ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea
Omdat er een tekortkoming is in de traditionele grafietgegevens, zijn nieuwe negatieve materialen zoals siliconencomposietgegevens en lithiumtitanaat op grote schaal in de lithiumindustrie in het geding gekomen. De theoretische gegevens van siliconencomposiet zijn ongeveer 4200 mAh/g, en 372 mAh/g van grafiet negatief is 10 keer hoger, en het wordt beschouwd als een aanzienlijke verbetering van de capaciteit van lithium-ionbatterijen. De lithium-ionaccu laadt snel op, heeft een lange levensduur en is zeer veilig. Veel insiders in de sector zijn dan ook optimistisch over de visie.
Lithiumtitanaat met stekelachtige structuren is een van de nieuwe soorten negatief materiaal. Vergeleken met de negatieve grafietelektrode heeft de lithiumtitanaat-ionbatterij een hoger pithixpotentiaal, waardoor het hele metaal van lithium en de samenstelling van de lithiumderivaat effectief kunnen worden beschermd. Lithiumtitanaat en lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium heeft een veel hogere thermodynamische stabiliteit dan grafiet, waardoor het niet gemakkelijk is om thermische oncontroleerbare schade aan de batterij te veroorzaken, waardoor het veiliger is.
Tegelijkertijd bevindt lithiumtitanaat zich in het proces van lithiumion, en de roosterparameter verandert nauwelijks, en de kristalstructuur kan zich houden aan de hoge stabiliteit, wat een materiaal is met nul rek, dat een extreem uitstekende cyclusstabiliteit heeft. Bovendien hebben de lithiumtitanaat-ionbatterijen een uitstekende werking bij lage temperaturen, een snelle oplaadbaarheid, een hoge kostenefficiëntie en maken ze daarom goed gebruik van grootschalige energieopslag. Als de brandstof sedan niet verspreid is, moet elke auto de benzine aanvoeren, en er is nog nooit een auto gezien met een groot vat benzine, wat komt omdat de tankstations in deze kans overal zijn.
De nieuwe energiesedan is essentieel bij de bouw van laadpalen, dus de vaardigheden op het gebied van snelladen voor de ontwikkeling van lithium-zuur-ionbatterijen zijn zeer belangrijk. Het is te voorzien: Lithiumtitanaat-ionbatterijgegevens zullen een nieuwe generatie lithium-ionbatterijen zijn, die op grote schaal zullen worden gebruikt in nieuwe energiesedans, elektrische motorfietsen en op de lange termijn veiligheid, hoge stabiliteit en lange. Periodiek veld.
De negatieve elektrode van de lithiumtitanaat-ionbatterij is lithiumtitanaat en het aandeel ervan is zeer klein vergeleken met de droge stroming van de negatieve grafiet. Op het gebied van personenauto&39;s was de lithiumtitanaat-ionbatterij, samen met andere minderheidsvaardigheden, goed voor 3% van de winkelruimte. Tegenwoordig is lithiumtitanaat een nieuw type lithium-ionbatterij in de omgeving van de ontwikkeling van nieuwe energie en de daaraan gerelateerde industrieën. Het heeft een uitstekende veiligheid, extreem lange cyclustijden, snel laden en ontladen en een extreem hoge/lage temperatuurfunctie.
Het is een hotspot voor negatief dataonderzoek en het gebruik ervan neemt ook toe. .