ວິທີການຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດໄຟຟ້າມີມໍເຕີ, ຫມໍ້ໄຟ, ຢາງລົດ, ການຄວບຄຸມ, ພາດສະຕິກທັງຫມົດ, ແລະອື່ນໆ, ສ່ວນສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຄວບຄຸມ, ມໍເຕີ, ຫມໍ້ໄຟ, ມີສາມຢ່າງນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຂຶ້ນ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງວິທີການບໍາລຸງຮັກສາມີດັ່ງນີ້: ໃນຄະນະກໍາມະ, ຕັນຊ່ອງ ion, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງ, ອັດຕາສ່ວນການສູນເສຍຂອງແບດເຕີລີ່ໃຊ້ເວລາເສຍຫາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີລີ່, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາຫນຶ່ງເດືອນເມື່ອແບດເຕີຣີບໍ່ເຮັດວຽກ. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເປີດເຜີຍການຂັບໄລ່ຂອງ expulsion ໃນລັດສະຫມີພາບ, ທີ່ສູນເສຍໄປເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ແລະກິດຈະກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະການເລັ່ງແຜ່ນ aging.

ພະຍາຍາມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ flash ເລັ່ງລົດໄຟຟ້າໃນ manned ແລະຂຶ້ນຄ້ອຍ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວໄດ້ຖືກເລັ່ງ, ກະແສໄຟຟ້າທັນທີທັນໃດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄປເຊຍກັນຂອງ sulfate ນໍາ, ດັ່ງນັ້ນທໍາລາຍການທໍາງານທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງແຜ່ນ pole ຫມໍ້ໄຟ. ໃນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຖ້າມີຫຍັງ, ມັນຈະແລ່ນຫນ້ອຍສິບກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນ, ມັນອາດຈະມີບັນຫາກັບຊິ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ຍັງເຫຼືອ, ທັນທີທັນໃດກັບສະຖານທີ່ຫລັງການຂາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເພື່ອຊໍານິຊໍານານເວລາແລະຈໍານວນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມີຫຼາຍປະເພດຂອງຮູບແບບຫມໍ້ໄຟ.

ແຕ່ລະຊຸດຂອງຮູບແບບຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໄກບໍ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາສາກໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຊີ້ແຈງວ່າຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງມັນຢູ່ໄກເທົ່າໃດ, (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລູກຄ້າຈະໃຫ້ຈໍານວນກິໂລແມັດກັບຫມໍ້ໄຟໃນເວລາຊື້ລົດໄຟຟ້າໃຫມ່.

) ກໍານົດໄລຍະເວລາຂອງການສາກໄຟຕາມກໍລະນີຂອງການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂອງຕົວມັນເອງ. ຫ້າມໄຫຼເກີນໄປ, ບາງຄົນລໍຖ້າໄຟຟ້າຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟແລ້ວສາກໄຟຫມົດແລ້ວ, ບາງຄົນບໍ່ໄກຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຜິດ, ການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປ, ການສາກໄຟຫຼາຍເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ຊີວິດການບໍລິການ.

.