ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କିପରି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ କରିବେ? ପୁରୁଣା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ କେଉଁଠାରେ?

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିଷ୍କାସନ କରିବେ, ଅନେକ ନାଗରିକ ଏବେ ବି ଭୁଲ୍ ବୁଝିପାରୁଛନ୍ତି। ରିପୋର୍ଟର ସର୍ଭେରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ସହିତ ଜଡିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଅଟେ। ଯଦିଓ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଚିକିତ୍ସା ପୂର୍ବରୁ ପରିପକ୍ୱ ହୋଇସାରିଛି, ବେଜିଂରେ କେବଳ 1% ଅପଚୟ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ନିୟମିତ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଚ୍ୟାନେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରେ; ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାହା ଅନାବଶ୍ୟକ ଲଜ୍ଜାର ବୃଦ୍ଧିର ପ୍ରକୋପରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଯାଉଛି; ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଶୁଷ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ଘରୋଇ ଲ୍ୟାଣ୍ଡଫିଲ୍ କିମ୍ବା ପୋଡ଼ି ଦେବା ଯୋଗୁଁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅଧିକ।

ମ୍ୟୁନିସିପାଲ୍ ପିପୁଲ୍ସ କଂଗ୍ରେସର ସ୍ଥାୟୀ କମିଟି ସମ୍ପ୍ରତି ବେଜିଂରେ "ପଲିସିଂ ପରିବେଶଗତ ନିବାରଣ ଏବଂ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିୟମ" ଉପରେ ଏକ ଶ୍ରବଣ ପରିଚାଳନା କରିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଯେ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିବିଶେଷମାନେ ଦୈନନ୍ଦିନ ଜୀବନରେ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଥିବା ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କ ଘରୋଇ ଅଳିଆ ଆବର୍ଜନାରେ ମିଶ୍ରଣ କରିପାରିବେ ନାହିଁ। ଏହା ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଅଳିଆ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ସହିତ, ଅଳିଆ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ମାନକୀକରଣ ଏବଂ ପରିମାଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଜରୁରୀ।

ଅଳିଆର ୭ମ ବ୍ୟାଟେରୀ, ନମ୍ବର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଶୁଖାଇ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ରଖନ୍ତୁ। ୫ଟି ବ୍ୟାଟେରୀ, ୫ମ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ କିପରି ମୁକାବିଲା କରିବେ? ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗ୍ରହ ଥରେ ପବନରେ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳରେ, ଅଫିସ କୋଠାରେ, ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ କୌଣସି ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବାକ୍ସ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନାହିଁ। ପ୍ରକୃତରେ, ଘରୋଇ ଅଳିଆ ଆବର୍ଜନାରେ ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀ ମିଶ୍ରଣ ଏକ ଅସହାୟ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ପସନ୍ଦ।

ଜାତୀୟ ପରିବେଶ ବିଶେଷ ନିମନ୍ତ୍ରଣ, ପୌର ସରକାର, ୱାଙ୍ଗ ୱେଇପିଂ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଯଦିଓ ଶୁଷ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜିଙ୍କ୍ ସ୍କିନ୍, କାର୍ବନ ରଡ୍, ଟୋନର, ଇତ୍ୟାଦି ଚାରୋଟି ସାମଗ୍ରୀ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବହୁତ କଷ୍ଟକର। ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅନୁସାରେ, ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଖର୍ଚ୍ଚ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ତୁଳନାରେ 4 ଗୁଣ ଅଧିକ।

ବର୍ତ୍ତମାନ କୌଣସି ବୃତ୍ତିଗତ ଶୁଷ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ନାହିଁ, ତେଣୁ, ଯଦି ଆପଣ ସମ୍ପ୍ରଦାୟରେ ଏକା ପୁନଃପ୍ରାପ୍ତି କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ଲାଣ୍ଟ ପାଇପାରିବେ ନାହିଁ। ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ଜାରି "ବର୍ଜ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଦୂଷଣ ନିବାରଣ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନୀତି" ଅନୁଯାୟୀ, ଅବର୍ଜ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଦାୟିତ୍ୱ ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ବିଚକ୍ଷଣତାର ସହିତ କରାଯିବା ଉଚିତ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବୈଷୟିକ ଆର୍ଥିକ ଅବସ୍ଥାର ଅଭାବ ହେତୁ, ଜାତୀୟ ନିମ୍ନ ପାରଦ ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରାଯାଉ ନାହିଁ।

କିମ୍ବା ପାରଦ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସପେଲିଂ। ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ମୁଁ ଉତ୍ତର ଦେଲି, ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଉତ୍ତର ଦେଲି, ବର୍ତ୍ତମାନ ବଜାରରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଦେଶରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ନିମ୍ନ ଏବଂ ପାରଦ ମୁକ୍ତ, ଏବଂ ପରିତ୍ୟକ୍ତ ପରେ ଅପଚୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି। କିଛି ପରିବେଶଗତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବେ ବି କଠିନ ଅଳିଆକୁ ପ୍ରଦୂଷିତ କରୁଛି।

ଜାଳିବା ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ଲାଏ ଆସ୍ ନିଷ୍କାସନ ସମସ୍ୟାକୁ ବଢାଇଛି, ବ୍ୟବହୃତ ଶୁଷ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଶକ୍ତିକୁ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଉନ୍ନତ କରୁଛି। ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସାର୍ବଜନୀନ ଭାବରେ କହିଛି ଯେ ଏହା ବହୁ-କ୍ଷେତ୍ରୀୟ ଗବେଷଣା ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇ ଶୁଷ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛି, ଏବଂ ସମୟାନୁସାରେ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପାଇଲଟଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗୁଆ କରୁଛି। ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ଶୁଷ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ, କମ୍ପ୍ୟୁଟରରେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ କ୍ଷତିକାରକ।

ଜାତୀୟ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ବର୍ଜ୍ୟ ତାଲିକାର ନୂତନ ସଂସ୍କରଣରେ, ଅଗଷ୍ଟ 1, 2016 ରେ ବର୍ଜ୍ୟ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ବର୍ଜ୍ୟ ଭାବରେ ସ୍ୱୀକୃତି ଦିଆଯାଇଛି। ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଧାରଣ ଅଳିଆ ପୁନଃଚକ୍ରଣକାରୀ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଯୋଗ୍ୟତା ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରିନାହାଁନ୍ତି। ବେଜିଂରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବର୍ଜନା ନିଷ୍କାସନ ଯୋଗ୍ୟତା ଥିବା ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ନାହିଁ।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ସେମାନେ ଜିନଲୁଆଙ୍ଗ, ବେଜିଂ ଇକୋଲୋଜିକାଲ୍ ଆଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଡିଙ୍ଗଟାଇ ପେଙ୍ଗ୍ୟୁ ଭଳି 3ଟି କମ୍ପାନୀକୁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ କମ୍ପାନୀଟି 4S ଦୋକାନ, ବ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନରୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିଛି। ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରିଟମେଣ୍ଟ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଯାହା ଆଖପାଖ ପ୍ରଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବ। ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରିଟମେଣ୍ଟ ପ୍ଲାଣ୍ଟ କଳାବଜାରର ପରିମାଣ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ।

ମ୍ୟୁନିସିପାଲ୍ ପିପୁଲ୍ସ କଂଗ୍ରେସ ଷ୍ଟାଣ୍ଡିଂ କମିଟିର ଅର୍ବାନ୍ କନଷ୍ଟ୍ରକ୍ସନ୍ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ବେଜିଂ ମୋଟର ଯାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଶିଳ୍ପରେ ବାର୍ଷିକ ବର୍ଜ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ 50,000 ଟନ୍ ରୁ କମ୍ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଗତ ବର୍ଷ କେବଳ 0.05 ନିୟୁତ ଟନ୍ ଯୋଗ୍ୟ ୟୁନିଟ୍ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଛି। ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଆମେ ଜାଣିନାହୁଁ ଯେ 4S ଦୋକାନରେ କେତେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆୟତ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ପଛପଟେ ଥିବା ଅନେକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହରକୁ ଯାଏ।

ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ କମ୍ପାନୀର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଯିଏ ନାମ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ ଚାହୁଁ ନଥିଲେ। ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରୁଥିବା ଯୋଗ୍ୟ ପୁନଃଚକ୍ରଣକାରୀ କମ୍ପାନୀର ମୂଲ୍ୟ 3,000 ରୁ 4,000 ୟୁଆନ, କିନ୍ତୁ କଳା ବଜାର ପ୍ରତି ଟନ୍ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ 6000 ରୁ 8,000 ୟୁଆନ ଖୋଲିପାରେ। ସେ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତାମାନେ ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଅନନ୍ୟ ଏନକୋଡିଂକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିପାରିବେ, ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିପାରିବେ ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ କଳା ସ୍ୱାର୍ଥ ଉପରେ କଠୋର କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉଚିତ।

ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ ଛାଇ ପକାଇନାହିଁ। ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବଡ଼ ପରିମାଣର ପ୍ରୟୋଗ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ। କିନ୍ତୁ ବାର୍ଷିକ ସ୍କ୍ରାପର ଶେଷ ହେବା ସହିତ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଚିକିତ୍ସା ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ। ରିପୋର୍ଟର ସମ୍ପ୍ରତି କିଛି ଅଳିଆ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଷ୍ଟେସନ ପରିଦର୍ଶନ କରି ଦେଖିଥିଲେ ଯେ ଏହି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ କରିବାକୁ ମନା କରିଦେଇଛନ୍ତି।

କେହି ସୁସ୍ଥ ହେବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ, କିଏ ବିକୁଛି ଜାଣିନାହାଁନ୍ତି? ଏକ ଅପଚୟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଆଙ୍କୁଡ଼ା। ଉଚ୍ଚ ପରିବେଶଗତ ମୂଲ୍ୟ, ଲାଭର ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ, ବର୍ତ୍ତମାନର ଅପଚୟ ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚିକିତ୍ସା କମ୍ପାନୀ ଏବେ ବି ବହୁତ ଛୋଟ, ଏବଂ ଏହି କ୍ଷେତ୍ର ଏବେ ବି ଶୈଶବ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି।

ତଥାପି, ସେନଜେନ ହେଙ୍ଗଚୁଇ ରୁଇ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କୋ., ଲିମିଟେଡ୍। ଚେନ୍ ଜିପେଙ୍ଗ୍ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଥିବା 95% ସାମଗ୍ରୀକୁ ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ସେମାନେ ତରଳାଇବା ପରେ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ତିଆରି କରିପାରିବେ।

ଯଦି ଏହାକୁ ଘରୋଇ ଅଳିଆ ଆବର୍ଜନାରେ ମିଶ୍ରିତ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ମାଟି ପ୍ରଦୂଷଣ କରିବ, କିମ୍ବା ବିଷାକ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗତ କରିବ। ଚଳିତ ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ, ରାଜ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ମିଳିତ ଭାବରେ "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ଉପଯୋଗିତା ପାଇଲଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟନ୍ୱୟନ ପଦ୍ଧତି" ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯାହା ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବହୁ-ସାଂସ୍କୃତିକ ଅର୍ଥନୀତି, ଏବଂ ସମ୍ବଳ ପରିବେଶ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ବିବିଧ ଅପଚୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ମଡେଲକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବ, ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ନିର୍ମାଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସେନଜେନ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପାଇଲଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।

କିଛି କମ୍ପାନୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଲଗା କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଉପକରଣ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି। ସମ୍ପୃକ୍ତ ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ କୋରିଅର୍ ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଡେଲିଭରି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିବେ। ସେହି ସମୟରେ, ସରକାରୀ ସ୍ତରରେ ଏକ ଚାଳିତ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୂଚନା ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନିର୍ମାଣ କରିବା ଏବଂ ପାୱାର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ଜମା ପଦ୍ଧତିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ।

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରିବା ସମୟରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଣ୍ଠି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀକୁ ସବସିଡି ଦିଆଯାଏ। .