Akumulatora vadības sistēmas kļūdu analīze!

2022/04/08

Autors: Iflowpower -Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

BatteryManagementSystem, ko parasti sauc par akumulatora auklīti vai akumulatora saimnieci, ir svarīga saite, lai savienotu automašīnas barošanas akumulatoru un elektrisko automašīnu. Galvenās funkcijas ietver: akumulatora fizisko parametru reāllaika uzraudzību; akumulatora stāvokļa novērtējums; tiešsaistes diagnostika un brīdinājumi; uzlāde, izlāde Pirmsuzlādes kontrole; izlīdzināšanas pārvaldība un siltuma pārvaldība utt. Akumulatora pārvaldības sistēma (BMS) galvenokārt ir paredzēta, lai uzlabotu akumulatora izmantošanu, novēršot akumulatora novēršanu un pārmērīgu izlādi, pagarinot akumulatora darbības laiku, uzraugojot akumulatora stāvokli.

Akumulatora vadības sistēma ir ne tikai cieši saistīta ar akumulatoru, bet tai ir arī dažādi kontakti ar transportlīdzekļa sistēmu. Visos defektos akumulatora vadības sistēmas defekti ir salīdzinoši augsti salīdzinājumā ar citām sistēmām, un to ir arī grūti apstrādāt. Xiaobian apkopo dažas izplatītas metodes akumulatoru pārvaldības sistēmu apstrādei un akumulatoru pārvaldības sistēmu bieži sastopamās kļūdas lietošanai, akumulatoru, akumulatoru, vadības sistēmu ražotājiem.

BMS kļūdu analīzes metode Novērošanas metode Kad sistēma tiek pārtraukta vai kontrolēta, tā ir trauksme, un displejā ir trauksmes ikona. Bojājumu sekas Transportlīdzekļu defekti dažādos apstākļos ir atšķirīgi. Ja apstākļi ir atļauti, problēma tiek apstiprināta, cik vien iespējams, tādos pašos apstākļos un apstiprina problēmas punktu.

Ja noteikums ir līdzīgs traucējumiem, dažādi sistēmas komponenti ir jānoņem pa vienam, lai noteiktu, kura daļa ietekmē sistēmu. Aizstāšanas metode Ja modulis ir neparasts, tiek mainīta to pašu virkņu moduļa pozīcija, un diagnoze ir moduļa problēma vai instalācijas problēma. Ja sistēma ir bojāta, ja sistēmu nevar parādīt, neuzskatīsim steidzamus apsvērumus, jo mēs bieži ignorējam dažas detaļas.

Vispirms mums vajadzētu apskatīt šīs lietas: vai ir kāds barošanas avots? Vai slēdzis ir atvērts? Vai visi vadi ir savienoti? Iespējams, problēmas sakne ir šeit. Programmas jaunināšanas akts Ja pēc jaunās programmas ierakstīšanas rodas nezināma kļūme, tā liek sistēmai kontrolēt novirzi un var ierakstīt iepriekšējo programmas versiju, lai salīdzinātu kļūdas analīzi un apstrādi. Datu analīze Kad BMS kontrolē vai ir saistītas kļūdas, BMS krātuves datus var analizēt un ziņojuma saturu CAN kopnē.

Bieža kļūdu gadījuma analīze 1. Visa sistēma nedarbojas pēc tam, kad sistēmas barošanas avots var izraisīt neparastu barošanas avotu, vadu instalācija ir īsa vai bojāta, un DCDC nav izejas sprieguma. Traucējummeklēšana Pārbaudiet, vai ārējais barošanas avots ir normāls, vai tas var sasniegt vadības sistēmai nepieciešamo minimālo darba spriegumu, pārbaudiet, vai ārējais barošanas avots nav ierobežots, kā rezultātā vadības sistēmai nav pietiekami daudz barošanas; pielāgot ārējo barošanas avotu, lai tas atbilstu vadības sistēmai Elektroenerģijas prasībām; pārbaudiet, vai vadības sistēmas instalācijā nav īssavienojuma vai ir bojāta ķēde, pārveidojiet vadu, padarot to normālu; ārējais barošanas avots un instalācija ir normāli, pēc tam skatiet DCDC, kas tiek piegādāts visai sistēmai, lai apgādātu visu sistēmu DCDC; Ja ir anomālija, nomaināms DCDC modulis.

2, BMS nevar sazināties ar ECU (Master Module) nedarbojas, CAN signāla līnijas atvienošanas traucējummeklēšanas pārbaude BMU barošanas avots 12V / 24V ir normāli; pārbaudiet, vai CAN signāla pārraides līnija atkāpjas vai nav ievietots spraudnis; klausīties CAN porta datus, vai ir iespējams saņemt BMS vai ECU paketi. 3, iespējams, BMS un ECU komunikācijas nestabilitāte izraisa ārējās CAN kopnes sakritības, kopnes atzars ir pārāk garš, noteikšanas kopne atbilst pretestībai pareizi; ja atbilstošā pozīcija ir pareiza, zars ir pārāk garš. 4, BMS iekšējās komunikācijas nestabilitāte var izraisīt sakaru līnijas spraudņa atslābināšanos, CAN līnija nav standartizēta, BSU adrese atkārtojas.

Problēmu novēršana Detection Vadi ir vaļīgi; noteikšanas kopne atbilst pretestība ir pareiza, atbilstības pozīcija ir pareiza, vai atzars nav pārāk garš; pārbaudiet, vai BSU adrese atkārtojas. 5, izolācijas testa trauksme, iespējams, izraisa akumulatora vai piedziņas noplūdi. , Izolācijas moduļa noteikšanas līnijas kļūda.

Traucējummeklēšana Izmantojiet BDU displeja moduli, lai skatītu izolācijas noteikšanas datus, pārbaudītu, vai akumulatora kopnes spriegums ir normāls, vai zemējuma spriegums ir normāls; izmantojiet izolētu pulksteni, lai izmērītu kopni un virzītu uz zemes izolācijas pretestību. 6, pēc ieslēgšanas galvenais relejs netiek absorbēts slodzes noteikšanas līnijas cēlonis, priekšlādētājs ir atvērts, priekšlādēšanas pretestība ir atvērta. Traucējummeklēšana Izmantojiet BDU displeja moduli, lai skatītu kopnes sprieguma datus, pārbaudītu akumulatora kopnes spriegumu, vai slodzes kopnes spriegums ir normāls; pārbaudiet, vai slodzes kopnes spriegums paaugstinās pirmsuzlādes procesa laikā.

7, iegūšanas moduļa dati ir 0 iespējamie cēloņi iegūšanas moduļa iegūšanas līnijas atvienošanai, vācot moduļus korupciju. Traucējummeklēšana Atkārtoti izmanto moduļa vadu, izmēra, vai akumulatora spriegums ir normāls iegūšanas līnijas savienotājā, ir normāls, lai izmērītu, vai temperatūras sensora līnijas spraudņa pretestības vērtība ir normāla. 8, akumulatora strāvas datu kļūda var izraisīt Hall signāla līnijas kontaktdakšas vaļīgumu, Hall sensors ir bojāts, iegūšanas modulis ir bojāts.

Problēmu novēršana Reploquest Carter Sensor Signal; Pārbaudiet, vai Hall sensors ir normāls, vai signāla izvade ir normāla; nomainiet iegūšanas moduli. 9. Akumulatora temperatūras starpība ir pārāk liela.

Iemesls Kondicionēšanas ventilatora spraudnis ir atslābināts, dzesēšanas ventilatora kļūme. Problēmu novēršana ventilatora spraudņa līnijas atkārtotai savienošanai; piegādājiet ventilatoru atsevišķi, pārbaudiet, vai ventilators ir normāls. 10, akumulatora temperatūra ir pārāk augsta vai zema, var izraisīt siltuma izkliedes ventilatora spraudņa vaļīgumu, dzesēšanas ventilatora kļūmi, temperatūras zondes bojājumus.

ventilatora spraudņa līnijas problēmu novēršana; piegādājiet ventilatoru atsevišķi, pārbaudiet, vai ventilators ir normāls; pārbaudiet, vai akumulatora faktiskā temperatūra nav pārāk augsta vai pārāk zema; izmēra temperatūras zondes iekšējo pretestību. 11. Pēc releja darbības sistēmas kļūda var izraisīt releja palīgkontakta atvienošanas līniju, releja kontaktu saķeres traucējummeklēšanu, atkārtoti pārliecinot instalāciju; izmēra multimetra papildu kontaktus.

12. Jūs nevarat izmantot uzlādes iekārtu, lai uzlādētu iespējamos iemeslus, kāpēc uzlādes iekārta nedarbojas normāli, lai novērstu BMS sakaru traucējumus, lai nomainītu lādētāju vai BMS, lai pārbaudītu, vai BMS kļūme vai uzlādes kļūme; pārbaudiet, vai BMS uzlādes porta atbilstošā pretestība ir normāla. 13.

Iekšējais skaitītājs Nav BMS datu displejs Iespējamais cēlonis Galvenā vadības moduļa vadu stara savienojums Nenormāls Traucējummeklēšana Pārbaudiet, vai galvenā vadības moduļa instalācija ir pievienota, vai tai ir automašīnas zemsprieguma darba spriegums, vai modulis darbojas normāli 14, dažas akumulatora kastes noteikšana Datu zudums var izraisīt dažādus savienojumus, kas var saskarties ar sliktiem kontaktiem, vai arī BMS pakārtotais modulis nedarbojas smagi, lai novērstu kontakta korpusa traucējumus vai nomainītu BMS moduli;. 15. SOC neparasta parādība: SOC ļoti atšķiras sistēmas darbības laikā vai atkārtoti lēca starp vairākām vērtībām; sistēmas uzlādes un izlādes procesā SOC ir liela novirze; SOC vienmēr ir rādījis fiksētas skaitliskās vērtības.

Iespējamā iemesla strāva nav kalibrēta; pašreizējais sensora modelis neatbilst resursdatora programmai; akumulatoram nav dziļuma uzlādes un izlādes; datu iegūšanas modulis savāc lēcienu, izraisot SOC automātisku kalibrēšanu; divi nosacījumi SOC kalibrēšanai: 1) sasniegt pārlādēšanas aizsardzību; 2) Vidējais spriegums sasniedz XXV vai vairāk. Klienta akumulatora konsistence ir slikta, un otro nosacījumu nevar sasniegt. Parādot atlikušo akumulatora jaudu un kopējo jaudu; strāvas sensors nav pareizi pievienots; traucējummeklēšana: kalibrējiet strāvu skārienekrāna konfigurācijas lapā; mainiet resursdatora programmu vai nomainiet pašreizējo sensoru; dziļuma uzlāde un akumulatora izlāde; nomainiet datu ieguves moduli, Sistēma SOC tiek manuāli kalibrēta.

Klientiem ieteicams veikt dziļuma uzlādi un izlādēšanu katru nedēļu; modificēt resursdatora programmu, pielāgot "Vidējo spriegumu līdz XXV vai vairāk" atbilstoši klienta faktiskajai situācijai XXV. Iestatiet pareizo akumulatora kopējo jaudu un atlikušo jaudu; pareizi pievienojiet strāvas sensoru, lai tas darbotos pareizi. .

SAZINIES AR MUMS
Vienkārši pastāstiet mums savas prasības, mēs varam darīt vairāk, nekā jūs varat iedomāties.
Nosūtīt savu izmeklēšanu
Chat with Us

Nosūtīt savu izmeklēšanu

Izvēlieties citu valodu
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Pašreizējā valoda:latviešu valoda‎