ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် ပါဝါလီသီယမ်ဘက်ထရီကို မည်ကဲ့သို့ မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုမည်နည်း။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

ဘက်ထရီဘယ်လောက်ကြာကြာသုံးနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်ရဲ့ အရည်အသွေးပေါ် မူတည်ပြီး ဘယ်လောက်အသုံးပြုလေ့ရှိလဲ။ ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုသို့ လာရောက်လည်ပတ်သောအခါ စာရေးသူသည် ၎င်း၏အကြီးတန်းအင်ဂျင်နီယာများနှင့် လဲလှယ်ပေးသည်၊ စာရေးသူသည် ဤလဲလှယ်မှုအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး၊ ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုနည်းကို အကျဉ်းချုပ်ကာ၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန်နှင့် အများအပြားကို ထောက်ပံ့ပေးရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။“မမှန်ပါ။”ကိုးကားရန် အဆိုပြုချက်လေးများ။ လျှပ်စစ်ကားများနှင့်ပတ်သက်၍ ၎င်း၏စျေးအကြီးဆုံးအပိုင်းမှာ ပါဝါလီသီယမ်ဘက်ထရီဖြစ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများဝယ်ယူသည့်အခါ မည်မျှကြာကြာဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်မည်ကို စဉ်းစားမည်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိဘက်ထရီအဆင့်အရ၊ လျှပ်စစ်ကား၏ဘက်ထရီကို ပုံမှန်အတိုင်းအသုံးပြုနိုင်ပြီး ကီလိုမီတာ ရှစ်သန်း သို့မဟုတ် 16.0 သန်းအတွက် Nissan နှင့် General Motors နှင့် အခြားကားထုတ်လုပ်သူများ၏ လက်ရှိအာမခံမူဝါဒများအရ ၎င်းသည် ဆယ်စုနှစ်အတွင်း ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီဘယ်လောက်ကြာကြာသုံးနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်ရဲ့ အရည်အသွေးပေါ် မူတည်ပြီး ဘယ်လောက်အသုံးပြုလေ့ရှိလဲ။

ဤဆောင်းပါးသည် ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုနည်း၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန်နှင့် အများအပြားကို ထောက်ပံ့ပေးရန် အရေးကြီးပါသည်။“မမှန်ပါ။”ကိုးကားရန် အဆိုပြုချက်လေးများ။ 1. ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီအားလျှပ်စစ်မကူးနိုင်စေရန် တားဆီးထားပါသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဘက်ထရီအား မကြာခဏ လွှမ်းနေပြီး၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဤမူရင်းတစ်ခုအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသုံးအများဆုံးမိုဘိုင်းကိရိယာမှ သုံးနှစ် သို့မဟုတ် လေးနှစ်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်ဘဝတွင် အသုံးများသော မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများဖြစ်သည့် Apple iPhone6S၊ သို့မဟုတ် ပြောင်းဆန်မိုဘိုင်းဖုန်း၊ Huawei Mate7 မိုဘိုင်းဖုန်းများ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အားအပြည့်သွင်းပါ၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ်တွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအား အလွန်ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်မှုဖြစ်ပြီး ရလဒ်မှာ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းဘက်ထရီသည် သုံးနှစ်ကြာသွားခြင်းဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ Nissan ၏ လျှပ်စစ်ကား Leaf သည် ဘက်ထရီ သက်တမ်း တိုးလာသောကြောင့် ဘက်ထရီအား 80% အထိ အားသွင်းနိုင်ပြီး ခရီးအကွာအဝေးကို လျှော့ချပေးသော်လည်း ဘက်ထရီ ထုပ်ပိုး၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို များစွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဤဆက်တင်သည် နေ့စဥ်လုပ်ငန်းတစ်ခုတည်းအတွက်သာ အပြည့်အဝကျေနပ်ပါသည်၊ သော့သည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားနှင့် ပတ်သက် ၍ ရေလျှံခြင်း မပြုရန် အကြံပြုလိုသည် ၊ နောက်မူလ တစ်ခု ရှိသေးသည် ၊ ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ကား သည် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကုန်းဆင်း သောအခါ စွမ်းအင် အချို့ ကို ပြန်လည် ရရှိ နိုင်ပြီး ဘက်ထရီ ထံသို့ ပြန်လည် ရောက်ရှိ နိုင်သည် ၊ ထို့နောက် အားသွင်း ရန် နေရာ တစ်ခုခု ရှိသင့် သည် ။

မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန် ဘရိတ်ကို မည်သည့်အချိန်တွင် ပြုလုပ်ရမည်ကို မသေချာပါ။ 2. သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များအကြောင်း၊ ဘက်ထရီအထုပ်များသည် အနက်ရောင်လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှုကို တားဆီးပေးသည့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များအကြောင်း၊ အထက်မှအားသွင်းခြင်းမှ အားသွင်းခြင်းကို တားဆီးရန်မှာ အနက်မှ လျှပ်စီးထွက်ခြင်းကို တားဆီးခြင်းဖြစ်သည်။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများထဲမှတစ်ခုမှာ စက်ဘီးအသုံးပြုမှုအား နှိမ့်ချ၍မရသည့်အပြင် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းအပေါ် မှတ်ဉာဏ်အကျိုးသက်ရောက်မှုလည်း မရှိသောကြောင့် စက်တွင်းစွန့်ထုတ်ခြင်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဘက်ထရီကို မထိခိုက်စေဘဲ ဘက်ထရီအား လျော့ချမည်မဟုတ်ပါ။ Nissan Listening ကာလအတွင်း၊ ဒိုင်ခွက်တွင် ဘက်ထရီအား 12 ခု ပါရှိပြီး ယေဘူယျအားဖြင့် သင်သည် ဤကာလအတွင်း 3-10 အတွင်း လျှပ်စစ်ပမာဏကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘက်ထရီစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့်ပတ်သက်၍၊ ဘက်ထရီပါဝါသည် သတ်မှတ်ထားသောအဆင့်တစ်ခုသို့ရောက်ရှိသည့်အခါ သတိပေးချက်ထုတ်ပြန်မည်ဖြစ်သည်။

“မင်းဘယ်လောက်ဝေးသေးလဲ”ခရီးစဉ်အတိုင်း ကောက်ခံရန် သတိပေးအပ်ပါသည်။ 3. plug-in hybrid ကားတွေအကြောင်း သင်သုံးနိုင်တယ်။“တောင်မုဒ်”အထက်ဖော်ပြပါ ဓာတ်အားအလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ Chevrolet Volt၊ BMW I3 စသည်တို့ကဲ့သို့ ဘက်ထရီအားလုံးနီးပါး ရှိပါသည်။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခုရှိသောကြောင့်၊ အနက်ရောင်ထွက်ခြင်းကိုတားဆီးနေစဉ်ဘက်ထရီကိုအသုံးမပြုဘဲရပ်သင့်သည်။ သို့သော်၊ ဤအခွင့်အလမ်းတွင် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အား မဖော်ထုတ်နိုင်သော အခြေအနေတစ်ခု ရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်၏မောင်းနှင်လမ်းကြောင်းတွင်၊ သင်၏ခရီးလမ်းကြောင်းတွင် ပါဝါမြင့်မားသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေတစ်ခု ရှိနေပါသည်။ အရသာရှိရင် သုံးရတာ လွယ်ပါတယ်။

ဘက်ထရီကုန်သွားသည်နှင့် အခြားတစ်ခုသည် ဘက်ထရီအတိမ်အနက်ကို လွင့်သွားစေနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် အလုပ်မုဒ်ကို ပြောင်းနိုင်လျှင်၊ တောင်မတက်မီ တောင်မုဒ်သို့ ပြောင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အလုပ်မလုပ်မီ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ အနည်းဆုံး 20% ချွေတာနိုင်သော EV မုဒ်ရှိ အမှတ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အမှန်တကယ်တွင် Toyota ၏လည်ပတ်မှုစနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား အလားတူလုပ်ဆောင်မှုရွေးချယ်ခွင့်ကို ထောက်ပံ့ပေးထားသောကြောင့် ယာဉ်သည် ဤအချိန်အတွင်း ဓာတ်ဆီသုံးနိုင်သည့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မုဒ်မှ ထွက်ပြီး ဘက်ထရီအား နည်းသွားစေရန်အတွက် တိုယိုတာ၏လည်ပတ်မှုစနစ်အား ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။

4၊ အားသွင်းချိန်အား မြင့်မားသောအခြေအနေတွင် အားသွင်းချိန်ကို လျှော့ချရန် အချိန်ကိုက်အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ၊ များစွာသော အခြေအနေများတွင်၊ ဇယားကွက်၏ဝန်ကို ထိခိုက်စေသည့် ညဥ့်နက်အားသွင်းရန် ရွေးချယ်မည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်မီတာခမှာ စျေးသက်သာသော်လည်း အားသွင်းပါက ပြည့်သွားနိုင်သည်။ ဒါဆို ဘက်ထရီကို အကောင်းဆုံးအားသွင်းထားနိုင်တယ်ဆိုတာ ဘယ်လိုအာမခံမလဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်၏ပါဝါ 50% သာရှိသောအခါ ဤ 50% သည် သင်၏နောက်နေ့ခရီးစဉ်ကို ထိန်းသိမ်းရန်ခက်ခဲသည်ဟု ယူဆပါက၊ ဤအချိန်တွင်၊ မိနစ် 60 အားသွင်းထားသရွေ့ဘက်ထရီသည် 80% သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်၊ နောက်နေ့တွင် 80% ရှိနေနိုင်သည်။ ကားမောင်းသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ဘက်ထရီအား မြင့်မားသည့်အခြေအနေတွင် လျော့နည်းသွားကြောင်း သေချာစေရန် အချိန်ကိုက်လုပ်ဆောင်နိုင်သော အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တကယ်တော့ ဒီအားသွင်းချိန်စက်ဟာ တခြားအသုံးပြုရတဲ့ ရည်ရွယ်ချက်တွေရှိပါတယ်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အားသွင်းဖို့စောင့်နေတဲ့ကားပေါ်မှာ အဆက်မပြတ်ဘဲ အချိန်မရွေးအားသွင်းနိုင်တယ်၊ လူတွေက တခြားအရာတွေကို ပြန်လုပ်နိုင်လာပြီး လုပ်ငန်းနဲ့ပတ်သက်လာရင် Timing fee ပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် ဘက်ထရီကိုလည်း အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ ကားမောင်းသည့်အခါ ဘက်ထရီ၏ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အချိန်သည် အအေးခံထားပြီး၊ ၎င်းသည် အလွန်အေးသောနေရာတွင် မရှိပါ။

အထူးသဖြင့် ဤအခြေခံစံနှုန်းကို မှတ်သားရန်၊ အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းကို တားဆီးရန်နှင့် အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှု၊ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများ ထိန်းသိမ်းခြင်းအား အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြပါ။ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကိုလည်း ဤသဘောတရားအရ စီမံခန့်ခွဲပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊၊ အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဤစံနှုန်းကိုလိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အထူးအရေးကြီးသည်မှာ၊ ၎င်းသည် စွန့်ဦးတီထွင်မှုပရောဂျက်တစ်ခုလည်းဖြစ်ပေမည်။