ວິທີການພັດທະນາຂໍ້ມູນ electrode anest ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium titanate ion?

Auctor Iflowpower - Portable Power Station supplementum

ເນື່ອງຈາກວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຂໍ້ມູນ graphite ແບບດັ້ງເດີມ, ວັດສະດຸທາງລົບໃຫມ່ເຊັ່ນຂໍ້ມູນຊິລິໂຄນ composite, lithium titanate, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມກັງວົນຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍອຸດສາຫະກໍາ lithium-industrial. ຂໍ້ມູນທາງທິດສະດີຂອງ Silicone composite gram ແມ່ນປະມານ 4200mAh / g, ແລະ 372 mAh / g ຈາກ graphite negative ແມ່ນສູງກວ່າ 10 ເທົ່າ, ແລະມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ມີການສາກໄຟໄວ, ຊີວິດໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມປອດໄພສູງ, ແລະວິໄສທັດແມ່ນຍັງ optimistic ກ່ຽວກັບພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ.

Lithium titanate ທີ່ມີໂຄງສ້າງປະເພດກະດູກສັນຫຼັງແມ່ນຫນຶ່ງໃນປະເພດໃຫມ່ຂອງວັດສະດຸທາງລົບ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ electrode graphite ລົບ, ຫມໍ້ໄຟ lithium titanate ion ມີທ່າແຮງ pithix ສູງກວ່າ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດ guardly guardly ໃນທົ່ວໂລຫະຂອງ lithium ແລະອົງປະກອບຂອງ derinator lithium ໄດ້. Lithium titanate ແລະ lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium Lithium ແມ່ນສູງກວ່າຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ thermodynamic ຂອງ graphite, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນອອກຈາກການຄວບຄຸມຂອງຫມໍ້ໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມປອດໄພສູງກວ່າ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, lithium titanate ແມ່ນຢູ່ໃນຂະບວນການຂອງ lithium ion, ແລະຕົວກໍານົດການ lattice ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ແລະໂຄງສ້າງຂອງໄປເຊຍກັນສາມາດຍຶດຫມັ້ນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນການເມື່ອຍສູນ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວົງຈອນທີ່ດີເລີດທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ lithium titanate ion ຍັງມີການທໍາງານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ດີເລີດ, ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ, ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານສູງ. ເມື່ອລົດເກງນໍ້າມັນບໍ່ກະຈາຍ, ລົດທຸກຄັນຕ້ອງເອົານໍ້າມັນນໍ້າມັນຂຶ້ນ, ແລະ ບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຄັນດັ່ງກ່າວມີນໍ້າມັນແອັດຊັງຂະໜາດໃຫຍ່, ເພາະປໍ້ານໍ້າມັນໃນໂອກາດນີ້ມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.

ລົດເກັງພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນກັບການກໍ່ສ້າງຂອງ piles ການສາກໄຟ, ສະນັ້ນທັກສະການສາກໄຟຢ່າງໄວວາສໍາລັບການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ lithium-acid ion ແມ່ນມີວິໄສທັດຫຼາຍ. ມັນເປັນການຄາດເດົາໄດ້ວ່າ: ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ Lithium titanate ion ຈະເປັນແບດເຕີລີ່ lithium-ion ລຸ້ນໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດເກັງພະລັງງານໃຫມ່, ລົດຈັກໄຟຟ້າແລະຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງແລະຍາວນານ. ພາກສະຫນາມແຕ່ລະໄລຍະ.

ຫມໍ້ໄຟ lithium titanate ion electrode ລົບແມ່ນ lithium titanate, ແລະສ່ວນແບ່ງຂອງສູນການຄ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການໄຫຼແຫ້ງຂອງລົບຂອງ graphite. ໃນພາກສະຫນາມຂອງລົດໂດຍສານ, ຫມໍ້ໄຟ lithium titanate ion ທີ່ມີທັກສະຊົນເຜົ່າອື່ນໆ, ໄດ້ແບ່ງປັນພື້ນທີ່ສູນການຄ້າ 3%. ໃນມື້ນີ້, ໃນສະພາບແວດລ້ອມສູງຂອງການພັດທະນາພະລັງງານໃຫມ່ແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຕົນ, lithium titanate ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ໃນຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ, ຟັງຊັນຮອບວຽນ ultra-long, ການສາກໄຟໄວແລະການໄຫຼອອກແລະ ultra-wide ສູງ / ການເຮັດວຽກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ຈຸດ​ສຸມ​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ຂໍ້​ມູນ​ທາງ​ລົບ, ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ມັນ​ຍັງ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ. .