Күнүмдүк колдонууда электр унаасынын литий батареялары үчүн сактык чаралары

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Биринчиден, батарея пакети кагылышуучу электр унаасынын кубаттуулугу литий-иондук батарейка пакети жалпысынан ташуучу корпустун түбүндө жайгаштырылат, унаа кээ бир чуңкурлардан өткөндө, мен шассидин кырылышына көңүл бурууну унутпайм, анткени шасси кыргычы литий-иондук батареянын пакетине зыян келтириши мүмкүн. Мындан тышкары, унаа кырсыкка учурагандан кийин, литий-иондук батарея пакетинин бузулушун өз убагында текшерүүнүн кажети жок, антпесе электр литий-иондук батарейка пакети деформацияланып калышы мүмкүн, анткени кагылышуу деформациялануучу жана кубаттуу литий-иондук батарейканын пакети кыска туташуу болуп саналат жана ал акырында жергиликтүү унаалардын ысытылышына алып келет. өзүнөн өзү күйүү.

Экинчиден, электр унаа тазалоо эстеп жатканда, электр литий-иондук батарейканын пакетин инвестициялоо мүмкүн эмес. Машинанын сууга туруктуулугу жана мөөрлөрү абдан жакшы болсо да, электр унаасын тазалап жатканда, жогорку басымдагы суу тапанчасын литий-иондук батарейкага түз койбогонуңуз жакшы. Тазалоо, антпесе, жеке компоненттери мөөр жана кыска мөөнөттүү болушу мүмкүн, кесепеттери өтө олуттуу болушу мүмкүн, ошондуктан электр унаасын тазалоо процессинде тазалоо сайтынын басымына жана жогорку басымдагы суу тапанчасына көңүл буруңуз.

Үчүнчүдөн, 10-30 ¡ã температурада колдонуу үчүн электр машинанын температурасын колдонуу үчүн электр машинасын колдонууга көңүл буруп, жакшы желдетүү жылуулук таркатылышын камсыз кылуу. Айлана-чөйрөнүн температурасы өтө төмөн, бул динамикалык литий-иондук батарейканын жетишсиз заряддалышына жана кубаттуулуктун төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн. Батарейканы зарядсыздандыруу учурунда батареянын иштөө мөөнөтүн кыскартуу оңой.

Ошол эле учурда, айлана-чөйрөнүн температурасы өтө жогору жана динамикалык литий-иондук батареянын ашыкча ысып кетиши көзөмөлгө алынбайт. Батарея заряддоо процессинде ысып кетип, литий-иондук батарейкага зыян келтирет. Төртүнчүдөн, ашыкча зарядсыздануу, электр унаасы күнүмдүк колдонууда колдонулганда, эсептегичтин батарейкасына көңүл буруңуз, инструменттин батареясынын кубаттуулугуна көбүрөөк көңүл буруңуз.

Кубаттуу литий-иондук батарейка жоголмоюнча күтпөңүз, андан кийин заряддаңыз, анткени литий-иондук батареянын заряды ашыкча разряддалып, бул литий-иондук батареянын иштөө мөөнөтүнө чоң таасирин тийгизет. Ошол эле учурда, ал ошондой эле аспапта күч литий-иондук батареянын калган километражын буруу керек. Толук электрдик абалда эң узак жүрүүчү пробегтин 2/3 бөлүгүнөн ашпаган жакшы (мисалы, унаа литий-иондук батареянын толук абалында оптималдуу болуп саналат.

Пробег 150 километрди түзөт, эң жакшысы унааны 100 километрден ашык айдап жибербөө керек) анан кайра заряддаңыз. 5. Alert электр унаасы электр унааларын узак убакытка сактоо үчүн мүмкүн болушунча көп убакытка сакталат, анткени узак мөөнөттүү сактоо узак мөөнөттүү заряддоонун жоктугунан кызмат мөөнөтүн кыскартат.

Ошондуктан, электр унаа сакталган, ал электр литий-иондук батарейка инерттүү абалында экенин камсыз кылуу керек, жана электр литий-иондук батарея ай сайын толукталып турат деп кепилдик берет. Алтынчыдан, кубаттуу литий-иондук батарейка ысып кеткенде, токтоочу жылыткыч электр унаасын айдоо компьютери абдан ордунда. Ошондуктан, унаада ысып кетүү сигналы болгондо, литий-иондук батареяны токтотуп, алып жүрүү керек.

Аны кабыл албаңыз, кубаттуу литий-иондук батареянын ысып кетүү сигналы дагы эле айдап жатат, андыктан бул учурда жылуулук-литий-иондук батареянын ысып кетишине же ал тургай унаанын запастыгына алып келиши мүмкүн.