일상생활 속 전기자동차용 리튬전지 사용시 주의사항

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

첫째, 배터리 팩 충돌 전기 자동차 전원 리튬 이온 배터리 팩은 일반적으로 캐리어 바디의 바닥에 배치된다는 것을 기억하십시오. 차량이 움푹 들어간 곳을 지날 때 섀시를 깎는 데 주의해야 합니다. 섀시 스크레이퍼는 전원 리튬 이온 배터리 팩을 손상시킬 가능성이 있기 때문입니다. 또한 차량이 충돌한 후에는 전원용 리튬이온 배터리팩의 손상을 제때 점검할 필요가 없습니다. 그렇지 않으면 충돌로 인해 전원용 리튬이온 배터리팩이 변형될 가능성이 높고, 전원용 리튬이온 배터리팩이 단락되어 결국 국부적인 과열로 인해 차량이 작동하게 됩니다. 자연발화

둘째, 전기차 청소를 기억할 때, 리튬이온 배터리 팩의 전원은 투자할 수 없습니다. 자동차의 방수성과 밀폐성은 매우 뛰어나지만, 전기 자동차를 청소할 때는 고압 물총을 전원 리튬 이온 배터리에 직접 대지 않는 것이 좋습니다. 세척을 하지 않으면 개별 구성 요소가 밀봉되어 단기적으로 결과가 매우 심각할 수 있으므로 전기 자동차 세척 과정에서 세척 부위의 압력과 고압 물총에 주의하세요.

셋째, 전기자동차 사용 시 전기자동차의 사용온도를 10~30℃로 유지하고 통풍과 방열이 잘 되도록 주의한다. 주변 온도가 너무 낮아서 동적 리튬 이온 배터리가 충분히 충전되지 않고 용량이 감소할 수 있습니다. 배터리가 방전되는 동안 배터리의 수명이 짧아지는 것은 쉽습니다.

동시에 주변 온도가 너무 높고 동적 리튬 이온 배터리의 과열이 제어 불능 상태입니다. 충전 과정 중에 배터리가 과열되어 리튬 이온 배터리가 손상됩니다. 넷째, 과방전 시에는 계측기 배터리에 주의하세요. 전기차를 일상생활에서 사용할 경우 계측기의 배터리 전원 표시에 더욱 주의하세요.

전원 리튬 이온 배터리가 소진될 때까지 기다렸다가 충전하는 것은 좋지 않습니다. 전원 리튬 이온 배터리가 과도하게 방전되면 전원 리튬 이온 배터리의 수명에 큰 영향을 미칩니다. 동시에, 계기판에 있는 리튬-이온 배터리의 남은 주행거리에도 주의를 기울여야 합니다. 가장 긴 주행 ​​거리의 2/3를 전기 상태로 주행하는 것이 가장 좋습니다(예: 리튬 이온 배터리의 전력이 최대인 상태에서 차량이 최적입니다).

주행거리는 150km이므로 100km 이상 차량을 표류시키지 않는 것이 좋습니다. 그런 다음 다시 충전하세요. 5. 전기차는 가능한 한 장기간 보관하는 것이 좋습니다. 장기간 보관하면 장기간 충전이 부족해 서비스 수명이 짧아집니다.

따라서 전기차를 보관할 때는 전원용 리튬이온 배터리가 불활성 상태인지 확인해야 하며, 전원용 리튬이온 배터리가 매달 보충되도록 보장해야 합니다. 여섯째, 전원 리튬이온 배터리가 과열되면 주차 열풍 전기 자동차 운전 컴퓨터에 매우 적합합니다. 따라서 차량에 과열 경보가 울리면 전원용 리튬이온 배터리를 주차하고 운반하는 것이 필요합니다.

받지 마세요, 전원-리튬-이온 배터리 과열 경보가 계속 작동하고 있으므로, 이 경우 열-리튬-이온 배터리 과열 또는 차량 예비 부품이 발생할 가능성이 높습니다.