Recyklace použitých baterií elektromobilů není optimistická, že baterie je „těžké zranění“

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Elektromobily jsou širokou veřejností vítány pro své pohodlné a rychlé funkce, ale geometrický násobek narostlo i využití baterie zařízení pro dodávku energie a velkým problémem se stalo využití odpadních baterií. Odborníci tvrdí, že ačkoliv je obnova starých baterií spuštěna již mnoho let, stále existuje právní zpoždění a stát by měl formulovat přísnější zákony, aby standardizoval toto odvětví. Elektromobil používá baterii k vyřešení neautorizované recyklace k vyřešení obtížné kontroly pohonu, baterie je energetickým jádrem elektromobilů.

Velký počet elektrických vozidel se přidal k tomu, aby jejich zařízení pro dodávku energie využívalo baterie v geometrických násobcích. Vzhledem k tomu, že baterie obsahuje těžké kovové olovo, je zpracována a regenerována, bude znečišťovat životní prostředí. V současné době je baterie používaná v modelech, jako jsou elektrická kola v mé zemi, důležitá pro olověné baterie, lithium-iontové baterie a nikl-vodíkové baterie.

Mezi nimi olověné baterie zaujímají hlavní pozice na trhu díky svým nízkým cenám. Ačkoli je současná lithium-iontová baterie obecným trendem, kvůli faktorům, jako jsou technologie a problémy s cenou, stále vede dominantní olověné baterie. Dr.

Liu Lili, Asociace asijsko-pacifického regionálního centra Basilejské úmluvy (Univerzita Tsinghua). Národní strategie recyklace odpadních baterií „Úspora energie a plán rozvoje nového energetického automobilového průmyslu (2012-220-2020)“ a 2014 vydaly „Politika fiskální podpory propagace a využití nových energetických vozidel 2016-2020 (Návrh) „V komentáři byly objasněny hlavní směr společnosti a využití využití odpadních baterií. Pokud jde o řešení, je stále v procesu podpory samostatného rozvoje společnosti.

Odborníci se obecně domnívají, že ačkoli je obnova starých baterií zahájena již mnoho let, stále existuje právní zpoždění a stát by měl formulovat přísnější zákony, které toto odvětví standardizují. Navíc, kromě vyšetřování příslušných resortů, aby zvýšily vyšetřování a regulaci trhu s recyklací pevných odpadů, by měly přidat i vládu na podporu, recyklace olověných baterií patří k ochraně životního prostředí a vláda by měla dotovat. Podle Zhang Yuxi, Zhang Yuxi, asociace průmyslu baterií mé země, „Technologická politika prevence znečištění odpadními bateriemi“ stanoví výrobcům, dovozcům a výrobcům dobíjecích baterií, aby používali výrobce recyklovaných baterií.

Mnoho výrobců, kteří jsou vyřešeni v oblasti recyklace, nemají k dispozici kvalifikaci pro recyklaci a likvidaci schválenou odděleními ochrany životního prostředí. Životnost baterie elektromobilu je pouze 1 rok až 2 roky, většina olověných baterií se vyměňuje po 1 roce. Současný příspěvek na recyklaci a likvidaci lze v zásadě říci<000000>lsquo;Bind’Rozdělení.

Licenci na recyklaci a likvidaci budou distribuovány pouze Šanghaj a další místa a společnost Beijing Ecological Island Technology Co., Ltd. má profesionální řešení pro recyklaci, skládkování, komplexní využití a další recyklaci.

Recyklace baterií se obtížně získává, obecní sběrnou stanici je obtížné zavést, mnoho nelegálních, nelegálních společností nemá žádné profesionální zařízení na likvidaci a drahé odpadní baterie je obtížné provést neškodnou likvidací. Při obnově skladu odpadů nebylo porušování společnosti kontrolováno.<000000>lsquo;Malá dílna není zmíněna, malá firma to nezvládá’Jev, který způsobí, že se obnova baterie stane<000000>lsquo;nemocí’.

řekl Zhang Yu. Výbor CPPCC města Fu-čou Cheng Min také hluboce cítí, že věří, že existuje stále více elektrických vozidel, ale zpětné získávání odpadních baterií elektrických vozidel není přísné. Mnoho reklam na elektromobily po recyklaci baterie zlikviduje odpadní kapalinu a poté vytvoří jednoduchý obal.

Odpadní baterie znečistí téměř 500 mu půdy, což je velmi škodlivé pro životní prostředí. Navrhuje proto vyvinout specializovaný systém pro zpracování, provoz a recyklaci baterií elektrických vozidel, například kolik baterií je potřeba k prodeji, kolik baterií je potřeba, a je nutné provádět přísné normy obnovy. Kromě toho můžete povzbudit některé společnosti, které se specializují na řešení odpadních baterií.