Батарея терминалдарының коррозиясының негізгі себебін түсіндіріңіз және тиімді емдеуді енгізіңіз

著者：Iflowpower – Nhà cung cấp trạm điện di động

Аккумулятордың терминалдық коррозиясы химиялық коррозияға бөлінеді. Бұл жай ғана қышқылдық коррозия; дифференциалды колоннаның жанасу материалдарына байланысты потенциалдар айырмасының айырмашылығына байланысты электрохимиялық коррозия бар. Батарея қосылысы тот басқан, тот және кір болса, контактіге төзімділікті арттырады, нәтижесінде бұл күйде қиындықтар туындайды, ал электр қуатын өндіру осы күйде қуат тұтынуды арттырады! Батарея терминалының коррозиясының негізгі себебі: 1, терминалдың ағуы; 2.

Қышқылды жаңбырмен терминалдық байланыс; 3, батарея ылғалды ортада жиі пайдаланылады; 4, терминалдық желі карталары арасында байланыс кедергісі бар. Батарея терминалының коррозиясын тиімді емдеу: Қосылу желісінің картасы ең жақсы сары майға қолданылады. Түсініктеме: Май мен май өткізгіштік қабілетіне әсер етпейді, жаңа батарея орнатылған, терминалға екі тамшыны түсіру ұсынылады, ол коррозияны болдырмайды.

Төменде маңызды, зарядтау тогы тым үлкен, бір аккумуляторды зарядтау кернеуі 2,4 В-тан асады, қысқа тұйықталу немесе қорғасын-қышқылды аккумулятордың қысқа тұйықталу немесе қысқа тұйықталу немесе жергілікті разряд, температураның жоғарылауы, клапанның істен шығу құбылысы талданады. Тәсіл.

1, зарядтау тогын азайтыңыз, зарядтау кернеуін азайтыңыз, қауіпсіздік клапанының корпусының бітеліп қалғанын тексеріңіз. Тұрақты зарядтау разряды. Қорғасын-қышқылды аккумулятордың қалқымалы кернеуі және UPS қуат жүйесіндегі разряд кернеуі, олардың көпшілігі зауыт кезінде номиналды мәнге дейін іске қосылды, ал разрядтық ток мөлшері жүктеменің ұлғаюымен артады, ал жүктемені орынды реттеу керек.

Мысалы, компьютерлер сияқты электрондық құрылғылардың қолданбаларының саны. Қалыпты жағдайларда жүктеме UPS номиналды жүктемесінің 60% аспауы керек. Осы ауқымда батарея шамадан тыс зарядсызданбайды.

Қорғасын-қышқылды аккумулятор қоймасы өзін-өзі разрядтауға байланысты сыйымдылығының бір бөлігін жоғалтады, сондықтан қорғасын-қышқылды аккумуляторды іске қоспас бұрын аккумулятордың қалдық сыйымдылығын аккумулятордың ашық тізбегіне сәйкес анықтау керек, содан кейін батареяны толықтыру үшін батареяны толықтыру керек. Күту режиміндегі сөрелерге арналған батарея, қосымша зарядтау 3 ай сайын орындалуы керек. Ісінген батареяның ашық тізбегін өлшеу арқылы батареяның жақсы немесе нашар екенін анықтауға болады.

2, 12 В батареясының мысалы ретінде, егер ашық тізбек кернеуі 12,5 В жоғары болса, бұл батарея энергиясының 80% -дан астамын білдіреді, егер ашық тізбек кернеуі 12,5 В төмен болса, оны дереу толтыру керек.

Ашық тізбектің кернеуі 12 В-тан төмен болса, бұл батареяның электрлік сақтауы 20% -дан аз болуы мүмкін екенін білдіреді, батарея мүмкін емес. Батарея қысқа тұйықталу кезінде қысқа тұйықталу тогы жүздеген амперге жетуі мүмкін. Неғұрлым қысқа контакт байланысты болса, соғұрлым қысқа тұйықталу тогы соғұрлым үлкен болады, сондықтан барлық қосылатын бөліктерде жылу көп болады, ал әлсіз буынның жылуы үлкен, қосылым үрленеді, қысқа тұйықталу құбылысы.

.