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電気自動車のリチウムイオン電池はなぜ鉛蓄電池よりも発火しやすいのでしょうか？
著者：Iflowpower – ポータブル電源サプライヤー
二輪電気自動車のバッテリーは、リチウムイオン電池と鉛蓄電池の2種類が必須です。 しかし、ニュースではバッテリーはバッファー付きかリチウムイオンバッテリーだと報じられています。 では、電気自動車のリチウムイオン電池は鉛蓄電池よりも発火しやすいのでしょうか？ リチウムイオン電池と鉛蓄電池の電解液媒体は異なります。
鉛蓄電池は一般的に硫酸を電解液として利用しており、硫酸は発火しにくく、耐高温性に優れています。 そして、リチウムイオン電池の電解質には有機物が使われており、リチウムイオン有機物は可燃性に属します。 リチウムイオン電池はなぜ発火するのでしょうか？ リチウムイオン電池は圧迫、穴あき、高温によりSEI膜（ダイヤフラム）が潰れる可能性があります。
SEI フィルムの使用は、リチウムイオンが最初のレベルから他のレベルまで安全に保たれることを保証するためです。 リチウムイオン電池 SEi が誤って破損した場合、リチウム電子は瞬間的に大量の熱を放出し、最終的に電池は「押しつぶされ」ます。 光だけでは不十分で、リチウムイオン電池も燃焼時に大量の酸素を放出します。
私たちは皆、2つの必須条件を理解しています。可燃性物質と酸素ガスがあるため、リチウムイオン電池は火災後に「さらに燃える」ことになり、一般的な乾燥粉末消火器では破壊できません。 大量の水で火をつける。 鉛蓄電池も発火しますが、爆発する可能性があります。
鉛蓄電池は電解液が硫酸、極板が鉛です。 これらは比較的安定した物質ですが、鉛蓄電池の中には硫酸電解液に加えて水も含まれていることを忘れないでください。 内部短絡が解消されると、水力発電は水素と酸素になります。
これら2つのガスは可燃性ガスであり、特に水素が燃え尽きると、直火で爆発します。ただし、現在一般的に使用されているのはコロイド電池であり、内部の水分含有量が少なく、電気分解によって水素と酸素の濃度が低下するため、火災爆発の危険は起こりにくいです。 そのため、リチウムイオン電池は化学的性質が活発であるため、鉛蓄電池に比べて火災の危険性がはるかに高く、鉛蓄電池に使用される安全条件が数多くあります。 古い鉄、どうですか？