Çfarë duhet të bëj nëse ekskavatori elektrik është në gjysmë të rrugës? Volvo po zhvillon një shkëmbyes elektrik për furnizimin me energji me qeliza diellore

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Një zhvillues në Kaliforni po teston ekskavatorin elektrik dhe ngarkuesin me rrota të Volvo Construction Equipment, duke testuar angazhimin e tyre ndaj qëndrueshmërisë mjedisore, nëse mund të qëndrojë ende në kantierin e ndërtimit në rast të ndërprerjes së energjisë. BALTICSANDS përdor panele diellore për të ngarkuar pajisjet ECR25 dhe L25. Balticsands në Yuccavalley po përdor ekskavatorin kompakt elektrik Volvo ECR25 dhe ngarkuesin elektrik L25 në projektin pilot të Kalifornisë së Jugut.

Distrikti i Menaxhimit të Cilësisë së Ajrit në Bregdetin Baltik Hainan ofron 2 milionë dollarë për pajisjet e ndërtimit të Volvo, duke promovuar teknologjinë e emetimeve zero për të përshpejtuar zbatimin. Kushtet kryesore të ndërtimit të ECR25 janë gërmuar në gropë themeli, gërmim kanali tubacioni ndërtimor komunal, etj. Ngarkuesi L25 mund të përdoret në ndërtime më të mëdha për të trajtuar punën e punimeve tokësore.

Projekti pilot "na mundëson të ndjekim më shumë ideale ekologjike duke adoptuar teknologji të reja", tha Jacquesmarais, drejtor i kompanisë. Këto makina përdorin një grup panelesh diellore për furnizimin me energji elektrike gjatë gjithë projektit për zhvillimin e banesave. Karikimi i ekskavatorit ECR25 dhe ngarkuesi L25 gjatë natës dhe drekës.

Stoku i materialit të vendit të menaxhimit të ngarkuesit elektrik Volvo L25 "Ne punojmë në kushte toke shumë të buta," tha Marias. "Ka shumë rezistencë tërheqëse në pjerrësi, ne e vendosim makinën nën ngarkesë të vazhdueshme. Edhe në këto kushte të vështira, ne gjithashtu mund ta përdorim motorin për të kryer detyra të ndryshme çdo ditë.

“Marais tha gjithashtu se për shkak të zhurmës dhe dridhjeve të makinës, lodhja e operatorit baltik është zvogëluar. Operatori gjithashtu mund të marrë energji elektrike menjëherë dhe të flasë me anëtarët e tjerë të stafit të sitit me ton normal. "Me këta motorë, zhurma nuk është më një faktor - ju mund të flisni me operatorin, ashtu si ai ose ajo qëndron," tha Calvo, Calvana, Calvana, Corva, Corva, Corva, Calvana, Corva, Corva, Corva, Corva, Corva, Aronanderson, tha Aaronanderson.

“Mirëmbajtja nuk është një problem që vërtet duhet të shqetësohet. "Për të thjeshtuar më tej karikimin, Baltic Planning Battery Group teston këto dy njësi. Kompania është ende duke studiuar se si të integrojë motorët dhe motorët e tyre me naftë.

Marais tha: "Ky produkt në thelb po plotëson nevojat e realitetit, unë e vura re këtë dhe shpresoj që si adoptues i hershëm i makinave elektrike, ne kemi të drejtë. Jam shumë i lumtur ta vendos atë në kantierin tonë dhe të shoh se si do ta bëjë kompania jonë. Bota e Pajisjeve.