ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬੇਅੰਤ ਪਾਣੀ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ?
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavitelj prenosnih elektrarn
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਊਰਜਾ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਮਾਡਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਗਰਮ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਰਮਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਰ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਜਾਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਵਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 5kw ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹਨ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, 10% ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪਲੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੁਝਾਅ: ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹਾਈ &39;ਤੇ ਸੈੱਟ ਨਾ ਕਰੋ, 26 ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਾਈਲੇਜ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਦਤ, ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ &39;ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਅਲਰਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਠੀਕ ਫਾਈਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਡੀਓ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।