バッテリーの延長 バッテリー寿命のヒント 何を知っていますか?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

バッテリー寿命を延ばす 10 のヒント 1) バッテリーを購入すると、上記の文字が表示されます。ドライロード バッテリーとして QA 文字がある場所です。 2) 電解液をよく振ってバッテリーに加えます。 作業時は手袋を着用し、電解液が手や衣服にかからないように注意してください。

3) マーカーラインのないバッテリーの場合、電解液は極板から 10 ～ 15 mm 高くなっています。赤い線が 2 本ありますが、電解液は赤い線を超えてはなりません。 車が高速で走行すると、発電機の出力電圧がバッテリー電圧より高くなり、バッテリーの充電を開始します。 充電すると電解液の体積が膨張し、電解液がいっぱいになると、バッテリーカバーの小さな穴から溢れることがあります。

電解質は電気伝導性があります。 バッテリーがプラスになると、マイナス極に電流が流れ、ループ自己放電が形成されます。 この場合は、綿棒で電解液を拭き取るか、熱湯で洗い流してください。

4) 万が一、何か不具合があった場合、金属素材では除去できません。 木の棒を使って不純物を取り除きます。自己放電によりバッテリーが損傷します。 5) バッテリーカバーの小さな穴が通気されているかどうかを定期的に確認してください。

小さな穴が塞がれると、発生したガスが排出されず、電解液が膨張した際に電池ハウジングに持ち込まれ、電池の寿命が短くなります。 6) 電解液の液面高さを定期的に確認し、液面が低い場合は適時に電解液を補充してください。 7) 車両を長期間使用しない場合は、25日ごとに起動し、中速で20分間走行する必要があります。

そうしないと、車が長く置かれすぎて、始動が困難になります。 8) バッテリーを車から取り外すときは、まずマイナス極を外し、次にプラス極を外して取り付けます。 充電時に、バッテリー カバーがバッテリー ポートに隠れますが、充電中のバッテリー ポートに近くありません。

9) 元のバッテリー容量より大きいバッテリーを交換しないでください。 自動車用発電機の発電量は固定されているためです。 バッテリーが大きいと、新しいバッテリーに十分な電気が充填されず、車がスムーズに始動できず、バッテリーの寿命が短くなります。

10) 車を始動する際、各始動時間は 3 ～ 5 秒を超えてはならず、始動間隔は 15 秒以上である必要があります。 自動車の使用過程において重要な役割を果たしており、正常に供給されない場合、エンジンや自動車の動力システムに問題が発生したり、停止したりします。 そのため、エンジンが始動したり、途中で突然停止したりしないように、注意深く保護する必要があります。

2分か2分かかるなら、2分でもいいんです。 バッテリーのお手入れをするための 3 つのヒントを紹介します。Diwang で拭いてきれいにします。 この方法では、バッテリーを頻繁に拭くと、バッテリーのパイルヘッドに水和粉末が蓄積されず、使用寿命も比較的長くなります。

2、バッテリーをオンにして水カバーを追加し、水位が正常な位置にあるかどうかを確認します。 通常、バッテリーの側面に下限のラミネートラインがありますので、ご参考までにご利用ください。 水位が次のマークより低い場合は、蒸留水を追加する必要があります。

蒸留水が取れない場合は、ロングフィルターを使って取ることもできます。 水は入れすぎず、上下の目盛りの真ん中くらいまで入れるのが目安です。 3.

発電機が正常に充電されているかどうかを確認します。 三能メーターの場合、エンジン始動後、両極の電圧が13V以上である必要があります。 充電電圧が低すぎることが判明したため、専門家が充電システムを点検します。

三目的メーターがない場合は、視覚的な方法として使用できます。エンジンを始動した後、バッテリーをオンにして水を追加し、各小さなグリッドに気泡がないかどうかを確認します。 通常の状況では気泡が一定しており、燃料が増えると燃料も増えます。気泡がない場合は、充電システムに問題がある可能性があります。 特別な注意: この検査では水素が発生します。

したがって、この検査を行うときは、爆発による火災の危険を避けるために喫煙はできません。 予備バッテリーの保管用予備バッテリーは充電して保管してください。 使用前には、風通しの良い乾燥した場所に置き、湿気や熱伝導設備の近くに置かないように、温度が 5 ～ 40 度の環境で保管し、予備バッテリーを 6 か月間充電する必要があります。

一つの電気につき、最長の節約期間は24ヶ月以内です。 非正常使用における5つの大きな誤解について：メンテナンスバッテリーを使用する場合、メンテナンスが不要であると単純に考えられており、過放電を充電する必要はありません。 バッテリーを定期的に補充すると、バッテリーの寿命に影響します。

誤解2：柱と柱の接続部を設置した後、接合部が酸化され、ラインの接触が悪くなり、回路の動作が不安定になります。 誤解3：蒸留水を補給する場合は、蒸留水ではなく飲料用の純水を使用してください。 誤解4：電解質の密度は地域や季節によって調整されませんが、特に冬になると変化しなくなり、バッテリー容量に影響します。

誤解5：冬場にバッテリーを始動する場合、スターターを断続的に使用しないため、過放電によりバッテリーが損傷します。