電気自動車用リチウムイオン電池の正しい使い方をご存知ですか？

著者：Iflowpower – ポータブル電源サプライヤー

リチウムイオン電池の正しい使い方を知っていますか？電気自動車のリチウムイオン電池は2～3日使用できますが、それでも毎日充電することをお勧めします。 リチウムイオン電池は、電池電力が可能な限り満充電されるように、使用後はできるだけ早く充電する必要があります。 バッテリーは定期的に放電して深放電しますが、これはバッテリーの「活性化」にも役立ち、バッテリーの容量をわずかに向上させることができます。

以下、厦門が電気自動車の寿命を延ばす方法を皆さんに教えます。 まず、リチウムイオン電池の利点 1、リチウムイオン電池は軽量で小型です。 リチウムイオン電池電気自動車は現在多様化しており、動力性能の面では鉛蓄電池と比べ、充電時間は6～8時間で、電池容量にもよりますが、走行距離は鉛蓄電池の1/5に過ぎず、また現在、一般的なリチウムイオン電池の保険期間は2年、鉛蓄電池の保証期間は1年となっています。

2、リチウムイオン電池は活性化特性を持っています。 リチウムイオン電池は簡単に活性化され、通常の充電と放電のサイクルを 3 ～ 5 回繰り返すと、電池が活性化され、通常の容量が回復します。 リチウムイオン電池自体の特性上、メモリー効果はほとんどないと判断しております。

したがって、ユーザは、新しいリチウムイオン電池を起動する際に、特に方法および装置を必要としません。 3、メモリ効果のあるリチウムイオン電池。 鉛蓄電池やニッケル電池は充電時に電池にメモリ効果があるのではないかと心配されますが、電動自転車のリチウムイオン電池にはメモリ効果がないため、電池に電気を充電する前に心配することなく安全に充電できます。

4、リチウムイオン電池のサイクル寿命。 リチウムイオン電池は1Cの倍率で充電、放電し、サイクル寿命は500以上、静電容量は公称銅ビームの70％以上です。 鉛蓄電池は0で充電されます。

15c、サイクル寿命は350回以下、静電容量は60%以下です。 5、動作温度範囲が広い。 電動自転車のリチウムイオン電池は-25度から55度まで動作し、その容量は標準容量の70%に達しますが、鉛蓄電池は10度から40度までしか動作できず、-25度では正常に動作できません。

6、リチウムイオン電池は短く、環境に優しいです。 電動自転車のリチウムイオン電池は大電流充電なので、充電時間はわずか4〜5時間ですが、鉛蓄電池は8〜10時間かかります。 重金属鉛は環境に有害であり、高環境負荷製品に属します。

第二に、リチウムイオン電池の選択ポイント1、電池が市場平均卸売価格より低い場合は購入しないでください。 2、市場テスト期間が2年以上の製品がなかった。 3、バッテリーのない電気自動車メーカーは購入しないでください。

4、高価なバッテリーは、工場で生産されていない場合は、断固として購入しないでください。 5. 国家標準サイズのバッテリーは断固として購入しないで変更してください。

第三に、電気自動車のリチウムイオン電池の寿命はどのくらいですか：電気自動車のリチウムイオン電池は数年間もちますか？ほとんどの消費者は、リチウムイオン電池の寿命は500回であると聞いたことがあると思います。500回の充電で、この回数を超えると電池が切れてしまいます。多くの友人は、電池の寿命を延ばすために、電池が消耗するたびに充電を行っています。それで本当に電池の寿命が延びているのでしょうか？答えは否定です。 リチウムイオン電池の寿命は500回で、充電回数を指しますが、充電と放電のサイクルです。 充電サイクルとは、バッテリーの電池が空になるまで使用され、その後空気が満たされるプロセスを意味し、これは充電と同じではありません。

たとえば、リチウム電池は最初の日に電力の半分しか使用せず、その後は充電速度を遅くします。 そうであれば、2 日目には半分が充電され、合計が 2 回充電されることになり、2 回ではなく 1 回の充電サイクルとしてのみカウントされます。 したがって、通常はサイクルを複数回完了することが可能です。

充電サイクルが完了するたびに、バッテリー容量は減少します。 しかし、この電気は非常に小さく、高品質のバッテリーは元の容量の80％を保持し、多くのリチウム電力製品は2〜3年後もまだ使用できます。 もちろん、リチウム電池の寿命はまだ交換が必要です。

いわゆる500回とは、メーカーが一定の放電深度で約625回以上を達成し、500回の充電サイクルに達したことを意味します。 実際の使用寿命はさまざまな影響があり、特に充電時の放電深度は一定ではないため、500回の充電サイクルはあくまでも参考のバッテリー寿命としてしか使用できません。 誤解：リチウムイオン電池の電力が満充電になった後も充電を続けたり、急ぎ続けたりすることがよくあるので、12時間もの間、誤解しているはずです。

皆さんもご存知の通り、リチウムイオン電池を過充電したり、過放電させたりしてしまうと、電気自動車のリチウムイオン電池の寿命を延ばすことはできず、短くなってしまいます。 では、リチウムイオン電池を正しく使用するにはどうすればよいでしょうか。4番目に、リチウムイオン電池は方法1、毎日充電するを使用します。 電気自動車のリチウムイオンバッテリーは2～3日使用できますが、毎日充電することをお勧めします。

使用後のリチウムイオン電池は浅いサイクルなので、毎日使うほど長持ちします。 2、タイムリーな充電。 リチウムイオン電池は放電後に加硫プロセスに入るため、適時に充電すれば不完全な加硫を除去できます。

そのため、リチウムイオン電池は使用後できるだけ早く充電され、電池電力が可能な限り満タンになります。 3、定期的に深放電する。 バッテリーは定期的に放電して深放電しますが、これはバッテリーの「活性化」にも役立ち、バッテリーの容量をわずかに向上させることができます。

一般的な方法は、定期的にバッテリーを放電することです。 4、純正の充電器を使用してみてください。 一般的に、充電器は握っていない状態で交換しないでください。

また、コントローラーの速度制限を解除しないでください。コントローラーの速度制限を解除すると、一部の車の速度は向上しますが、バッテリーの寿命が短くなります。 5、リチウムイオン電池ストレージ。 バッテリーを長期間使用しない場合は、バッテリーおよび車両全体から取り外してください。

バッテリーの自己放電を防止したり、バッテリーを保護するために、バッテリーにしばらく与えられます。 電気自動車用リチウムイオン電池の正しい使い方を理解していますか？リチウムイオン電池の寿命はどのくらいですか？ 5. 電気自動車は充電に小型の充電器を使用しますが、完全に充電されないことが多く、バッテリーにメモリが残り、走行距離に影響し、バッテリー寿命も短くなります。

充電するときは、まずプールプラグを差し込み、電源プラグを差し込みます。 充電する場合は、まず電源プラグを抜き、次にバッテリープラグを抜きます。 第二に、電気自動車を始動し、高電流放電を防ぎ、有人運転を減らし、坂を登るときに促進または補助乗車をするのが最善です。そうしないと、バッテリーへの損傷が大きくなります。

車両を屋外または冷蔵保管庫で使用しない場合は、バッテリーの劣化を防ぐために、取り外して比較的暖かい部屋に保管する必要があります。 また、気温が低すぎる場合は、電気自動車の使用時間を短くし、適時に充電するようにしてください。 冬季にバッテリーカーを使用する予定がない場合は、使用年度内にバッテリーを再度取り付けず、1 か月ごとにバッテリーを 1 か月充電して、鉛蓄電池の蓄電容量を確保し、酸の流出による損傷を防ぐ必要があります。

バッテリー。 メンテナンス担当者は、メンテナンスバッテリーは充電を忘れず、より強力になると言います。 半年使用する前に、バッテリーのメンテナンスを行い、バッテリーの電解液を適切に補充し、電解液の比重を調整し、保管条件をチェックし、バッテリー電解液の比重を維持し、必要に応じて新しい回数充電することをお勧めします。

同時に、バッテリーのワイヤーを清掃し、保護のために専用のグリースを塗布します。 これにより、電気自動車の信頼性が高まり、バッテリーの寿命が延びます。 実際のところ、電気自動車のリチウムイオン電池の正しい使い方はまだまだたくさんありますが、小編はここにはありません。

電気自動車を購入するときは、通常は説明書を使用します。 電気自動車のリチウムイオン電池を長持ちさせるために、小編では、電気自動車のリチウムイオン電池を正しく使用し、リチウムイオン電池を過充電したり過放電したりしないように注意するよう呼びかけています。 .