Подробные шаги и меры предосторожности при замене аккумуляторов в автомобиле

Auctor Iflowpower - Portable Power Station supplementum

Замена аккумулятора — это работа автомастерской и то, что часто встречается в жизни владельца. Раньше я спрашивал, как заменить аккумулятор BMW. В этой статье, опубликованной сегодня, мы расскажем об аккумуляторе: 1.

Разберите старую батарею (1), проверьте правильность установки батареи. Большинство деталей устанавливаются в моторном отсеке или багажном отделении, а некоторые модели устанавливаются в кабине и выполняют собственные меры защиты тела в соответствующем положении. (2) Снятие внешних защитных устройств, таких как экраны аккумуляторной батареи, измерение напряжения между полюсными цилиндрами с помощью мультиметра или просмотр состояния аккумуляторной батареи с помощью смотрового окна, и объяснение этих условий клиенту. (3) Если в автомобиле имеется противоугонная система (включая звуковую противоугонную систему), можно подключить внешний источник питания или аккумуляторную батарею достаточной емкости.

Обратите внимание, что положительный электрод подключен к положительному электроду, положительный электрод внешнего источника питания может быть напрямую подключен к положительной клемме аккумулятора, но отрицательный электрод не должен напрямую подключаться к отрицательной клемме аккумулятора, а должен быть подключен к корпусу утюга. (4) Закройте замок зажигания неисправного автомобиля (в некоторых моделях его следует перевести в положение ON, например, Volvo S80, выпущенные до 2005 года, должны соответствовать руководству по техническому обслуживанию), сначала отсоедините отрицательный провод аккумулятора, а затем отсоедините положительный провод электрода. Если аккумулятор оснащен вентилятором, то сначала его необходимо снять.

(5) Снимите фиксирующее устройство аккумуляторной батареи, выньте аккумуляторную батарею. Если транспортное средство подключено к внешнему источнику питания, будьте осторожны, чтобы не допустить соприкосновения проводки кузова с контактами кузова, их можно изолировать с помощью хлопчатобумажной ткани. (6) Если старая батарея имеет следы коррозии, необходимо очистить соединение батареи.

2. Установите новую батарею (1) Перед установкой новой батареи, если марка модели батареи не соответствует, сравните форму старой и внешние размеры и положение клемм новой старой батареи, а также внимательно проверьте емкость и параметры тока холодного пуска батареи. Особенно зимой, если ток холодного пуска не соответствует требуемому, это может вызвать трудности с запуском. (2) Если позволяют условия, для проверки следует использовать детектор батареи.

Некоторые батареи находятся в течение длительного времени, хотя напряжение между положительным и отрицательным полюсами выше 12 В, но на самом деле емкости недостаточно, то есть так называемой виртуальной мощности, такую ​​батарею следует заряжать. Следует отметить, что измерения необходимо проводить при температуре окружающей среды выше 0 °С, а зарядку — при температуре выше 5 °С. (3) Установите новую батарею в место установки и закрепите ее.

Что касается аккумулятора с вентилятором, не забудьте снять вентиляционный штуцер со старого аккумулятора и установить его на новый аккумулятор. Что касается свинцово-кислотных аккумуляторов, обратите внимание на то, чтобы угол наклона аккумулятора при установке не превышал 30°. (4) При подключении проводов аккумулятора сначала подключите положительный электрод, а затем отрицательный электрод.

Защита от ржавчины или попадания кислотного жира на клеммы аккумулятора после установки. (5) Убедитесь, что внешний источник питания можно снять, убедившись в надежности крепления. Запустите двигатель, проверьте генератор, можете измерить выходную мощность генератора или измерить напряжение на клеммах аккумулятора, например, имея специальное диагностическое устройство, вы также можете считывать данные о напряжении в потоке данных.

Кроме того, рекомендуется проводить измерение на холостом ходу двигателя и частоте вращения 2000 об/мин. (6) При замене аккумулятора из-за неисправности разрядки следует проверить ток покоя. Традиционный метод заключается в том, чтобы подключить мультиметр к токовой передаче, затем последовательно к отрицательной линии аккумулятора, запереть все дверные замки, выключить зажигание и активировать противоугонную систему, подождать некоторое время, пока ток не стабилизируется.

(7) Что касается транспортного средства, оборудованного системой управления питанием, датчик установлен в линии отрицательного электрода, такое транспортное средство может использовать только устройство таблицы токовых клещей для проверки тока. Как правило, ток в спящем режиме автомобиля должен быть менее 50 мА (в зависимости от руководства по ремонту модели, например, для некоторых моделей BMW требуется менее 80 мА). (8) После замены батареи следует также использовать соответствующий код неисправности, записанный в системе очистки диагностического прибора.

Что касается транспортного средства, например, Mercedes-Benz, BMW и Audi и т. д. (9) Убедившись, что проверка электрической системы прошла правильно, установите устройство защиты аккумуляторной батареи, снимите устройство защиты кузова, выключите двигатель, крышку салона или багажного отделения и верните транспортное средство клиенту.