Trīs padomi, kā atrisināt litija jonu akumulatoru neatbilstību

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Akumulatora nekonsekvence veidojas ražošanas procesā, padziļināta lietošanas laikā. Akumulators tajā pašā akumulatora komplektā ir vājš, un paātrinājums ir vājš. Izkliedes pakāpe starp parametriem starp monomēra šūnām palielinās līdz ar novecošanas pakāpi.

Jaudas litija akumulators ir pastāvīgi ieņēmis elektrisko automašīnu barošanas upju un ezeru statusu. Ilgs kalpošanas laiks, augsts enerģijas blīvums un lielisks uzlabojums. Drošību var mainīt, enerģijas blīvums var turpināt pieaugt.

Paredzamā laikā (aptuveni 2020. gadā) varat sasniegt akumulatora darbības laiku un izmaksu veiktspēju, iejusties elektromobiļu tēlā. Tomēr litija akumulatoriem ir arī litija akumulatora problēmas. Visiem litija akumulatora aspektiem spektrālajai elektroniskajai statistikai ir tehniska problēma, ko klienti bieži jautā.

Mēs esam atbildējuši par litija baterijām: 1: Kāpēc litija baterijas ir litija baterijas, cilindriskas baterijas, mīkstās pakotnes baterijas, kvadrātveida baterijas, parasti ilgtermiņā ir skaidrs rādītājs, pilnībā nevar atrast lielus blokus, piemēram, tradicionālos svina-skābes akumulatorus, kāpēc? Augsts enerģijas blīvums, litija akumulators bieži neuzdrošinās veidot lielu ietilpību. Svina-skābes akumulatora enerģijas blīvums ir aptuveni 40 Wh / kg, bet litija akumulatoram pārsniedz 150 Wh / kg. Enerģijas koncentrācija ir uzlabota, un prasības drošībai ir augstas.

Pirmkārt, litija akumulators ar izcilu enerģiju ir pārmērīgs, saskaroties ar negadījumiem, izraisot termisko ārpuskontroli, ātri reaģējot iekšēji, īsā laikā pārāk daudz enerģijas tagad ir ļoti bīstami. Īpaši drošības tehnoloģijās katra akumulatora jauda ir jāierobežo, ja joprojām nav pietiekami daudz attīstības. Otrkārt, litija akumulatora korpusa iesaiņotā enerģija, kad tas ir negaidīts, ugunsdzēsēji, ugunsdzēšanas līdzekļi nevar pieskarties, nav jaudas, var tikai izolēt vietu negadījuma laikā, akumulators ir pašreaģēts, enerģijas dedzināšana.

Protams, drošības apsvērumu dēļ pašreizējās litija baterijas ir izstrādājušas vairākus drošības līdzekļus. Kā piemēru ņemiet cilindrisku akumulatoru. Drošības vārsts, kad iekšējā reakcija ir ārpus normālā diapazona, temperatūra paaugstinās, un līdz ar sānu reaktīvās gāzes veidošanos spiediens sasniedz projektēto vērtību, drošības vārsts tiek automātiski atvērts, izvadīts no spiediena.

Atveras drošības vārsta brīdis, akumulators ir pilnīgi nederīgs. Termistors, otrs akumulators ir konfigurēts ar termistoru. Kad notiek pārplūde, pēc tam, kad noteikta temperatūra sasniedz noteiktu temperatūru, pretestība ir strauji palielinājusies, un ķēdes strāva tiek pazemināta, un temperatūra tiek vēl vairāk paaugstināta.

Drošinātājs, akumulators ir aprīkots ar drošinātāju ar pārplūdes funkciju, pēc pārplūdes riska, ķēde tiek atvienota, izvairoties no ļaundabīgiem negadījumiem. Atrisinot trīs galvenās Mīklas litija akumulatoru nekonsekventu kaitējumu 2: Litija akumulatoru konsekvences problēmas nevar padarīt par lielu, ir jāorganizē daudz mazu elektrisko akumulatoru, visi darīs, sirsnīga sadarbība un elektriskās automašīnas lidot. Šajā laikā jums ir jāsaskaras ar problēmu, konsekvenci.

Mūsu ikdienas pieredze ir tāda, ka ir savienotas divas sausās baterijas, pozitīvais un negatīvais, un lukturītis var spīdēt, un tas, kurš neatbilst. Un liela mēroga litija bateriju pielietojums, situācija nav tik vienkārša. Litija akumulatora parametru neatbilstības galvenokārt ir saistītas ar ietilpību, iekšējo pretestību un atvērtās ķēdes spriegumu.

Nekonsekventā akumulatora virkne tiek izmantota kopā, būs šādi jautājumi. Jaudas zudums, akumulatora elementu sastāvs atbilst "koka kausa principam", un akumulatora kodola ietilpība * slikta nosaka visa akumulatora ietilpību. Lai novērstu akumulatora pārlādēšanu, akumulatora vadības sistēmas loģika ir iestatīta šādi: Kad ierīces spriegums ir izlādējies, viss akumulatora bloks apstājas, kad ierīces spriegums sasniedz izlādes atslēgšanas spriegumu; uzlādes laikā, kad * monomēra spriegums pieskaras uzlādes atslēgšanas spriegumam , Pārtrauciet uzlādi.

Paņemiet divas baterijas sērijveidā. Viena akumulatora jauda ir 1C, bet cita jauda ir tikai 0,9c.

Sērijas attiecības, divas baterijas iziet vienāda izmēra. Uzlādējot, akumulators ar mazu ietilpību neizbēgami būs pilns, sasniegs uzlādes termiņu, sistēma vairs neturpina uzlādi. Kad izlāde ir izlādējusies, akumulators ir mazs, tas neizbēgami liks visu pieejamo enerģiju pirmajā vietā, un sistēma pārtrauks izlādi.

Tādā veidā kameras ar mazu ietilpību vienmēr ir pilnas, un jauda ir liela, bet daļa jauda ir izmantota. Visa akumulatora ietilpība daļēji ir saistīta ar dīkstāves stāvokļa zudumu, līdzīga akumulatora darbības laiku nosaka akumulatora darbības laika beigas*. Ļoti iespējams, akumulators ir īss, akumulators ir mazs, akumulators ir mazs.

Mazas ietilpības akumulators, katru reizi, kad tas ir pilns, pārmērīgs, ļoti iespējams * galvenie ierašanās dzīves punkti. Turpiniet līdz akumulatora beigām, lodētu partiju komplekts, tikai beigās nokrīt. ? Palielinās iekšējā pretestība, atšķiras iekšējā pretestība, plūst caur to pašu strāvu, un šūnas iekšējā pretestība ir salīdzinoši lielāka.

Akumulatora temperatūra ir pārāk augsta, izraisot pasliktināšanās ātrumu, iekšējā pretestība vēl vairāk palielināsies. Iekšējā pretestība un temperatūras paaugstināšanās veido negatīvas atgriezeniskās saites pāri, kas ļauj augstai iekšējai pretestībai paātrināt nolietošanos. Iepriekš minētie trīs parametri nav pilnīgi neatkarīgi, elektriskā serdeņa pakāpe novecošanās pakāpē ir salīdzinoši liela, un jaudas vājināšanās ir lielāka.

Atsevišķi paskaidrojiet, tikai vēlos skaidri izteikt savu attiecīgo ietekmi. 3: Kā rīkoties ar neatbilstību izpildes nekonsekvenci, tā veidojas ražošanas procesā, padziļināta lietošanas laikā. Akumulators tajā pašā akumulatora komplektā ir vājš, un paātrinājums ir vājš.

Izkliedes pakāpe starp parametriem starp monomēra šūnām palielinās līdz ar novecošanas pakāpi. Pašlaik inženierim vajadzētu būt pretrunā ar monomēra akumulatoru, galvenokārt no trim aspektiem. Monomēru akumulatoru šķirošana, siltuma pārvaldības veidošanās, neliela neatbilstība, akumulatora vadības sistēma nodrošina izlīdzināšanu.

Tiek atlasītas dažādas partiju partijas, teorētiski tās nesaliek. Pat ar vienu un to pašu partiju tas arī ir jāizsijā, ielieciet šūnas relatīvi koncentrētos parametros akumulatoru blokā, tajā pašā bateriju komplektā. Šķirošanas mērķis ir atlasīt parametriem līdzīgu akumulatoru.

Šķirošanas metode ir pētīta daudzus gadus, galvenokārt iedalot statisko šķirošanu un dinamisko šķirošanu divās kategorijās. Statiskā šķirošana, skrīnings attiecībā uz raksturīgiem parametriem, piemēram, atvērtās ķēdes spriegumu, iekšējo pretestību, akumulatora ietilpību, atlasa mērķa parametrus, ieviesa statistisko algoritmu, iestata filtra kritērijus, * sadala vienu un to pašu akumulatora elementu partiju vairākās grupās. Dinamiskā pārbaude ir paredzēta, lai pārbaudītu uzlādes un izlādes laikā parādītās īpašības.

Daži izvēlas pastāvīgas strāvas konstanta spiediena lādētāju, un daži izvēlas impulsa trieciena uzlādes un izlādes procesu, daži kontrastē lādiņu starp uzlādes un izlādes līkni. attiecības. Tiek izvēlēta dinamiskā kombinācija, un sākotnējā grupēšana tiek veikta ar statisku skrīningu.

Pamatojoties uz to, tiek veikta dinamiskā skrīnings, lai grupas būtu vairāk, skrīninga precizitāte ir augstāka, bet attiecīgi pieaugs arī izmaksas. Šeit ir neliels pārskats par dinamiskas litija bateriju ražošanas mēroga nozīmi. Liela mēroga sūtījumi ļauj ražotājiem veikt smalkāku šķirošanu, kā rezultātā tiek iegūti akumulatori.

Ja izvade ir pārāk maza, grupu ir pārāk daudz, un partiju nevar aprīkot ar akumulatoru, kā arī nevar parādīt labu metodi. Karstā vadība neatbilst iekšējai pretestībai, siltuma radīšana nav tā pati problēma. Siltuma vadības sistēmas pievienošana var pielāgot visa akumulatora temperatūras starpību, lai saglabātu to mazākā diapazonā.

Rada lielu daudzumu siltuma, joprojām ir augsta temperatūras paaugstināšanās, bet nevelk atstarpi ar citām šūnām, pasliktināšanās līmenim nav būtiskas atšķirības. Galvenās vienības izlīdzināšanas izlīdzināšanas neatbilstība, daļa no elektriskā gala sprieguma, vienmēr iepriekš, * līdz kontroles slieksnim, kā rezultātā sistēmas jauda ir maza. Lai atrisinātu šo problēmu, akumulatora vadības sistēma BMS izstrādā līdzsvarotu funkciju.

Noteikts kodols pirmais sasniedz uzlādes atslēgšanas spriegumu, un pārējais elektriskā serdeņa spriegums acīmredzami ir histerēze, BMS sāk uzlādes izlīdzināšanas funkciju, vai piekļuves pretestība, augstsprieguma elementa daļa vai enerģijas pārnešana, runājiet par zemsprieguma akumulatoru. Tādējādi uzlādes termiņš tiek atbrīvots, uzlādes process tiek restartēts, akumulators tiek uzlādēts ar lielāku jaudu. Līdz šim akumulatora nekonsekvence joprojām ir svarīga nozares pētniecības joma.

Akumulatora enerģijas blīvums ir augsts, saskaroties ar nekonsekvenci maisīt, arī akumulatora jaudai būs liela atlaide. .