ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ।
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਖੋਰ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਭਿੰਨ ਕਾਲਮ ਸੰਪਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਜੋੜ ਜੰਗਾਲ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ! ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ: 1, ਟਰਮੀਨਲ ਲੀਕੇਜ; 2.
ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮੀਂਹ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਸੰਪਰਕ; 3, ਬੈਟਰੀ ਅਕਸਰ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 4, ਟਰਮੀਨਲ ਲਾਈਨ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਖੋਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਲਾਜ: ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਕਾਰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੱਖਣ &39;ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਖਿਆ: ਤੇਲ ਅਤੇ ਮੱਖਣ ਚਾਲਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਟਰਮੀਨਲ &39;ਤੇ ਦੋ ਬੂੰਦਾਂ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 2.4V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹੁੰਚ।
1, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਘਟਾਓ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਾਓ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਬਲੌਕ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਚਾਰਜ। ਯੂਪੀਐਸ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੌਰਾਨ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ &39;ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲੋਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ UPS ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਸ਼ਕ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ, ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੰਗੇ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਫੁੱਲੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2, 12V ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ 12.5V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ 12.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ 12V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਸੈਂਕੜੇ ਐਂਪੀਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਸੰਪਰਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਦੀ ਗਰਮੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਵਰਤਾਰਾ।
.