Langkah-langkah dan tindakan pencegahan terperinci untuk penggantian baterai mobil

著者：Iflowpower – Nhà cung cấp trạm điện di động

Mengganti aki merupakan salah satu hal yang sering di jumpai dalam kehidupan pemiliknya. Saya dulu bertanya bagaimana cara mengganti baterai BMW. Artikel yang dibagikan hari ini akan memberi tahu baterai: 1.

Bongkar baterai lama (1) konfirmasikan pemasangan baterai Bagian-bagiannya, sebagian besar model dipasang di kabin mesin atau kompartemen bagasi, dan ada model individual yang dipasang di kokpit, dan melakukan tindakan perlindungan tubuh mereka sendiri di posisi yang sesuai. (2) Melepas perangkat perlindungan eksternal seperti pelindung baterai, mengukur tegangan antara silinder kutub dengan multimeter, atau melihat status baterai dengan melihat aperture, dan menjelaskan kondisi ini kepada pelanggan. (3) Jika kendaraan memiliki sistem anti pencurian (termasuk anti pencurian suara), Anda dapat menghubungkan catu daya eksternal, atau baterai yang cukup.

Perlu diperhatikan bahwa elektroda positif dihubungkan ke elektroda positif, elektroda positif dari sumber daya eksternal dapat dihubungkan langsung ke terminal elektroda positif baterai, tetapi elektroda negatif tidak boleh dihubungkan langsung pada terminal negatif baterai, tetapi harus dihubungkan ke besi badan. (4) Tutup sakelar pengapian kendaraan yang rusak (beberapa model harus ditempatkan di blok ON, misalnya, Volvo S80 yang diproduksi sebelum tahun 2005, harus tunduk pada manual perawatan), pertama-tama lepaskan jalur koneksi negatif baterai, lalu lepaskan Tali koneksi elektroda positif. Jika baterai memiliki ventilator, Anda harus melepaskannya terlebih dahulu.

(5) Lepaskan perangkat tetap baterai, keluarkan baterai. Jika kendaraan dihubungkan ke catu daya eksternal, berhati-hatilah agar kabel bodi tidak menyentuh kontak bodi, dan dapat diisolasi menggunakan kain katun. (6) Jika baterai lama mengalami korosi, maka sambungan baterai perlu dibersihkan.

2, pasang baterai baru (1) sebelum memasang baterai baru, jika model merek baterai tidak konsisten, untuk membandingkan bentuk baterai lama dan dimensi luar serta posisi terminal baterai lama yang baru, dan dengan hati-hati memeriksa kapasitas dan parameter arus start dingin baterai. Terutama di musim dingin, jika arus start dingin tidak cocok, hal itu dapat menimbulkan kesulitan dalam menyalakan. (2) Jika kondisi memungkinkan, detektor baterai harus digunakan untuk pengujian.

Beberapa baterai dalam jangka waktu lama, meskipun tegangan antara kutub positif dan negatif lebih tinggi dari 12V, namun pada kenyataannya, kapasitasnya tidak cukup, yaitu yang disebut daya virtual, Baterai ini harus diisi. Perlu dicatat, pengukuran perlu dilakukan saat suhu sekitar di atas 0 derajat Celcius, dan pengisian daya dilakukan saat lebih tinggi dari 5 derajat Celcius. (3) Pasang baterai baru pada posisi pemasangan dan perbaiki.

Mengenai baterai dengan ventilator, jangan lupa melepas sambungan ventilasi dari baterai lama, pasang ke baterai baru. Mengenai baterai timbal-asam, perhatikan untuk tidak melebihi 30 sudut kemiringan baterai selama pemasangan. (4) Saat menghubungkan kabel baterai, pertama-tama hubungkan elektroda positif, lalu hubungkan elektroda negatif.

Perlindungan agen perlindungan anti karat atau tidak ada lemak asam pada terminal baterai setelah pemasangan. (5) Periksa apakah catu daya eksternal dapat dilepas setelah mengonfirmasi keandalan pengikatan. Nyalakan mesin, periksa generator generator, dapat mengukur output generator, atau diukur pada terminal baterai, seperti memiliki perangkat diagnostik khusus, Anda juga dapat membaca data tegangan dalam aliran data.

Selain itu, disarankan untuk mengukur pengukuran pada kecepatan idle mesin dan 2000R / mnt. (6) Mengenai kendaraan penggantian baterai karena kegagalan pelepasan, arus tidur harus diperiksa. Cara tradisionalnya adalah dengan meletakkan multimeter pada gigi arus, kemudian secara seri ke jalur negatif baterai, kunci semua kunci pintu, matikan kunci kontak dan aktifkan sistem anti-pencurian, diamkan beberapa saat hingga arus stabil.

(7) Mengenai kendaraan yang dilengkapi dengan sistem manajemen daya, sensor dipasang di jalur elektroda negatif, kendaraan tersebut hanya dapat menggunakan perangkat tabel arus penjepit untuk pengujian arus. Secara umum, arus tidur kendaraan harus kurang dari 50 mA (tergantung pada buku petunjuk perbaikan model, seperti beberapa model BMW hanya memerlukan kurang dari 80 mA). (8) Setelah mengganti baterai, kode kesalahan relevan yang tercatat dalam sistem pembersihan instrumen diagnostik juga harus digunakan.

Mengenai kendaraan seperti Mercedes-Benz, BMW, Audi, dll. (9) Setelah memastikan pemeriksaan sistem kelistrikan sudah benar, pasang perangkat perlindungan baterai, lepaskan fasilitas perlindungan bodi, matikan penutup kabin atau bagasi mesin, dan kembalikan kendaraan ke pelanggan.