ngisi daya listrik ing baterei. 10.

Njaga nyopir kanthi cepet, ing kasus dalan lan kondisi lalu lintas, kendaraan kudu njaga kacepetan nyopir sing stabil. Ing nunggang, yen sampeyan kudu akselerasi, sampeyan kudu alon-alon muter kacepetan, njaga wis digawe cepet kanggo file paling cepet. Cycling kudu nyoba kanggo rem kerep, miwiti.

Iki bisa ngluwihi baterei lithium-ion 48V lan umur motor. 11. Kakehan saiki ing kasus kendaraan listrik, sing luwih gedhe beban kendaraan listrik, luwih akeh daya, supaya iku perlu kanggo nggawe beban kendaraan listrik ing sawetara cukup, ora kakehan, beban anyar.

.