Explicar a causa raíz da corrosión dos terminais da batería e introdución dun tratamento eficaz

著者：Iflowpower – Nhà cung cấp trạm điện di động

A corrosión terminal da batería divídese en corrosión química. É simplemente que é corrosión ácida; hai corrosión electroquímica, debido á diferenza de diferenza de potencial debido aos materiais de contacto diferenciais da columna. A xunta da batería está corroída, oxidada e sucia, aumentará a resistencia de contacto, o que provocará dificultades neste estado e a xeración de enerxía aumentará o consumo de enerxía neste estado. A causa raíz da corrosión dos terminales da batería: 1, fuga de terminal; 2.

Contacto terminal coa choiva ácida; 3, a batería úsase a miúdo en ambientes húmidos; 4, hai unha resistencia de contacto entre as tarxetas de liña terminal. Tratamento eficaz contra a corrosión dos terminales da batería: a tarxeta de liña de conexión aplícase á mellor manteiga. Explicación: o aceite e a manteiga non afectan á capacidade condutiva, a nova batería está instalada, recoméndase deixar caer dúas gotas no terminal, pode evitar a corrosión.

Abaixo é importante, a corrente de carga é demasiado grande, a tensión de carga única da batería supera os 2,4 V, hai un curtocircuíto ou o curtocircuíto da batería de chumbo-ácido causado por curtocircuíto ou descarga local, aumento da temperatura e analízase o fenómeno de falla da válvula. Aproximación.

1, reducir a corrente de carga, reducir a tensión de carga, comprobar se o corpo da válvula de seguridade está bloqueado. Descarga de carga regular. A tensión flotante da batería de chumbo-ácido e a tensión de descarga no sistema de alimentación do SAI, moitas das cales foron postas en servizo ao valor nominal durante a fábrica, e o tamaño da corrente de descarga aumenta co aumento da carga e a carga debe axustarse razoablemente.

Por exemplo, o número de aplicacións de dispositivos electrónicos como ordenadores. En circunstancias normais, a carga non debe exceder o 60% da carga nominal do UPS. Dentro deste rango, a batería non se descarga excesivamente.

O almacenamento da batería de chumbo-ácido perderá capacidade parcial debido á autodescarga e, polo tanto, antes de que se poña en uso a batería de chumbo-ácido, a capacidade residual da batería debe determinarse segundo o circuíto aberto da batería e, a continuación, complementar a batería para complementar a batería. Batería para estantes de espera, a carga adicional debe realizarse cada 3 meses. Podes determinar a batería boa ou mala medindo o circuíto aberto da batería inchada.

2, como exemplo de batería de 12 V, se a tensión do circuíto aberto é superior a 12,5 V, significa que a enerxía da batería é superior ao 80%, se a tensión do circuíto aberto é inferior a 12,5 V, debe repoñerse inmediatamente.

Se a tensión do circuíto aberto é inferior a 12 V, significa que o almacenamento eléctrico da batería pode ser inferior ao 20%, a batería non pode. Cando a batería está en curtocircuíto, a corrente de curtocircuíto pode alcanzar centos de amperios. Canto máis curto se relaciona o contacto, maior será a corrente de curtocircuíto, polo que todas as pezas de conexión terán moita calor, e a calor do enlace débil é maior, a conexión está explotada, fenómeno de curtocircuíto.

.