Литий-иондук батареянын электр унаасынын батарейкаларын кантип оңдоо керек?

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

Аккумуляторду электр унаасынын аккумулятору менен оңдоо: Электр унаасынын заряддагычынын чыңалуусу заряддалып, ток электр унаасынын аккумуляторунун моделине, спецификациясына дал келет. Ошондуктан, аккумулятордун пакетин унаа менен жана электр унаасынын заряддоочу түзүлүшүн кубаты чоң номер менен оңдоо мүмкүн эмес. Мисал: 1.

Оңдоо принциби: Батареянын иштешинин негизги себеби, батареянын вулканизациясы себеп болгон, батарейканы өндүрүүчүнүн сатуудан кийинки тейлөө аккумулятору, рынокто батарейканы оңдоочу ар кандай инструменттер, рынокто батарейканы оңдоочу куралдардын бардык түрлөрү, вулканизациядан башка "чоң ток, жогорку басым" болуп саналат. Ошондуктан, электр энергиясын жалпы заряддагыч таштандыларды оңдоо функциясы менен батареяга заряддалат. Башка жолдор: Кургак тазалоочу сууну оңдоочу аккумуляторду колдонуу менен электр унааларын колдонуучулардын көпчүлүгү электр унаасынын маршруту алыс эмес экенин түшүнүшөт, оңдоо батареяларын сактоо үчүн дистилденген сууну кошуу керек.

Бирок, таза суу жана рынокто сатылган кошумчалардын ар кандай түрлөрү, оңдоо суюктук батарейка боюнча кыска иш-аракет бар, жана арткы тездетүү батареянын аткаруу төмөндөйт, жана алдын ала сыныкчы. Бул суюктуктар металл иондорун жана кирлерди камтыгандыктан, батареянын пластинкаларын коррозияга учуратып, батареянын өзүн-өзү разрядын жана активдүү заттардын түшүп кетишине алып келип, батареянын туруктуу иштешине алып келет. Метод 1: Аккумулятордун электр унаасынын заряддоочу түзүлүшүнүн чыңалуусун электр унаасынын аккумулятору менен кубаттоо жана ток электр унаасынын аккумуляторунун моделине, спецификациясына дал келет.

Ошондуктан, аккумулятордун пакетин унаа менен жана электр унаасынын заряддоочу түзүлүшүн кубаты чоң номер менен оңдоо мүмкүн эмес. Мисал: 1. Оңдоо принциби: Батареянын иштешинин негизги себеби, батареянын вулканизациясы себеп болгон, батарейканы өндүрүүчүнүн сатуудан кийинки тейлөө аккумулятору, рынокто батарейканы оңдоочу ар кандай инструменттер, рынокто батарейканы оңдоочу куралдардын бардык түрлөрү, вулканизациядан башка "чоң ток, жогорку басым" болуп саналат.

Ошондуктан, электр энергиясын жалпы заряддагыч таштандыларды оңдоо функциясы менен батареяга заряддалат. Кадамдар: 1. Талап кылынган электр унаасынын аккумуляторунан чоңураак мотор кубаттагычты карызга алыңыз (тапыңыз).

2, кубаттын күчү 4-6 саатка оңдолгон электр унаасын заряддоо үчүн алынат. 3, заряд толтурулгандан кийин, батареянын кубаттуулугу батареянын кубаттуулугунун 90% дан ашыгына кайтып келет. 3 Метод 2: Электр унаасын колдонуучулар химиялык тазалоо дүкөнү менен оңдоодо, электромобилдин маршруту алыс эмес экенин түшүнүшөт, оңдоо батареяларын тейлөө үчүн дистилденген сууну кошуу керек.

Бирок, таза суу жана рынокто сатылган кошумчалардын ар кандай түрлөрү, оңдоо суюктук батарейка боюнча кыска иш-аракет бар, жана арткы тездетүү батареянын аткаруу төмөндөйт, жана алдын ала сыныкчы. Бул суюктуктар металл иондорун жана кирлерди камтыгандыктан, батареянын пластинкаларын коррозияга учуратып, батареянын өзүн-өзү разрядын жана активдүү заттардын түшүп кетишине алып келип, батареянын туруктуу иштешине алып келет. Батареянын жоголушу коргошун-кислота аккумуляторунун иштебей калгандыгы жөнүндө отчеттун себеби болуп саналат жана үч баскычтуу заряддагычты заряддоо үчүн электр унаасы 6 айга же андан көп убакытка батарейка суусун жоготот.

Батареядагы суу аккумулятор учурунда күкүрттүү эмес, кошумча суюктук (суюлтулган күкүрт кислотасынын эритмеси) кошулуп, электролиттеги күкүрт кислотасынын салыштырма салмагын жогорулатуу, аккумулятордун сыйымдуулугунун бир аз жогорулашына карабастан, батареянын вулканизациясын тездетет. Демек, электр унаа аккумуляторунун суюктугун дистилденген сууга гана кошууга болот жана башка суюктуктарды кошо албайт. Электр унаа литий батареясы, адатта, кеминде он топ же андан көп литий батарейкалары катар туташтырылган жана ички заряддарды коргоо плитасы коргошун-кислота батарейкаларынан такыр башкача (азыраак санда, жалпысынан коргоочу плиталар жок), эгерде күнөө, кесипкөй эмес технология Адамдар жалпысынан чече алышпайт.

электр унаа литий батарея пакетинин зыян жалпысынан бир нече жагдайларды камтыйт: 1, батареянын коргоочу тактасы бузулган, жогоруда электрондук компоненттери интенсивдүү, жалпысынан оңдоо кыйын; 2, батареянын коргоочу плитасы бүтүн, батареянын иштеши начарлап, табуу оңой эмес; 3, батареянын коргоочу табак бүтүн, жеке батарея кыска, иликтөө үчүн; Литий батарейкасы. Бүткөндөн кийин, батарейканы жарым саатка токтотууга уруксат берилет, плиталардын айланасындагы губка толугу менен сиңип калсын. Андан кийин каршылыкты колдонуп, батареяга электр тогун салыңыз.

Эч кандай каршылык жок, сиз 12V лампочкасын колдоно аласыз, мисалы: мотоциклдин фарасы, унаанын руль чырагы, ал 0V чейин ойной алат. Кантип батарейканы тез, электр энергиясы жок, цемент каршылык күчөткүч ысык, акырындык менен, андан кийин батарея электр эмес. Эгерде лампочка болсо, анда түздөн-түз керек, эгерде лампа жай болсо, бул батареянын заряды түгөнүп жатканын билдирет, разряд убактысы батареянын разрядынын сыйымдуулугуна жараша болот, биз алгач батарейканы минип, андан кийин батарейканы сактай алабыз.

Бул чыгаруу убактысын кыскартат. Желдетүү шарттарынан тышкары заряддоо үчүн электр унаасынын аккумуляторун заряддагыч менен оңдоңуз. кубаттап жатканда, батарея, мисалы, 70 градустан ашык батарея бетинин температурасы, ал абдан ысык сезет, кубаттоо токтотуу, машина менен электр аппаратты кубаттоо.

Бул ыкманы оңдоо нано көмүртектин батарейкасынын активаторуна кошулуп, батареянын иштөө мөөнөтүн бир жылдан ашык узартат. Кургак тазалоочу абаны оңдоо сууну оңдоочу аккумуляторду суу менен камсыздоо принциби: плюс суу Ning аз эмес, суу азыраак кошулса болот, плюс түтүн батареянын кислота үлүшүнө таасир этиши мүмкүн. Батареянын линиясын унутпаңыз: Батарея өткөргүчтөрү катар менен туташтырылган.

Батареянын оң электроду башка батареянын терс электродуна туташтырылган. Батарейканын капкагын күйгүзүңүз, абайлаңыз, күчүңүздү күчтөңүз, элди топтобогонго аракет кылыңыз. Шприц ийнеге барышы керек, ийне металл, электролит менен байланышса, аккумулятор жарактан чыгат, шприцтин башы 10 см узундуктагы пластик куюлуучу түтүктү ала алат.

Электр унаасы 10 километр аралыкта жүрөт жана бул ыкма жогорудагы ыкмада бекитилген, анткени аккумулятордун полярдык плитасы катуу ажыратылган. (Эгер сизге оңдоо керек болсо: Чакан жез санмин батарейкасын оңдоо) Дистилляция убактысын жарнамалоо, электр унааңыздын соккусу кыскара баштаганда, антпесе батареянын иштеши начарлап, акыры жараксыз оңдоп-түзөө жана сындырып алуу. Максаттар көбүнчө дистилденген сууну же нанокарбондуу сол батарейканын активаторун тейлөөнү кошот, сиздин батарейкаңыз 2 жылдан ашык колдонот.

.