Ladende litiumbatteri selvutladende resonansfaktor og målemetode

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Denne artikkelen beskriver effekten av positive elektrodematerialer, negative elektrodematerialer, elektrolytter og lagringsmiljøer på selvutladingshastigheten til litiumionbatterier. Samtidig introduserer den den nåværende vanlig brukte tradisjonelle metoden for selvutlading av litium-ion-batterier og en ny selvutladingshastighet for rask målemetode. Fra Guoxuan høyteknologisk ingeniør, velkommen alle til å dele! Lithium-ion batteri selvutladingsreaksjoner kan ikke forebygges, men det er ikke bare reduksjonen i selve batteriet, men påvirker også batteriet eller syklusens levetid alvorlig.

Selvutladingsforholdet til litiumionbatteriet er vanligvis 2% til 5% per måned, og kan fullt ut oppfylle kravene til monomerbatteriet. Men når monomer-litium-ion-batteriet er satt sammen til en modul, på grunn av egenskapene til hvert monomer-litium-ion-batteri, kan sluttspenningen til hvert monomer-litium-ion-batteri ikke være helt konsistent etter hver lading og utlading, slik at et monomerbatteri i en litium-ion-batterimodul vises, vil ytelsen til monomer-litiumion-batterier forringes. Ettersom antall ladninger og utladninger har økt, vil graden av forringelse forverres ytterligere, og sykluslevetiden har sunket kraftig enn det uparrede monomerbatteriet.

Derfor er dyptgående forskning på selvutladingshastigheten til litiumionbatteriet det presserende behovet for batteriproduksjon. For det første refererer selvutladningen til selvutladingsfaktoren batteri selvutlading fenomenet til fenomenet selvtap når batteriet er i sin tur, og det er også kjent som en ladbar kapasitet. Selvutladning kan generelt deles inn i to typer: reversibel selvutladning og irreversibel selvutladning.

Tapskapasiteten kan være reversibel for å kompensere for reversibel selvutladning, og prinsippet ligner på normal utladningsreaksjon for batteriet. Tapskapasiteten kan ikke oppnå kompensasjon for selvutladning til irreversibel selvutladning, og det er viktig grunn til at innsiden av batteriet har oppstått invertert, inkludert den positive elektroden og elektrolytreaksjonen, den elektrolytiske elektrolytiske løsningen, reaksjonen forårsaket av elektrolyttautobiosen, og når den er produsert Den irreversible reaksjonen forårsaket av mikrokortslutninger forårsaket av mikrokortslutninger. Påvirkningsfaktorene for selvutladning er som beskrevet nedenfor.

1 Påvirkningen av positivt elektrodemateriale er viktig er at det positive elektrodematerialets overgangsmetall og urenheter blir kortutladet innenfor den negative elektrodeutfellingen, og dermed nylig utladet fra et litiumionbatteri. Yah-Meiteng et al. Studerte de fysiske og elektrokjemiske egenskapene til to LIFEPO4 positive materialer.

Studien fant at selvutladingshastigheten for innholdet av jernforurensning i råvarene og lade- og utladingsprosessen var høy, årsaken var at jernet gradvis ble redusert av den negative elektroden, og piercing membranen, noe som resulterte i kortslutning i batteriet, og derved forårsaket en høyere selvutladning. 2 Effekten av det negative elektrodematerialet på selvutladningen er viktig på grunn av den irreversible reaksjonen mellom det negative elektrodematerialet og elektrolytten. Allerede i 2003, Aurbach et al.

Foreslo at elektrolytten ble restaurert og frigjorde gassen, slik at overflaten av grafittdelen ble eksponert for elektrolytten. Under lade- og utladningsprosessen er litiumion iboende, grafittlagstrukturen blir lett ødelagt, noe som resulterer i større selvutladningsforhold. 3 Påvirkning av elektrolytten i elektrolytløsningen: korrosjon av elektrolytten eller urenheter på overflaten av den negative elektroden; elektrodematerialet er oppløst i elektrolytten; elektroden er oppløst av den elektrolytiske løsningen oppløses av det uløselige faststoffet eller gassen for å danne et passiveringslag, etc.

For tiden er et stort antall forskere forpliktet til å utvikle nye tilsetningsstoffer for å hemme effekten av elektrolytt på selvutladning. Junliu et al. MCN111 batteri elektrolytt tilsetningsstoff for å legge til tilsetningsstoffer, fant at batteriet høy temperatur syklus ytelse er forbedret, og selvutladningshastigheten er generelt senket.

Årsaken er at disse tilsetningsstoffene kan forbedre SEI-membranen for å beskytte batteriets negative elektrode. 4 Lagringsstatus lagringsstatus Generelle påvirkningsfaktorer er lagringstemperatur og batteri SOC. Generelt, jo høyere temperatur, jo høyere SOC, jo større er batteriets selvutlading.

TAKASHI et al. Kompetente eksperimenter på fosfation-batterier under tilbakestillingsforhold. Resultatene viser at kapasitetsretensjonsforholdet gradvis avtar med lagringstiden, og batteriet heves.

Liu Yunjian og andre bruker et kommersielt litiummanganatdrevet litiumbatteri. Den har funnet at det relative potensialet til den positive elektroden blir høyere og høyere. Det relative potensialet til den negative elektroden er stadig lavt, dens reduserende egenskap blir også sterkere, begge kan akselerere MN-nedbør, noe som resulterer i en økning i selvutladningshastighet.

5 Andre faktorer påvirker faktorene for batteriets selvutladningshastighet, bortsett fra flere beskrevet ovenfor, er det også følgende aspekter: I produksjonsprosessen introduseres de grader som oppstår når polen kuttes, og produksjonsmiljøet introduseres i batteriet. Urenheter, som støv, metallpulver på platen, etc., disse kan forårsake den interne mikrokortslutningen til batteriet; det er en ekstern elektronisk krets når det ytre miljøet er vått, den ytre ledningsisolasjonen er ikke fullstendig, batterikassen er dårlig, noe som resulterer i en ekstern elektronisk krets, noe som resulterer i selvutlading; under langtidslagring, det aktive materialet til elektrodematerialet og bindingen til strømkollektoren, noe som resulterer i en reduksjon i kapasitet, og selvutladningen øker.

Hver av faktorene ovenfor eller en kombinasjon av flere faktorer kan forårsake selvutlading av litium-ion-batteriet, noe som er vanskelig å finne og estimere lagringsytelsen til batteriet. For det andre kan målemetoden for selvutladningsforhold sees av analysen ovenfor, siden litiumionbatteriets selvutladningshastighet generelt er lav. Selve selvutladingshastigheten påvirkes av temperatur, bruk av sykluser og SOC, så nøyaktig måling av selvutlading av batteriet er svært vanskelig og tidkrevende.

1 Selvutladingshastighet Tradisjonell målemetode For øyeblikket har den tradisjonelle selvutladingsdeteksjonsmetoden følgende tre typer: Utladning for å bestemme kapasitetstapet til batteriet. Selvutladingshastigheten er: i form av: c er den nominelle kapasiteten til batteriet; C1 er utslippskapasitet. Etter at åpningen er satt, kan gjenværende kapasitet til batteriet oppnås for batteriet.

På dette tidspunktet lades battericellen igjen og utladingssyklusen går igjen, bestemmer den fulle kapasiteten til den elektriske hvitløken på dette tidspunktet. Denne metoden kan fastslå at batteriet ikke er reversibelt kapasitetstap og reversibelt kapasitetstap. ● Dempningshastighet for åpen kretsspenning Målemetode Åpen kretsspenning og batteriladingstilstand SOC har en direkte sammenheng, så lenge den måler endringshastigheten til OCV-en til batteriet i en periode, det vil si at metoden er enkel, registrerer ganske enkelt spenningen til batteriet til enhver tid.

Videre, i henhold til samsvaret mellom spenningen og batteriets SOC, kan ladetilstanden til batteriet oppnås. Selvutladingshastigheten til batteriet kan oppnås ved å beregne dempningen av spenningsdempingen og beregningen av dempningskapasiteten som tilsvarer tidsenheten. ● Kapasitetsholdemetode Måler batteriets ønskede åpningsspenning eller strømmen som kreves for å spare, som følge av selvutladingshastigheten til batteriet.

Det vil si at ladestrømmen når batteriets åpne krets måles, og batteriets selvutladningshastighet kan betraktes som den målte ladestrømmen. 2 Selvutladingshastighet Rask målemetode På grunn av den lange tiden som kreves for den konvensjonelle målemetoden, er selvutladingshastigheten kun en metode for å filtrere batteriet i batterideteksjonsprosessen på grunn av den lange tiden som kreves for den konvensjonelle målemetoden. Fremveksten av et stort antall nye og praktiske målemetoder, sparer mye tid og energi for selvutladende batterimålinger.

● Digital kontrollteknologi digital kontrollteknologi er en ny selvutladningsmålemetode for avledet selvutladningsmålemetode basert på tradisjonelle selvutladningsmålemetoder. Denne metoden har fordelene med kort, høy presisjon, høy presisjon, enkelt utstyr. ● Ekvivalent krets ekvivalent kretsmetode er en ny målemetode for selvutlading, som simulerer batteriet til en ekvivalent krets, som raskt og effektivt kan måle selvutladingshastigheten til litiumionbatterier.

For det tredje, måling av betydningen av selvutladningsforhold Som en viktig ytelsesindeks for litiumionbatterier har den en viktig innvirkning på screening og gratuering av batteriet, så selvdiskolideringshastigheten til litiumionbatterier har vidtrekkende betydning. 1 Forutsi problemet med samme spole i samme spole, materialene som brukes, materialene som brukes og produksjonskontrollen er i utgangspunktet de samme. Når individuelle batterier åpenbart er store, er årsaken sannsynligvis på grunn av urenheter og borehullende membran.

Mikro kortslutning. Fordi effekten av mikrokort på batteriet er treg og irreversibel. Derfor avviker ikke ytelsen til slike batterier mye fra vanlige batterier på kort tid, men med gradvis utdyping av interne irreversible reaksjoner, vil ytelsen til batteriet være mye lavere enn fabrikkytelsen og annen normal batteriytelse.

Derfor, for å sikre kvaliteten på fabrikkbatteriet, må det selvutladede batteriet fjernes. 2 Å gruppere batteriet for å gruppere litiumionbatterier for å ha bedre konsistens, inkludert kapasitet, spenning, intern motstand og hvit utladningshastighet, etc. Effekten av batteriets selvutladingshastighet på batteripakken er en viktig manifestasjon.

Når den er satt sammen til en modul, på grunn av selvdisiplinen til hvert monomer litiumionbatteri, vil spenningen reduseres i forskjellige grader, i serie under hyllen eller syklusen. Under lading er den for øyeblikket lik, så den kan være overladet eller ufylt i litiumionbatterimodulen etter lading, og ytelsen vil gradvis forringes med antall ladninger og utladninger. Sirkulerende levetid sammenlignet med uparrede monomerbatterier. Derfor krever batteripakken nøyaktig måling og screening av selvdisiplinen til litiumionbatterier.

3 Batteri SOC estimering Korrigering av belastningen kalles også gjenværende effekt, som representerer forholdet mellom batteriet brukt i en periode eller lang sikt hun holder den gjenværende kapasiteten og dens fulladet tilstand, som vanligvis brukes. Selvutladingshastighet om SOC-estimering av litiumionbatterier har viktig referanseverdi. Etter selvutladingsstrømmen kan korrigeringen av startverdien til SOC forbedre SOC-estimeringsnøyaktigheten.

På den ene siden kan kunden estimere tiden eller reiseavstanden til produktet i henhold til gjenværende kraft; på den annen side kan SOC-prediksjonsnøyaktigheten til BMS effektivt forhindre overlading av batteriet, forlenge batteriets levetid. .