പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ തുറക്കാൻ ബാറ്ററി സംഭരണത്തിന് "നില" റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും

2022/04/08

രചയിതാവ്: ഐഫ്ലോ പവർ -പോർട്ടബിൾ പവർ സ്റ്റേഷൻ വിതരണക്കാരൻ

അടുത്തിടെ, "ടിയാൻജിൻ എനർജി സേവിംഗ് ആന്റ് ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡെമോൺസ്‌ട്രേഷൻ പ്രൊമോഷൻ ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ് പ്ലാൻ" ഔദ്യോഗികമായി പരിഗണനയ്ക്ക് വന്നു, മാത്രമല്ല നഗരത്തിന്റെ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ പ്രൊമോഷൻ ലക്ഷ്യങ്ങളും, മാത്രമല്ല വ്യവസായ നയങ്ങളും വ്യാവസായിക നയങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ച് വ്യക്തമായും നിർദ്ദിഷ്ട പ്രമോഷൻ പാതകളും വ്യക്തമാക്കി. സമീപ ഭാവി. ആസൂത്രണം, തുടക്കത്തിൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായ ശൃംഖല നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ നഗരം വാണിജ്യ പ്രവർത്തന മോഡ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും, പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വേഗത്തിൽ വ്യവസായവൽക്കരിക്കാനും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായവൽക്കരണത്തിന്റെ അവസാന തലം തുറക്കാനും. പ്രവർത്തന മാതൃകയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ പരിഹരിച്ച്, തപാൽ കാറുകൾ, ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾ, നഗര ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന 11 മോഡലുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ പ്രൊഡക്ഷൻ നോട്ടീസ് ലഭിച്ചു.

ടിയാൻജിൻ, നഞ്ചാങ്, കുൻമിംഗ്, ഷാങ്ഹായ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചതിനാൽ ഞങ്ങൾ ആസൂത്രണം നടപ്പിലാക്കണം. ടാർഗെറ്റ്, സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രധാനമല്ല, പ്രവർത്തന മോഡിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാനം. Zhao Chunming, Tianjin Qingyuan ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ കമ്പനിയുടെ ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ.

, ലിമിറ്റഡ്, പൊതുഗതാഗതം, വാടക, ഷട്ടിൽ, പോസ്റ്റ് മുതലായവയിലെ പ്രധാന മുന്നേറ്റങ്ങൾ ഒരു വശത്ത് പട്ടികപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു, കാരണം പൊതുസഞ്ചയത്തിലെ ടിയാൻജിൻ്റെ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ രാജ്യത്തിന്റെ മുൻനിരയിലാണ്, അത് ന്യായമായ ഒരു ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിലും അനുബന്ധ അനുഭവങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിലും അടുത്ത സ്വകാര്യ കാർ ഫീൽഡ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിലും ഇതിന് മുൻകൈ എടുക്കാനാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ബാറ്ററിക്ക് ഒരു സ്വതന്ത്ര പ്രവർത്തന യൂണിറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഒരു വശത്ത്, ബാറ്ററിയുടെ ന്യായമായ ഊർജ്ജ സംഭരണവും ഉപയോഗവും ഉറപ്പുനൽകുന്നു, കൂടാതെ ബാറ്ററിയുടെ ബാറ്ററി ചെലവ് മുഴുവൻ വാഹനത്തിലും ഘടിപ്പിക്കുന്നത് തടയുന്നു. പങ്കാളിത്ത കക്ഷികൾ ലാഭ അക്കൗണ്ട് കണക്കാക്കുമെന്നും സർക്കാർ സബ്‌സിഡി ഇലക്‌ട്രിക് കാർ ഒഴിവാക്കുമെന്നും ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു‘രക്തപ്പകർച്ച’മാതൃക.

ഷാവോ ചുൻമിംഗ് പറഞ്ഞു, ആസൂത്രണം എന്നത് വിവിധ ബിസിനസ്സ് മോഡലുകളുടെ പര്യവേക്ഷണത്തെയും മെച്ചപ്പെടുത്തലിനെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ അതിന്റെ വ്യക്തി വിൽക്കാൻ കൂടുതൽ സാധ്യതയുണ്ട്, ബാറ്ററി റെന്റൽ മോഡ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം 80% ആയി കുറയും, കൂടാതെ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തന ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ പ്രയാസമാണ്, എന്നാൽ ബാറ്ററി ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഗ്രേഡിയന്റ് അല്ലെങ്കിൽ എനർജി സ്റ്റോറേജ് റിക്കവറി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. "ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും പുതിയ ഊർജ്ജ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായ വികസന പദ്ധതിയും (2012-2020)" ഒക്ടോബർ പ്രഖ്യാപനം മുതൽ "പുതിയ ഊർജ്ജ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായ സാങ്കേതിക നൂതന ധനകാര്യ ഫണ്ടുകളുടെ മാനേജ്മെന്റിനുള്ള ഇടക്കാല നടപടികൾ" വരെ യഥാർത്ഥത്തിൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഗ്രൂപ്പിന്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക. പ്രസക്തമായ പുതിയ ഊർജ്ജം ഓട്ടോമൊബൈൽ വികസനത്തിന്റെ പാത ത്വരിതഗതിയിലാകുന്നു.

മുൻകാല ഫണ്ട് സബ്‌സിഡികൾ സാങ്കേതിക പദ്ധതികൾക്ക് പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ ഈ വർഷം‘നൂതനമായ ടീം’പ്രഖ്യാപനത്തിന്റെ രൂപം ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണത്തിന്റെ ശ്രദ്ധയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിന്റെ തുടർച്ചയ്ക്ക് ഊന്നൽ നൽകുകയും ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെയും ഗവേഷണ സംയോജനത്തിന്റെയും വികസന മാതൃക വേഗത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച പിന്തുണാ നയത്തിന് വ്യവസായ ശൃംഖല ഗ്രൂപ്പിന്റെ സംഘടനാ രൂപത്തിന്റെ പ്രഖ്യാപനം ആവശ്യമാണെന്ന് ഷാവോ ചുൻമിംഗ് പറഞ്ഞു. ആദ്യ നിർദ്ദേശം വാഹന കമ്പനിയുടെ നേതൃത്വത്തിലായിരിക്കണം, പുതിയ രൂപകല്പനയ്ക്കും വികസനത്തിനുമായി പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന മോഡലുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും പ്രോജക്ടിനെ ആശ്രയിച്ച് റിവാർഡ് ഫണ്ടുകൾ നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഈ വശം വ്യാവസായിക ശൃംഖലയിലെ സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക എന്നതാണ്, മാത്രമല്ല പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഒടുവിൽ പുതിയ മോഡലുകളായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്യാരണ്ടി സമ്മാനം പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളെ എത്രയും വേഗം പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാക്കി വിപണിയിൽ എത്തിക്കുന്നു. ഒരു ദീർഘകാല വികസന സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, 2015-ൽ വിവിധ ഊർജ്ജ-സംരക്ഷകരും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളും 35,000-ൽ എത്തി, മുഴുവൻ വാഹന നിർമ്മാണ കമ്പനിയും 6-ലെത്തി, മൊത്തം 60,000 ഉൽപ്പാദനവുമായി ആസൂത്രണം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. 2020ൽ 72,000 യൂണിറ്റിലെത്തി. കാർ നിർമ്മാണ കമ്പനി 7-8 ൽ എത്തി, മൊത്തം 300,000 യൂണിറ്റ് ഉത്പാദനം.

അതേ സമയം, ചൈന, പുതിയ ടിയാൻജിൻ ഇക്കോളജിക്കൽ സിറ്റി, ഹൈഹെ എജ്യുക്കേഷൻ പാർക്ക് മുതലായവ പോലുള്ള പ്രത്യേക മേഖലകളെ ആശ്രയിക്കുക, ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ, പുതിയ എനർജി ടാക്സി പ്രൊമോഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ മുതലായവ നടപ്പിലാക്കുക. സിയാവോ യി, ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ വ്യവസായ ഗവേഷകൻ, ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജം. ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴും ഒരു മുന്നേറ്റവും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് വ്യവസായം വിശ്വസിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല വലിയ വിപണി ശേഷി ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പുറത്തിറക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

അതേ സമയം, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, വലിയതായിരിക്കണം ഫണ്ടുകൾ പിന്തുണച്ച ശേഷം, ഞങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി ധനകാര്യ സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തും. കമ്പനിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഇപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ച ഫലങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ബാങ്കുകൾ, സ്റ്റോക്കുകൾ, ബോണ്ടുകൾ, മറ്റ് ഫിനാൻസിംഗ് ചാനലുകൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾ ഉടനടി ഷൂട്ട് ചെയ്യണം, കമ്പനിയെ സജീവമായി നയിക്കണം.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക
നിങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ ഞങ്ങളോട് പറയുക, നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാവുന്നതിലും കൂടുതൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക
Chat with Us

നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക

മറ്റൊരു ഭാഷ തിരഞ്ഞെടുക്കുക
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
നിലവിലെ ഭാഷ:മലയാളം