ဘယ်ဘက်ထရီ ကားဘက်ထရီ ကောင်းလဲ၊ ဘထ္ထရီ ပိုကြာအောင် ဘယ်လို ထိန်းသိမ်းမလဲ။

2022/04/08

ရေးသားသူ - IflowpowerPortable Power Station ပေးသွင်းသူ

ဘက်ထရီသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အရေးကြီးသော ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီအရည်အသွေးသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၊ လစ်သီယမ်-အိုင်ယွန်ဘက်ထရီများ၊ နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီနှင့် နီကယ်-ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘက်ထရီများ စျေးကွက်တွင် အသုံးများသော လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများရှိသည်။ 1၊ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအမျိုးအစား ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ- ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီကို အလုံပိတ် အခမဲ့-ဖရီး ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီဟုခေါ်သည်၊ အားသာချက်မှာ စျေးနှုန်းနိမ့်သည်၊ စွမ်းရည်ကြီးမားပြီး လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရင့်ကျက်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် စျေးကွက်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အရေးပါသော ရင်းမြစ်ဖြစ်ပြီး US ၏ ချို့ယွင်းချက်များမှာ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏ အလေးချိန် သို့မဟုတ် အနည်းငယ်ပိုပါသည်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ- လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် လီသီယမ်သတ္တု သို့မဟုတ် လစ်သီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲကာ လျှပ်ကူးပစ္စည်းမဟုတ်သော အီလက်ထရွန်းအရည်ကို အသုံးပြုထားသည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများသည် သေးငယ်သည်၊ ရိုးရာခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် သက်ဆိုင်သည်၊ ပိုမိုထိရောက်သည်၊ ဘေးကင်းသည်၊၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု၊

သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် အမျိုးသမီးသူငယ်ချင်းများအတွက် အမြန်အဆင်ပြေသည်။ လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏အားနည်းချက်မှာ စျေးနှုန်းအနည်းငယ်မြင့်သည်။ နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီ- နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီသည် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ဖြစ်ပြီး၊ သက်တမ်းသည် အကြီးမားဆုံးအားသာချက်ဖြစ်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီများသည် 500 ထက်ပို၍ အားပြန်သွင်းနိုင်ပြီး အားပြန်သွင်းနိုင်ပြီး ပိုတာရှည်ခံပါသည်။ အားနည်းချက်မှာ စျေးနှုန်းမြင့်သည်၊ စွမ်းရည်နိမ့်သည်၊ အဆုံးမဲ့ ခရီးတိုသည် ၊ နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီသည် မှတ်ဉာဏ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဘက်ထရီအားကို အားသွင်းရမည်ဖြစ်သည်။

NiMH ဘက်ထရီ- နီကယ်-ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းအင်သည် နီကယ်-ကက်မီယမ် ဘက်ထရီထက် မြင့်မားပြီး ဘက်ထရီ သက်တမ်းမှာလည်း အနည်းငယ် ပိုရှည်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီ၏ မှတ်ဉာဏ်အကျိုးသက်ရောက်မှု၏ အားနည်းချက်ကိုလည်း ကျော်လွှားနိုင်ပြီး မကြာသေးမီက ထုတ်လုပ်မှုတိုးလာသဖြင့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် လျှပ်စစ်ကားအချို့သည် NiMH ဘက်ထရီများကို စတင်အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်။

2၊ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီကို ဦးစွာဝယ်ယူပါ၊ ဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့် ဗို့အားစသည်တို့ကို အာရုံစိုက်ပါ။ ထို့ကြောင့် သင်ဝယ်ယူသောအခါတွင်၊ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီမည်မျှရှိသနည်း။ ပုံမှန်အခြေအနေအရ၊ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ 48 ဗို့ 20 သည် 36 ဗို့ 10-safe ထက် ပိုရှည်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်၊ ပါဝါပိုကောင်းလေ၊ စျေးနှုန်းမြင့်မားလေဖြစ်သည်။ ဒုတိယ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အာမခံချက်နှင့် တိကျသော အာမခံအကြောင်းအရာ ကုန်သည်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်နှစ်အတွက် ဘက်ထရီအာမခံကို ကတိပေးရမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအသစ်လဲလှယ်ရာတွင် အရည်အသွေးပြဿနာများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဘက်ထရီအဟောင်းကို အစားထိုးရန် ခြောက်လမှ တစ်နှစ်၊ ပြဿနာတစ်ခုအသုံးပြုပြီးနောက် လုပ်ငန်းမှတာဝန်မယူပါ။

ထို့ကြောင့်၊ သုံးစွဲသူများသည် သတ်မှတ်ထားသော အာမခံကာလနှင့် ဘက်ထရီကားဝယ်ယူမှုတွင် သက်ဆိုင်သည့် အကြောင်းအရာများကို ညှိနှိုင်းရန် ကုန်သည်နှင့် တိုင်ပင်ပြီး သုံးစွဲမှုဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုများကို ရှောင်ရှားရန် အာမခံကတ်ကို ညွှန်ပြသင့်သည်။ တတိယ၊ အမှတ်တံဆိပ်၊ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပါးစပ်အမှတ်တံဆိပ်၊ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ဂုဏ်သတင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများကို မြှင့်တင်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ စားသုံးသူများသည် ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်ကားများကို ရွေးချယ်ရုံသာမက ဝန်ဆောင်မှုထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော၊ အမှတ်တံဆိပ်ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထုတ်ကုန်တွင် ဒေသအတွင်း ရောင်းချပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်အချက်များ ရှိမရှိ၊ ဝန်ဆောင်မှုအရည်အသွေး၊ နာမည်ကောင်း၊ လျှပ်စစ်ရရှိရန်၊ ကား ချို့ယွင်းချက်ရှိလျှင် အချိန်တိုအတွင်း ဖြေရှင်းနိုင်သည်။

3. လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအားသွင်းပြီးနောက် နည်းလမ်း (၁) ကားဝယ်ပြီးနောက် (သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကို အစားထိုးပါ) ဘက်ထရီသည် ဘက်ထရီတစ်လုံးရှိသင့်ပြီး အိမ်တွင် အားသွင်းသင့်သည်။ အားသွင်းအား 4 နာရီဖြစ်လာပြီးနောက်, ဒါကြောင့်သုံးကြိမ်ကြာပါသည်။

(၂) နေ့စဉ် (36V စီးနင်းပြီး 10 ကီလိုမီတာ၊ 48V စီးနင်းမှု 15 ကီလိုမီတာ) အားသွင်းရန် တွန်းအားပေးသင့်သော်လည်း အားသွင်းချိန်သည် ရှည်လွန်းသဖြင့် အားသွင်းပြီးပါက တစ်နာရီအတွင်း သင့်လျော်ပါသည်။ အားသွင်းတဲ့အခါ တစ်ချို့က ပိုပေးရမယ်၊ အားမသွင်းပါနဲ့၊ မဟုတ်ရင် ဘက်ထရီက ရေမရှိလို့၊ ဒရမ်အိတ်က ရောင်နေမယ်။ ဘက်ထရီအတွက် ကုစားမှု ဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေသည်။

(၃) ဘူးအတွင်းဘက်ထရီကို ရေဝင်စေခြင်း မပြုပါနှင့်။ (၄) လစဉ်ပုံမှန်အားပြန်သွင်းပါ (မီးခိုးအောက်သို့စီးပါ) ထို့နောက် 12 နာရီ အားပြန်သွင်းပါ။ (5) တစ်အုပ်စုလုံးရှိ မိုနိုမာများ ၊ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော လျှပ်ကာဘက်ထရီ (အထူးသဖြင့် နွေရာသီတွင်) အပြိုင် monomer Deion ရေ (Wahaha သန့်စင်သောရေ) 3-4 မီလီလီတာစီ ထည့်ရန် သုံး၊ လေးလတိုင်း၊

(၆) အားသွင်းကြိုးသည် မီးစိမ်းသွားသည် သို့မဟုတ် အားသွင်းပါက မီးစိမ်းသွားသည်၊ အားသွင်းကိရိယာတွင် ပြဿနာရှိမရှိ စစ်ဆေးရမည်၊ သို့မဟုတ် ရေများ ဆုံးရှုံးသွားသည်ကို စစ်ဆေးရပါမည်။ (၇) ဘက်ထရီအစုံ၏ အပေါက်နှင့် အားသွင်းပေါက်ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားသင့်ပြီး အဆက်အသွယ်ပွိုင့်တွင် ကြေးနီသံချေးတက်ကာ အပူဒဏ်နှင့် ဆိုးရွားသော ထိတွေ့ပျက်စီးမှုတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ (၈) ခြေဖဝါးဖြင့် စတင်ရန် ကြိုးစားပါ၊ အလွန်အမင်း မဆွဲပါနှင့်၊ အရှိန်မြှင့်ပါ။

ဘတ်စ်ကားစီးပြီး လျှပ်စစ်မီးမပေးပါနဲ့။ မှန်ကန်သောအားသွင်းခြင်းနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ဘက်ထရီတစ်အုပ်ကို 5 နှစ်ထက်ပို၍ အသုံးပြုနိုင်သည်။ အသုံးပြုသူအများအပြားသည် 12 နှစ်အတွင်းလဲလှယ်ခဲ့သည်။

မှားယွင်းစွာ အားသွင်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် မှန်ကန်သော အားသွင်းနည်းလမ်းကို ကျွမ်းကျင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘက်ထရီကို အသုံးမပြုကြောင်း သတိပြုပါ။

4, လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ၏သက်တမ်းကြာရှည်နှင့်လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီများ၏အသက်, များစွာသောလူတို့ရောထွေးဖြစ်လိမ့်မည်။ လျှပ်စစ်ကား ဘက္ထရီ အစုံသည် ဘယ်လောက်ကြာသလဲ (ဆိုလိုသည်မှာ ဘက်ထရီ) အချို့သောလူများ၏ဘက်ထရီသည် 2-3 နှစ်အတွင်းအဘယ်ကြောင့်အသုံးခံနိုင်သနည်း၊ အချို့သောလူများ၏ဘက်ထရီသည်တစ်နှစ်ထက်နည်းသောအချိန်တွင်အဘယ်ကြောင့်ပျက်သွားသနည်း။ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီရဲ့ သက်တမ်းက ဘယ်လောက်ကြာလဲ။ ယေဘုယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ ဘက်ထရီသည် စားသုံးနိုင်ပြီး ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ 1.5 - 2 သာရှိသည်။

5 နှစ် နှင့် သက်တမ်းကြာရှည်စွာ အသုံးပြုလို့ ကောင်းပါတယ်။ 5၊ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု (1) အားသွင်းကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း မပြုပါနှင့်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို မဖယ်ရှားပါနှင့်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုစီတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် စိတ်ကြိုက်လိုအပ်ချက်တစ်ခုရှိသည်၊ အားသွင်းကိရိယာကို အလိုအလျောက် အစားထိုးခြင်းမပြုပါနှင့်။ ခရီးအကွာအဝေး လိုအပ်ချက်သည် အတော်လေးကြာပါက၊ သင်သည် ပုံမှန်အားသွင်းရန် အားသွင်းကိရိယာများစွာကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး၊ နေ့ဘက်တွင် အားသွင်းထားသည့် အားသွင်းကိရိယာ၊ အပိုအားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးပြုကာ၊ မူရင်းအားသွင်းကိရိယာကို ညနေပိုင်းတွင် အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။

(၂) အားသွင်းကိရိယာ၏ ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲကို ကာကွယ်ခြင်းသည် အကာအကွယ်အားသွင်းကိရိယာပါ ညွှန်ကြားချက်များနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ အသုံးပြုသူအများအပြားသည် လက်စွဲစာအုပ်၏ အလေ့အထကို မဖတ်ခဲ့ကြပါ။ ပြဿနာပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်သည် အနာဂတ်တွင် ညွှန်ကြားချက်များကို ရှာတွေ့ရန် နောက်ကျနေပြီဖြစ်သောကြောင့် လက်စွဲစာအုပ်ကို ဦးစွာဖတ်ရန် အလွန်လိုအပ်ပါသည်။

(၃) သင်၏သက်တမ်းတိုးနိုင်မှုမှာ ကြာရှည်မခံပါက ၂ ရက်မှ ၃ ရက်အထိ အသုံးပြုရန် လိုအပ်သော်လည်း ဘက်ထရီအား တိမ်ကောနေသော စက်ဝန်းအတွင်းတွင် ရှိနေစေရန်အတွက် ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ အစောပိုင်းအသုံးပြုသူအချို့က မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းအသုံးပြုသူများသည် အနာဂတ်တွင် ဘက်ထရီကို အခြေခံအားဖြင့် အခြေခံအားဖြင့် အသုံးပြုသည်ဟု ယူဆကြသည်၊ ယင်းအမြင်မှာ မှားယွင်းနေပြီး ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီမှတ်ဉာဏ်၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အလွန်အားကောင်းခြင်းမရှိဟု ယူဆကြသည်။ (4) အားသွင်းဘက်ထရီအား ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ မီးလောင်မှုဖြစ်စဉ်ကို စတင်မည်ဖြစ်ပြီး 12 နာရီအတွင်း သိသာထင်ရှားသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

အချိန်မီ အားသွင်းခြင်း ၊ သင်သည် အချိန်မီ အားမသွင်းပါက မရိုးသားသော vulcanization ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်၊ အကယ်၍ အဆိုပါ vulcanized ပုံဆောင်ခဲများသည် ကြမ်းတမ်းသော ပုံဆောင်ခဲများ စုပုံလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘက်ထရီ စွမ်းရည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာပြီး တိုသွားမည့် အဆိုပါ ကြမ်းသော ပုံဆောင်ခဲများအတွက် ယေဘူယျ အားသွင်းအားသည် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဘက်ထရီသက်တမ်း။ (5) ပုံမှန် နက်နဲသော စွန့်ထုတ်သည့်ဆဲလ်များသည် ဘက်ထရီကို အသက်ဝင်စေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် နက်နဲသော စွန့်ထုတ်မှုကို ပုံမှန်လုပ်ဆောင်စေပြီး ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အနည်းငယ် မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

ယေဘူယျနည်းလမ်းမှာ ဘက်ထရီအား အချိန်အခါအားလျော်စွာ ထုတ်ပစ်ရန်ဖြစ်သည်။ အပြည့်အဝ discharged နည်းလမ်းမှာ ပြားချပ်ချပ်ခင်း၏ ပုံမှန်ဝန်အောက်တွင် ပထမဆုံး လျှပ်စီးအောက် အကာအကွယ်ကို စီးနင်းရန် ဖြစ်သည်။ အားအပြည့်သွင်းပြီးပါက ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းပါ။

ဘက်ထရီ စွမ်းရည် တိုးတက်လာတာကို ခံစားရပါလိမ့်မယ်။ (၆) ပါဝါချွေတာခြင်း အလေ့အကျင့်ကောင်းကို တတ်နိုင်သမျှ မွေးမြူပါ။ နောက် လျှောဆင်းတဲ့အခါ ပြိုကွဲမှုကို ကြိုပြီးဖြတ်ဖို့ တတ်နိုင်သမျှ သုံးပါ။

မီးပွိုင့်နဲ့ ကြုံလာတဲ့အခါ ဘရိတ်ကို လျှော့ပြီး လျှောထဲကို ကြိုဝင်လိမ့်မယ်။ စတင်သောအခါတွင်၊ စတင်အရှိန်မြှင့်ရုံသာမက ဘက်ထရီပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် အသက်အန္တရာယ်ထိခိုက်မှုကိုလည်း လျှော့ချရန် စီးနင်းလိုက်ပါစီးနင်းခြင်းတွင် ပါဝင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ (၇) အကောင်းဆုံး ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် 25°C ရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်အား အာရုံစိုက်ပါ။

ယခုအခါ အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်တော့သောကြောင့် အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် 25 ¡ã C အရ ဒီဇိုင်းထွင်ထားသောကြောင့် အား 25 ¡ã C တွင် ပိုကောင်းပါသည်။ (8) အားအပြည့်အသုံးပြုပါ။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးအမြောက်အမြားရှိသော အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် ဘက်ထရီပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်၊ ၎င်းတို့သည် အဆိုပါဝန်ဆောင်မှုများကို အပြည့်အဝအသုံးပြုသင့်သည်။ အချို့သော လျှပ်စစ်စက်ဘီးအမှတ်တံဆိပ်များသည် ဘက်ထရီပြုပြင်ခြင်းကို ရှေ့တန်းတင်ကြသည်။

ဥပမာ- ဘက်ထရီကို ပုံမှန်ပြုပြင်ပါ၊ ဘက်ထရီပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ
သင်၏လိုအပ်ချက်များကိုသာပြောပြပါ။ သင်စိတ်ကူးနိုင်သည့်အတိုင်းကျွန်ုပ်တို့လုပ်နိုင်သည်။
သင့်ရဲ့စုံစမ်းရေးကော်မရှင်ပေးပို့ပါ
Chat with Us

သင့်ရဲ့စုံစမ်းရေးကော်မရှင်ပေးပို့ပါ

အခြားဘာသာစကားတစ်ခုကိုရွေးချယ်ပါ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
လက်ရှိဘာသာစကား:ဗမာ