Si të përmirësoni densitetin e energjisë së një baterie litium-jon?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Si të përmirësohet densiteti i energjisë i sistemit të baterive litium-jon? Përmirësimi i densitetit të energjisë së sistemit të baterisë është një inxhinieri sistemi që mund të fillojë nga zhvillimi i materialeve të reja, të optimizojë strukturën e baterisë, të përmirësojë teknologjinë e prodhimit. 1. Materiali i përforcuar i baterisë së litiumit përdor sisteme të ndryshme të menaxhimit të kimikateve organike, ju mund të ndryshoni energji specifike.

Për shembull, në një material katodik të një baterie jon litium, zënia e elementeve të nikelit, kobaltit dhe manganit rregullohet dhe përdorimi i nikelit përmirësohet, duke përmirësuar kështu raportin e baterisë së joneve të litiumit. Në materialin katodë të baterisë së joneve litium, vëllimi i materialit polimer silikoni / karboni mund të arrijë 4200 mAh / g, dhe kapaciteti themelor teorik i baterisë së joneve litium është vetëm 372 mAh / g. Për më tepër, shumë bateri litium-jon kanë dëmtime vëllimi gjatë gjithë procesit të karikimit të baterisë dhe ka disa bateri litium-jon që dëmtohen në të gjithë sistemin e qarkullimit, dhe për këtë arsye, bateria litium-jon ose elektroliti i baterisë litium-jon teknologjia e mbushjes po synon gjithashtu të studiojë për bateri të reja.

2. Duke optimizuar rregullimin, shumica e paketave të baterive janë karta të ndryshme fikse në paketa të ndryshme baterish fikse, një qasje strukturore e komponentëve mbështetës dhe shumë komponentë strukturorë kanë një sasi të madhe vëllimi dhe cilësie, gjë që redukton në masë të madhe efikasitetin e lartë të integrimit të përgjithshëm. Rregulloni strukturën e rregullimit të paketës së baterisë, thjeshtoni strukturat e ndryshme të pikave mbështetëse të montimit, gjë që mundëson që paketa e baterisë me jon litium të ketë një volum më të lartë në një hapësirë ​​relativisht të kufizuar të dhomës.

CTP (CELLTOPACK) e këtij viti ka ndryshuar strukturën e paketës së kaluar të baterive me prekje litium-jon, e cila formon një paketë baterie të standardizuar përmes disa hapësirave të mëdha të paketës së baterive litium-jon, dhe më pas grumbullohet në mënyrë inteligjente në një modul më të madh të kontrollit të baterisë. Këto programe jo vetëm që reduktojnë numrin total të komponentëve, por gjithashtu përmirësojnë shumë përdorimin dhe krahasimin e hapësirës. Prandaj, struktura e paketës së baterive të rikarikueshme është thjeshtuar, dhe është formuar metoda e integrimit dytësor të paketës së baterisë me jon litium, dhe është bërë drejtimi teknik i shumë kompanive.

3. Ndryshimi i specifikimeve të baterisë së ringarkueshme për të ndryshuar specifikimet e baterive të rikarikueshme janë gjithashtu një aspekt i dëshirueshëm i shtesës. Për shembull, duke ndryshuar gjatësinë dhe gjerësinë totale të baterisë së ringarkueshme, bateria e joneve të litiumit bëhet më e sheshtë dhe më e ngushtë, duke lehtësuar rregullimin e përgjithshëm të baterisë me jon litium në paketën e baterisë dhe mund të rrisë hapësirën e baterisë së joneve të litiumit.

Kjo metodë e projektimit aeroplan mund të bëjë gjithashtu që bërthama e joneve të litiumit të ketë një zonë të madhe totale të shkarkimit, në mënyrë që bërthama e joneve të litiumit mund të kalojë menjëherë nxehtësinë e brendshme në botën e jashtme, nxehtësia brenda alarmit, bashkëpunon më mirë me të krahasueshme më të larta. Prandaj, ajo që po ndodh bazuar në ndryshimin e specifikimeve të baterisë, specifika e baterisë së ringarkueshme është edhe përmbajtja e dëshirës së kompanisë. 4.

Përdorimi i lëndëve të para të lehta Në përdorimin e lëndëve të para, përveç përmirësimit të materialeve të baterive me jon litium, përmirësimi i materialeve të paketës së baterive është gjithashtu një masë e proporcionit të energjisë dhe softuerit të sistemit të baterive të rikarikueshme. Aktualisht, materiali i kutisë së baterisë përdor materiale aliazh alumini, materiale çeliku me rezistencë të lartë dhe materiale polimer. Dendësia relative e profilit të aliazhit të aluminit është e vogël, por vetëm një e treta e çelikut, përdorimi i profileve të aliazhit të aluminit mund të zvogëlojë ndjeshëm peshën neto të baterisë, ndërsa profili i aliazhit të aluminit do të vazhdojë të përpunojë një film ajri të oksiduar me densitet të lartë, të qëndrueshëm, me rezistencë korrozive, është një lëndë e parë e lehtë e baterisë me cilësi të lartë; Strehimi i baterive të rikarikueshme prej çeliku me rezistencë të lartë, çeliku me rezistencë të lartë mund të jetë më i lehtë dhe kostoja është gjithashtu e ulët, më e mirë se lëndët e para tradicionale të çelikut me karbon të lartë; Materialet polimer termoplastikë nuk mund të përdoren, dhe kostoja e ulët, vonesa e mirë, është lënda e parë ideale për strehimin e baterisë dhe aktualisht është përdorur gjerësisht në paketat e baterive.