Elektrinio krautuvo akumuliatoriaus priežiūros metodas

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Naujas įsigytas šakinio krautuvo akumuliatorius paprastai gali būti naudojamas per 4–5 metus, nes personalas neaktyvus, akumuliatoriaus veikimo laikas trumpas, „Bellers“ saugykla primena elektrinio krautuvo akumuliatoriaus priežiūros metodą 1. Nepraraskite nuostolių praradimo, akumuliatorius nėra laiku įkraunamas, jis linkęs sulfatuoti, o sulfato švino kristalai yra pritvirtinti prie plokštės, blokuodami jonų kanalą, todėl nepakankamai įkraunama, o akumuliatoriaus talpa sumažėja. Kuo ilgesnis praradimo laikas, tuo rimčiau sugadinamas akumuliatorius.

Kai akumuliatorius nenaudojamas, jį reikia įkrauti kartą per mėnesį, o tai prailgina baterijos veikimo laiką. 2. Reguliariai tikrinant naudojimo metu, jei rida staiga mažėja per trumpą laiką, yra bent vienos baterijos baterijos trumpasis jungimas, suminkštėja polinė plokštė, nukrenta aktyvi polinė medžiaga.

Šiuo metu turėtumėte patikrinti, suremontuoti arba laiku sugrupuoti profesionalų akumuliatoriaus remonto mechanizmą. 3. Neišmeskite elektros, stenkitės išvengti momentinio srovės iškrovimo.

Dėl didelės srovės iškrovos gali susidaryti švino sulfato kristalai ir taip pažeisti akumuliatoriaus polių plokštės fizines savybes. 4. Įkrovimo laikas paprastai įkraunamas naktį, o vienodas įkrovimo laikas yra apie 8 valandas.

Jei lemputė išsikrovusi (rida labai trumpa), baterija greitai išsikraus. Tęsiant įkrovimą atsiras per didelis reiškinys, dėl kurio akumuliatorius praras vandenį, karščiuos, sutrumpins akumuliatoriaus veikimo laiką. Todėl akumuliatorius yra ypač elektra 60% -70% metu, o faktinis naudojimas yra naudojamas faktiškai, atsižvelgiant į faktinę situaciją, reikia įkrauti, užkirsti kelią traumų įkrovimui.

5. Įspėkite dėl aukštos temperatūros poveikio, griežtai draudžiama būti saulėje. Aplinkai aukšta temperatūra padidina vidinį akumuliatoriaus slėgį, kad akumuliatoriaus ribinis vožtuvas atsidarytų priverstinai automatiškai, tiesioginė pasekmė yra vandens netekimas iš naujos baterijos, o per didelis akumuliatoriaus vandens kiekis neišvengiamai sumažės akumuliatoriaus aktyvumas, pagreitės poliarinio skydo minkštėjimas, įkrovimas. Karščiavimas, korpuso būgnas, deformacija ir kt.