+86 18988945661 contact@iflowpower.com? +86 18988945661
Forfatter: Iflowpower –Leverandør av bærbar kraftstasjon
Elektriske biler er velkommen av allmennheten på grunn av dens praktiske og raske funksjoner, men bruken av energiforsyningsutstyr batteri har også økt geometrisk multiplum, og gjenvinning av brukte batterier har blitt et stort problem. Eksperter sier at selv om den gamle batterigjenvinningen har blitt lansert i mange år, er det fortsatt juridisk etterslep, og staten bør formulere strengere lover for å standardisere denne industrien. Elbil brukt batteri for å løse uautorisert resirkulering for å løse vanskelig å sjekke for stasjonen, batteriet er kraftkjernen i elbiler.
Det store antallet elektriske kjøretøy har lagt til for å gjøre deres energiforsyningsutstyr batteribruk i geometrisk multiplum. Fordi inneholder tungmetall bly, blir batteriet behandlet og gjenvunnet, det vil forurense miljøet. For øyeblikket er batteriet som brukes i modeller som elektriske sykler i mitt land viktig for blybatterier, litiumionbatterier og nikkel-hydrogenbatterier.
Blant dem står blybatterier for mainstream-posisjoner i markedet på grunn av deres lave priser. Selv om det nåværende litium-ion-batteriet er en generell trend, på grunn av faktorer som teknologi og prisproblemer, leder det fortsatt bly-syre-batteriet dominerende. Dr.
Liu Lili, Association of the Asia Pacific Regional Center of the Basel Convention (Tsinghua University). Den nasjonale resirkuleringsstrategien for brukte batterier, "Energy Saving and New Energy Automotive Industry Development Plan (2012-220-2020)" og 2014 utstedte "2016-2020 nye energikjøretøy promotering og bruk finanspolitisk støttepolitikk (Utkast) "I kommentaren) , ble hovedselskapet og bruksretningen for gjenvinning av brukte batterier avklart. Når det gjelder løsningen, er den fortsatt i ferd med å oppmuntre selskapets uavhengige utvikling.
Eksperter mener generelt at selv om den gamle batterigjenvinningen har blitt lansert i mange år, er det fortsatt juridisk etterslep, og staten bør formulere strengere lover for å standardisere denne industrien. Dessuten, i tillegg til etterforskningen av de relevante avdelingene for å øke etterforskningen og reguleringen av markedet for gjenvinning av fast avfall, bør de også legge til regjeringen til støtte, resirkulering av blybatterier tilhører miljøvern, og myndighetene bør subsidiere. I følge Zhang Yuxi, Zhang Yuxi, mitt land Battery Industry Association, fastsetter "Waste Battery Pollution Prevention Technology Policy" at produsenter, importører og produsenter av oppladbare batterier skal bruke produsenten av resirkuleringsbatterier.
Mange produsenter som er løst i resirkulering, er ikke tilgjengelige for resirkulering og avhendingskvalifikasjoner godkjent av miljøvernavdelinger. Levetiden til elbilbatterier er bare 1 år til 2 år, de fleste blybatterier skiftes ut etter 1 år. Gjeldende gjenvinnings- og avhendingsgodtgjørelse kan i utgangspunktet sies‘Binde’Fordeling.
Kun Shanghai og andre steder vil bli distribuert til resirkulerings- og avhendingslisensen, og Beijing Ecological Island Technology Co., Ltd. har en profesjonell løsning for resirkulering, deponi, omfattende utnyttelse og annen resirkulering.
Batteriresirkulering er vanskelig å lande, fellesskapets innsamlingsstasjon er vanskelig å implementere, mange ulovlige, ulovlige selskaper har ikke noe profesjonelt avhendingsutstyr, og dyre avfallsbatterier er vanskelig å gjøre ufarlig avhending. Ved gjenvinning av avfallslagring har overtredelsen av selskapet ikke vært under tilsyn.‘Det lille verkstedet er ikke nevnt, det lille selskapet klarer seg ikke’Fenomenet, forårsaker batterigjenoppretting å bli‘Sykdom’.
sa Zhang Yu. Fuzhou kommunale CPPCC-komiteen Cheng Min føler også dypt, han mener at det er flere og flere elektriske kjøretøy, men gjenvinningen av elektriske kjøretøyers avfallsbatterier er ikke streng. Mange elbilreklamer vil kaste avfallsvæsken etter resirkulering av batteriet, og deretter lage enkel emballasje.
Et avfallsbatteri vil forurense nesten 500 mu land, noe som er svært skadelig for miljøet. Derfor foreslår han å utvikle et spesialisert system for behandling, drift og resirkulering av elektriske kjøretøybatterier, for eksempel hvor mange batterier som kreves for å selge hvor mange batterier som trengs, og det er nødvendig å gjennomføre strenge gjenvinningsstandarder. I tillegg kan du oppmuntre noen selskaper som spesialiserer seg på å løse oppbrukte batterier.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.