ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 200,000 ਟਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
ਕੱਲ੍ਹ (11 ਦਸੰਬਰ), ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ (PRCEE) ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NRDC) ਨੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸਰਵੇਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਤਸਕਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਪਾਰਕ ਤਸਕਰੀ ਰਾਹੀਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਐਸਿਡ ਐਸਿਡ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ-ਜਨਰਲ, ਕਾਓ ਗੁਓਕਿੰਗ ਨੇ "ਡੇਲੀ ਇਕਨਾਮਿਕ ਨਿਊਜ਼" ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤਸਕਰੀ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤਾਂ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਯੋਗ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ "ਕੋਈ ਭੋਜਨ ਨਹੀਂ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ। ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਚੈਨਲ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਠਵਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ 49 ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਰਵੇਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਦਯੋਗ ਬੇਕਾਬੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕੀਤੇ ਲੀਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਕੋਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
"ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਆਵਾਜਾਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ, ਮੁਫਤ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ।" "ਕਾਓ ਗੁਓਕਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ," ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 60% ਗੈਰ-ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਸਮੈਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ 30% ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੁਨਰਜਨਮ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ 10% ਅਸਲ ਲੀਡ ਸਮੈਲਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। "ਕਾਓ ਗੁਓਕਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੱਟੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਬੈਟਰੀਆਂ "ਅਫਵਾਹ ਐਸਿਡ" ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਐਸਿਡ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ।"
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀਸੇ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਐਸਿਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧੀ ਹੈ, 2008 ਵਿੱਚ 99,500 ਟਨ ਤੋਂ, ਜੋ 2012 ਵਿੱਚ 2.614 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ।
ਕਾਓ ਗੁਓਕਿੰਗ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਯਾਂਗ ਕੋਲਾ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਜੀ ਤਿਆਨਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵਾਨ ਜ਼ੂਏਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੀਮਤ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ 7,000 ਯੂਆਨ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 4,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਕੰਪਨੀ 17% ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਟੈਕਸ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਕਦ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰੀ, ਇਨਵੌਇਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਤਿਆਨਨੇਂਗ ਗਰੁੱਪ ਪਹਿਲੀ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੀ ਹੋਈ ਹੈ, 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ ਆਊਟਲੈਟਾਂ &39;ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, "ਪੁਰਾਣੇ-ਬਦਲੇ" ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 100,000 ਟਨ ਰਿਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਿਆਨਨੇਂਗ ਚਾਂਗਜ਼ਿੰਗ ਬੇਸ ਸਰਕੂਲਰ ਇਕਨਾਮਿਕ ਇੰਡਸਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵੇਸਟ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ 150,000 ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 100,000 ਟਨ ਰਿਕਵਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਬੇਸੁਆਦਾ ਖਾਓ" ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਿਆਨਨੇਂਗ ਹੇਨਾਨ ਫੁਯਾਂਗ ਸਰਕੂਲਰ ਇਕਨਾਮਿਕ ਇੰਡਸਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗੱਠਜੋੜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤਿਆਨਨੇਂਗ, ਡਬਲ, ਕੈਮਲ ਅਤੇ ਸੇਲ ਵਰਗੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋਏ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 10 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾਮਜ਼ਦ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਕੂੜੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
"ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।" "ਕਾਓ ਗੁਓਕਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਫੰਡ ਵਿਧੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਰੀ-ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫੰਡ ਸਬਸਿਡੀ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ। ਢੰਗ, "ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਭੁਗਤਾਨ ਫੰਡ: 10 ~ 25 ਯੂਆਨ / ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ; ਵਿੱਤੀ ਟੈਕਸ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ, ਫੰਡ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ; ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਲੀਡ ਫੰਡ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: 46 ~ 102 ਯੂਆਨ / ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ।" "ਕਾਓ ਗੁਓਕਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਨਰਜਨਮ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੁਨਰਜਨਮ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣਾ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਪੀਪਲਜ਼ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਤਿਆਨਨੇਂਗ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਝਾਂਗ ਤਿਆਨ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪੀਪਲਜ਼ ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ "ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ" ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਲਈ ਸਖਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਓ ਗੁਓਕਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਗੱਠਜੋੜ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਕਬੋਨ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਲੀਡ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ-ਪੁਨਰਵਾਸ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ, ਪੁਰਾਣੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ। .
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.