Eunrek sodeluje z ameriškimi proizvajalci WHI pri vzpostavitvi sistema za recikliranje litij-ionskih baterij

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Ko se litijeva baterija našega mobilnega telefona ali električnega avtomobila ne more napolniti, to pomeni, da je življenjska doba baterije izčrpana. Toda ali to pomeni tudi, da so dragi jedrni materiali litij, mangan, kobalt in nikelj "potrošni"? odgovor je negativen. Vedno je bila raziskana metoda pridobivanja in uporabe teh energetskih kovin, zlasti potem, ko je sprememba električnih vozil prinesla dramo povpraševanja po litijevih baterijah.

Slavnostni podpis ameriškega mednarodnega podjetja Baima (WHI) poteka v hotelu Chengdu Kempinski. Obe strani sta skupaj vzpostavili mednarodne standarde upravljanja in skupine na področju materialov za odslužene litijeve baterije z uporabo sistema napredne platforme WHI za izdelavo popolne industrijske verige za polno recikliranje litijevih baterij, da bi dosegli sodelovanje, ki označuje uradno tehnologijo polnega kroženja odsluženih litijevih baterij. Za industrializacijo, prav tako označuje kitajsko podjetje znova na vrhu sveta! V zadnjih letih so se električna vozila z litijevimi baterijami hitro razvila po vsem svetu, zato je predelava odsluženih litijevih baterij začela pritegniti veliko pozornost vlade in industrije.

Po mnenju Ruiyina (UBS) bo celo leta 2025. 15 milijonov, več kot 7 milijonov ton odsluženih litijevih baterij je treba reciklirati. Odslužene litijeve baterije so hkrati trden odpadek in mestni mineralni viri, ker bosta opustitev in obdelava na odlagališčih povzročila resno onesnaženje okolja in ekosistemov; imajo visoko vrednost izkoristka vsebovanega litija, kobalta, niklja in mangana.

Glavni cilj obnove odsluženih litijevih baterij je doseči predelavo in uporabo dragocene energijske kovine, kot je nikelj kobalt nikelj v materialu pozitivne elektrode, kar v glavnem vključuje praznjenje, razstavljanje, lomljenje, razvrščanje, ekstrakcijo, razbijanje, sintezo elementov itd. Deset zapletenih korakov vključuje več meddisciplin, kot so fizika, kemija, materiali, inženiring. Trenutni postopek recikliranja temelji na visokoenergijskem "ognju", dolgotrajna mokra metoda "dolgega mokrega postopka" porabi veliko kemičnih sredstev, tehnični procesi pa so zapleteni in ostri.

Celovita stopnja predelave energetske kovine je nizka in enostavno je ustvariti odpadne vode iz odpadnih plinov. Sekundarno onesnaženje, visoki stroški predelave, težave pri neposredni uporabi itd. Zato se uresničitev popolne obnovitve pozitivnega materiala litijeve baterije šteje za "novo energijsko polje", ki ima prvo pravico do obvladovanja pravice do govora v novi energetski dobi.

Chengdu Younik Technology Co., Ltd. usmerjeno v to mednarodno mejno območje, s svojo tehnično ekipo za pridobivanje vodilnih svetovnih tehnoloških raziskav in razvoja ter industrializacije v rudi, je uspešno razvil vodilno svetovno upokojeno litijevo baterijo.

Tehnologijo UNIREC, ki jo uporablja zelena cirkulacija materiala, je mogoče uporabiti za sprejetje namenskega zelenega ekstraktanta in posebne opreme brez klasifikacijskega pregleda in predobdelave, popolno recikliranje katerega koli odpadnega pozitivnega materiala pa je doseženo v normalnem temperaturnem okolju. Prekurzor materiala pozitivne elektrode in litijeva sol na ravni baterije se lahko uporabita neposredno pri recikliranju litijeve baterije. Po mnenju tehničnega direktorja Eunreka to vrhunsko tehnologijo tvorijo tehnologija neposrednega izluževanja v Unileachu, tehnologija čiščenja UniPurify in situ, UniResyn in druge tri temeljne tehnologije, ki so sestavljene iz treh glavnih tehnologij v primerjavi s stanjem tehnike, visokoenergijska stopnja celovite predelave kovin, kratek postopek, okolju prijazen, zmanjšanje prihranka energije, kakovost izdelka odlična kakovost izdelka.

Trenutno nekatere znane raziskovalne in razvojne ustanove v Združenih državah, Kanadi, Avstraliji in Nemčiji prav tako aktivno pripravljajo novo generacijo tehnoloških raziskav o postopku obnavljanja upokojenih litijevih baterij, vendar vse v laboratorijski fazi R <000000> D, Eunrek pa ima Laboratorijska študija je bila najprej zaključena in začetna proizvodnja 1000 ton / leto industrializacije je prva, ki je dosegla 1000 ton / leto. Sodelovanje Elreka in ameriške Baima International bo močno spodbudilo komercializacijo in internacionalizacijo projekta serije Eunrek. V prihodnosti Elrekov cilj temelji na predstavitveni liniji 1.000 ton / leto in sodeluje z znanimi proizvajalci električnih vozil doma in v tujini ter vzpostavi večtonsko super tovarno, ki zagotavlja električna vozila za novo energijsko preoblikovanje električnih vozil Rešitev za zeleno recikliranje upokojene litijeve baterije.

Sečuanski glas.