Што да правам ако електричниот багер е на половина пат? Volvo развива електричен разменувач за снабдување со соларни ќелии

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Програмер во Калифорнија го тестира електричниот багер и натоварувачот со тркала на Volvo Construction Equipment, тестирајќи ја нивната посветеност на еколошката одржливост, дали сè уште може да стои на градилиштето во случај на прекин на електричната енергија. BALTICSANDS користи соларни панели за полнење на опремата ECR25 и L25. Balticsands во Јукавали го користи електричниот компактен багер Volvo ECR25 и електричниот натоварувач L25 во пилот-проектот во Јужна Калифорнија.

Областа за управување со квалитетот на воздухот во Балтичкото крајбрежје Хаинан обезбедува 2 милиони американски долари за градежна опрема на Volvo, промовирајќи ја технологијата за нула емисии за да се забрза имплементацијата. Главните услови за градба на ECR25 се ископани во темелна јама, ископ на ров за општинска градежна цевка итн. Натоварувачот L25 може да се користи во поголема конструкција за да се справи со земјените работи.

Пилот-проектот „ни овозможува да продолжиме со повеќе еколошки идеали со усвојување нови технологии“, рече Жакмараис, директор на компанијата. Овие машини користат сет на соларни панели за напојување во текот на целиот проект за развој на станови. Багер ECR25 и натоварувач L25 се полни во текот на ноќта и ручекот.

Материјал на локацијата за управување со електричниот натоварувач Volvo L25 „Работиме под многу меки услови на земја“, рече Маријас. „Има многу отпори на влечење на наклон, ја ставаме машината под постојано оптоварување. Дури и под овие тешки услови, ние исто така можеме да го користиме моторот за да извршуваме различни задачи секој ден.

„Маре исто така рече дека поради бучавата и вибрациите на машината, заморот на балтичкиот оператор е намален. Операторот може веднаш да добие струја и да разговара со другите членови на персоналот на локацијата со нормален тон. „Со овие мотори, бучавата повеќе не е фактор - можете да разговарате со операторот, исто како што тој или таа стои“, рече Калво, Калвана, Калвана, Корва, Корва, Корва, Калвана, Корва, Корва, Корва, Корва, Корва, Аронандерсон, рече Аронандерсон.

„Одржувањето не е проблем што навистина треба да се грижите. „Со цел дополнително да се поедностави полнењето, Baltic Planning Battery Group ги тестира овие две единици. Компанијата сè уште проучува како да ги интегрира моторите и нивните дизел мотори.

Мараис рече: „Овој производ во основа ги задоволува потребите на реалноста, го забележав ова и се надевам дека како ран усвојувач на електрични автомобили, ние сме во право. Многу сум среќен што ќе го ставам на нашето градилиште и ќе видам како ќе го направи нашата компанија. Светот на опремата.