ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಏಣಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

"ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಯು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಸೇವಾ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವಾ ಸಂಸ್ಥೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಡಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಮರುಬಳಕೆ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಬೇಕು. ಮರುಬಳಕೆ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು, ಚೇತರಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಬಹುದು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯಂತಹ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು.

"ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮಗಳು" ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "" ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ "ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, SAIC ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು CATL ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಜಂಟಿ ಪ್ರಚಾರದ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸುವ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. "ಕಾರು ಉತ್ಪಾದಕ" ಗುರುತಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, "ಕೋರ್ ಪವರ್ ಮರುಬಳಕೆದಾರ" ಗುರುತನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಅಂದರೆ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಚಕ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳದ ಹೊರಗಿನ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳದ ವಿಷಯವೂ ಆಗಿದೆ. "ಮರುಬಳಕೆ" ಕಾರು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ "ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ"ವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ, ಸಮಾಜವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2009-2012ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶವು 17,000 ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1 ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಿತು.

2GWH. 2013 ರ ನಂತರ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, 2017 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಇದು 1.8 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು 86 ಆಗಿದೆ.

9GWH. ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯ ಖಾತರಿ ಅವಧಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೈಕಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿ, ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2018 ರ ನಂತರ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ 200,000 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (24.6GWH) ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀವು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ 70% ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಸುಮಾರು 60,000 ಟನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಲೇವಾರಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದೆಡೆ, ಅದು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಪರಿಹಾರವು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ" ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎರಡು ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಕಂಪನಿಯ ಅನೇಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸದಸ್ಯರು ಶಕ್ತಿಯುತ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ, SAIC ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಪಕ್ಷದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆನ್ ಹಾಂಗ್ ಅವರು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹಿಂದುಳಿದ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಂತದಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುವ R <000000> D ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿ, ಮೂಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರ ಹಂಚಿಕೆ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ, ಕಂಪನಿಯ ಚೇತರಿಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ, ಗುವಾಂಗ್ಕಿ ಗ್ರೂಪ್ ಪಾರ್ಟಿ ಕಮಿಟಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಝೆಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್‌ಹಾಂಗ್ ಅವರು ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ "ಶಕ್ತಿಯುತ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಭೇದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಹನ "ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗ" ಮರುಬಳಕೆ ಹೊಸ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಜನರು "ಮೊದಲು ಮೊದಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ". ಬೀಕಿ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪ ಡೀನ್ ಲಿ ಯುಟು, ಬೀಜಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಾಡಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ವರದಿಗಾರರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.

, "ನನ್ನ ದೇಶದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುದ್ದಿ" ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಜೂನ್ 2016 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬೀಜಿಂಗ್ ಬೀಜಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಾಡಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೀಕಿ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿನ್‌ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಉದ್ಯಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ವಸ್ತುಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು, ವಿಭಜನೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಹೊಸ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಏಣಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸಂಶೋಧನಾ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ.

2017 ರಲ್ಲಿ, ಬೀಕಿಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯು "ಆಪ್ಟಿಮಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ" ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಇದು ದೇಶದಲ್ಲಿ 3,000 ಬೆಳಕಿನ ಸಂಗ್ರಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 500,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 5GWH ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕಿನ ಶೇಖರಣಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಣಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಏಣಿಯ ಬಳಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕರಕುಶಲತೆಯು ಮೂಲತಃ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಡೇಟಾ-ಆಧಾರಿತ ಡೇಟಾ-ಆಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಿನ್ನೋಟ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮೊದಲ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ; ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಏಣಿ ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರೂಪವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, "ಬಾಡಿಗೆ" ನಂತಹ ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸಿ.

ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಚಾಂಗನ್, BYD, ಯಿನ್ಲಾಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಇತರ 16 ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೋಪುರದ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ನನ್ನ ದೇಶ ಟವರ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಟರಿ 44 ಮಿಲಿಯನ್ kWh ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಿದೆ; ಕಣಿವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತುಂಬಲು 600,000 ಶಿಖರಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸುಮಾರು 44 ಮಿಲಿಯನ್ kWh; 500,000 ಹೊಸ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸುಮಾರು 48 ಮಿಲಿಯನ್ kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಒಟ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು 136 ಮಿಲಿಯನ್ kWh. "ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟೇಷನ್" ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಗೋಪುರವು 12 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ 3,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಖಂಡಿತ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ SAIC ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು CATL ನ ಸಹಕಾರ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಹಕಾರದ ಮೂಲಕ, ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು SAIC ಹೇಳಿದೆ. ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ "ಮದುವೆ" ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಎರಡು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ.

ಈ ಬಾರಿ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚವು ಇದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ "ಕಾರ್ಡ್ ಬಿಟ್" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದ್ದು, ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದ ಸೌಮ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಾದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಇತ್ಯಾದಿ. ಸಂಯೋಜಿತ.

"ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿ"ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಜೀವನ ಚಕ್ರವು, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (2023 ರ ಮೊದಲು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗುವುದು ಮುಖ್ಯ). ಮೊದಲು ನಿವೃತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2020 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 38 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಬಳಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆಯ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೃಹತ್ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ "ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ"ಯ ರಚನೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿಶಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸುಗಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.

ಲಿ ಯುಚಾಂಗ್ ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ರೂಪಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಇಚ್ಛಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ ಇಲ್ಲ, ಸುಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಕಲಿಸುವುದು, ಮುಂದೆ ತಡೆಯುವುದು ಎಂದು ಲಿ ಯುಚಾಂಗ್ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಾಗಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸೃಷ್ಟಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾದರಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ.